Witam,
Zerknijcie na wynik walki z korozja przy zastosowaniu preparatu epoxy.. miejsce bylo mocno skorodowane (wgłębnie)..
po poł roku nie ma w tym miejscu śladu korozji ..powierzchnia nie byla lakierowana (to ta czarna plama ).
pzdr

co to za srodek ?? i wam rdzewieje kolo anteny ? mi wogoel w tym miejscu nei rdzewieje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Oczywiście,ze pamiętam i zdziwisz sie jak się w koncu z tego wywiążę

Zdziwie, naprawde zdziwie.

No, ba muza to podstawa. W Tico bez radia sie nie da jeździć. Nadwozie wytwarza tak nieznosne dudnienie na dziurach,
półka trzeszczy, plastiki klekoczą

Nie demonizowalbym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

a w załaczniku coś specjalnie 4U Voytass
Przedruk z Auto-Swiata testu Tico Na dystansie 160kkm

Hmmm.. Nie lubie AŚ i nie powazam, ale chetnie sie zapoznam... do 160 tysiecy to mi jeszcze brakuje jakichs 30 z hakiem...

na poczatku mialem ochote nic nie zaplacic ...ale na samym koncu dalem im te 35 zl ..a wczesniej dalem 20 zł
spawaczowi ..on bylo nie bylo zrobil najlepsza robote ehhh

A nie powinni placic partacze chocby za to?

Ba, eliminowac z rynku.
To fakt, zestaw za 2 zl wystarczy. Ja takowego uzywam i jest dobrze.
Najpierw delikatnie puknac obijakiem i mlotkiem (tak jak ktos napisal by zapieczenie ewentualne
usunac) nastepnie uzyc imbusika (bodajze 5). Ja do tego uzwam cienkiej stalowej rurki by
przedluzyc dzwignie. Idzie jak cholera (chyba, ze szwagier zakrecil wczesnie to jest
problem). Tylko napierac delikatnie na sruby bo mozna wlasnie ukrecic wnetrze a to moze sie
skonczyc nerwami i stresem.

Szczerze polecam nasadowa koncowke na grzechotke z kwadratem 1/2 cala. Kupilem takie cos w OBI za 14 PLN, ale za to mam teraz swiety spokoj i regulacja zaworow to czysta przyjemnosc.

czesc
widze ze z krakowa jestes ??

Witam...
stacjonuje w bronowicach ...i chyba widzialem raz twoje EVO w okolicy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jak bedzie spocik to wpadniesz chyba nie ??
z największą przyjemnością <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a ja mam pytanie gdzie mozna kupic srodek i jak sie
nazywa ktory likwiduje rdze np. ze srodka drzwi ??

to jest własnie brunox epoxy ...wżera się i wchodzi w reakcje z rudym..

pzdr.

Chyba lekko przesadziłeś z tymi 12 literkami .
A jakie masz odczucia odnośnie super kierownicy a'la
TICO. Dla mnie to był szok, poza tym autko

w spalanie sam nie moglem uwierzyc <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ...co do kierownicy to racja ..ale nie odczulem roznicy az takiej bo byla nakladka zalozona..ale jak ją zdjalem to sie przestraszylem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ceny generalnie są OK, ale możesz spróbować te czynności sam zrobić i zaoszczędzisz trochę kasy.
Do wymiany przednich amorków może być przydatny ściągacz do sprężyn za ok. 30-35zł. Tak
więc zaoszczędzisz ponad 150zł, będziesz miał dodatkowe narzędzie, zdobędziesz trochę
doświadczenia i przede wszystkim będziesz dumny z siebie

Zgadzam sie z kolega.
Ja ostatnio wymienialem caly komplet, najpierw tyl a 3 tygodnie pozniej przod.
Wymiana tylnych to banalnie prosta sprawa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Co do przednich, to najwiecej czasu zajelo mi znalezienie sklepu, z wszystkimi potrzebnymi gumami.
Wymiany dokonalem bez sciagacza do sprezyn, zastapilem go pasami sciagajacymi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Robota generalnie prosta.
Pozdrawiam

Na moje to wyrobila sie tulejka na kolumnie kierownicy. Tez cos podobnego mam, ale na mala
skale.

Na moje to łącznik metalowo - gumowy (po ludzku tzw gałka) - na podniesinym nie stuka ale czuć pod ręką że ma luz a przy obciążeniu stuka. Albo tulejak wahacza.

Witam wszystkich,
Potrzebuję rady odnośnie zakupu Tico 98` 68kkm.. tzn na co zwrócić szczególną uwagę przy takim
przebiegu (blacha, zawieszenie , elektryka ?).. sorki za głupie pytanie ale będe dokonywał
zakupu i każde info jest na wagę złota..:)
z góry wielkie dzięki za cenne rady..
pzdr.
Witamy na forum.
Proponuje pozadnie zbadac stan blach, niestety jezeli auto nie bylo zabezopieczane moze miec sporo ognisk rdzy, blacha nie jest mocna strona tego auta <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
W szczegolnosci :
Dolna czesc drzwi od strony wewnetrznej
Progi od spodu
Dolna czesc blotnikow
Przedni rant maski od strony wewnetrznej
Rant klapy bagaznika
Miejsca przy wlacznikach masowych oswietlenia wewnetrznego.
Mocowanie anteny do dachu ( proponuje odkrecic sruby i zobaczyc jak wyglada blacha pod anetna)
Oczywiscie reszta jak w kazydm aucie:
Hamulce , luzy w podwiziu, amortyzatory itd .
Z elektryki proponuje sprawdzic oswietlenie tablicy rejstracyjnej oraz swiatlo przeciwmglowe, kable pod tylnym zderzakiem lubia gnic ...
PS: Silniki sa raczej bardzo malo awaryjne i to jest bardzo mocna strona tico...