Zrób może fotkę to będzie nam łatwiej powiedzieć co najlepiej z tym zrobić bo faktycznie nie mamy pojęcia jak to wygląda.

I pierwsza sugestia i druga jest dobra. Jeśli on jest pęknięty na pół to na pewno można go odkręcić od klapy wtedy masz dojście aby w jednej części jak iw drugiej zrobić jakieś nawiercenia na wzmocnienie, następnie obydwa elementy skleić i potem wykończyć bądźj eszcze bardziej wzmocnić używając do tego maty szklanej z żywicą.
Pzdr

Chodzi o prowadnik. Sprawdziłem u Trzeciaka jak to się nazywa. Niestety palnika nie mam. Pozostaje więc moczenie w płynie. Cholercia, a chciałem jutro jechać nim na rozmowę o pracę.

Cewkę ocenisz
wyłącznie dokonując pomiaru multimetrem obwodów pierwotnego i wtórnego.

I też się możesz "przejechać". Szczególnie gdy cewka raz pracuje raz nie.

Dziś zauważyłem, że pękła mi
jedna z rurek w okolicach gaźnika. Niestety dziś jest już wszystko pozamykane i nie mam gdzie
kupić nowego. Ciekawi mnie jednak za co odpowiada ten przewód i jak duże ma znaczenie dla
poprawnej pracy silnika? Będę wdzięczny za udzielenie odpowiedzi.

Nie czytamy dokładnie forum ---> KLIK

Mój jest z 1997roku i niestety wiązki do zegarka nie miałem, poradziłem sobie w taki sposób, ze zdobyłem wiązkę z wtyczką od zasilacza komputerowego 4pinową i połączyłem wg. schematu, który znalazłem na zlosnikiu z instalacją radia i śmiga aż miło

Wymiana wymaga zrzucenia głowicy dlatego IMO nie ma sensu.

Jeżeli masz sprężarkę,to nie trzeba zdejmować głowicy.

Czy te śruby są fabryczne,
czy też założone zostały w miejsce urwanych zatrzasków plastikowych ? Bo katalog przewiduje
plastiki a śruby stalowe(4 szt.) są tylko na zewnętrznej stronie spoilera.

Sruby sa fabryczne, stad moje zdziwienie

Dopełniając forumowego obowiązku, witam serdecznie wszystkich użytkowników .

Witaj

Ja swój zielony bolid nabyłem niedawno i jest moim pierwszym w życiu autem. Nie chciałem żadnych Golfów, Hond i innych wynalazków. Dużo czytałem na temat Tico, dlatego uznałem, że będzie to najlepszy wybór. Myślę, że się nie zawiodę.

Życzę bezawaryjnej jazdy.

Pozdrawiam!

Pzdr

Kiera ze zdjęcia jest prawdopodobnie od Alto. Powinna pasować. Ja za swoją zapłaciłem... 50 zł plus wysyłka. Bolce dorobiłem z dwóch gwoździ. Dobrałem lekko grubsze spiłowałem i wbiłem w dziurki. działa świetnie, a zmiana kiery była najlepszym usprawnieniem jakiego dokonałem. Jest fantastyczna. wiele ludzi o nią pyta. Niestety Kretyn robiący mi zbieżność zrobił ją tak, że wielokliny są krzywo. tzn jak bym jej nie ustawiał jeden ząbek w lewo krzywo - jeden ząbek w prawo też krzywo.. ale minimalnie.