Jest pare ofert, ale na PPZM nie są to zbyt atrakcyjne cenowo opcje. Góry można ogarnać za małe pieniadze a do DSMP można wkrecic sie do kogoś. Wiem, że Białowąs wypożycza, jest pare aut do RC, do wyscigów sam mam opcje, że oge wypożyczyć po-mopowy sprzet. ALe tylko wyscigi, rajdy to kill dla auta.

gummedyk team pojawi się na pewno w komplecie, podobno
ma padać a więc będzie się działo ,no i nie mogę
się doczekać pierwszego startu Krzysztofa S.

CIeszy nie to bardzo, fajnie bedzie spotkac starych znajomych.
Modle sie, zeby nie padało, bo na Kielcach deszcz to rzeźnia na maxa!!!!!
W sprawie KS nie powiem nic. Życze mu sukcesu, ale nie wróże mu go. Mam nadzieje, że sie myle.

PZDR

Tutaj zbiorczo mamy harmonogam zawodów oraz liste zgłoszeń:

Automobilklub Kielecki

W zakresie wejsciówek, jestem troche ograniczony, ale damy rade, poprostu wcześniej jak sie bedzie juz przed torem, dać mi znac, ja wyskocze z wejściówkami, coby nie płacic:) Mój nowy nr tel to: 500 456 500.

Drogie Koleżanki i Szanowni Koledzy,

mam zaszczyt zaproscic Was wszystkich 3-4 czerwca na tor w Miedzianej Gorze na WSMP. Odległość nie jest duża, a emocje, sadze nie mniejsze niz na RSMP. Szczególnie, że po ostatnim wystepie w Moscie, Mop ma duża robote do zrobienia. Mysle, ze bedzie sie działo. Jak zwykle, słuze pomoca w zorganizowaniu wejsciówek. Najlepiej wybrać sie na sobote, bo w piatek sa tylko treningi.

PZDR i od zobaczenia na torach całej Europy:)

TS

Poważnie, motor został złozony przed zawodami prze Gum-Medyka, po wcześniejszym wybuchu. Qnik potem swojego skrecił i też nie było rewelacji, w sensie, że nie zawsze dojazd.

Ale oni zazwyczaj maja dlubane te motory i to wysoko.
Wiesz zawsze cos musi sie skonczyc, moze mieli pecha.
Ja jezdze od ponad 2 lat i nie nie placze. Jest ok. Fakt
nie stosuje suzi w sporcie.

No właśnie, suza była z seryjnym motorem. W każdym razie wycig 3h jest dobry wskaźnikiem wytrzymałości samochodów.

Kazdy ma jakias opinie na temat tego czym jezdzi.

Moja opinia jest tylko poparta rozmowa z tymi zawodnikami i ich wynikami. Ostatnia eliminacje w Poznaniu Druzyna B jechała na seryjnym motoze i wytrzymał on tylko 20 kólek. A seje jada i jada...

dobry wybór, auto jest naprawde
swifty najlepsze som

No nie wiem. Pogadajcie z Brusiem i Borysem oraz z Kunickim. Przeklinaja to auto, bo psuje sie okropnie. Szczególnie silnik.

Drogie Koleżanki i szanowni Koledzy,

za pare godzin wyruszamy do Poznania na Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski. Z całkim nowym autem, nowym zespołem, nowa organizacja, nowym podejsciem i starym Staruchem:) Samochód został przygotowany przez Skinder Menagment. Na treningach 2 tygodne temu, Martin Bruddi Moppi zanotował najlepszy czas o niecała sekunde gorszy od rekordu zeszłego sezonu w N-1150. Bedeac w ten sposób triumfatorem treningów przedsezonowych. Po treningach auto zostało gruntownie przejrzane i zmodernizowane. Konkurencja nie śpi (z byle kim). Jednakże myśle, że bedzie dobrze. W końcu postawiłem na Mopa 20pln!!!! Kurteczka!! Na głupka bym przeciez nie postawił.

Jako team menager:) zwracam sie z uprzejmą prosba o wsparie mentalne i zmówienie pogody, żeby nie padało. Zapaszam również wszystkich chetnych do Poznania na pt/sob.

PZDR

Tomasz Staruch

Trzeba zadzwonic pod nr 8888 32 072 (Paweł)i powiedzieć hasło/klucz: OD STARUCHA:) i generalnie wszystko jest do załatwienia.

Wiem, kto w Warszawie sam wykonuje takie korekory. Poza tym chyba OM ma w swojej ofercie. Tilton też ma, tylko jest potornie drogi i trzeba go Ciagnać z GB. Proponuje jeszcze spojrzeć na strone deamon tweeks (chyba nie przekreciłem) tam tez powinno byc.

PZDR

Przepraszam, przysnałem troche z tą sprawa, poza tym szczerze mówiac nie za bardzo ogarniam tą gre. Czytałem regulamin, ale chyba mnie przerasta. Może jeszcze spróbuje.

PZDR

Wielkich jaj życze wszystkim:D

Michal Sulkiewicz,

FastRoad: 226.92 zl
Rally: 300 zl

i od tego rabat, wiec mam lepszą cene...

Hmm, to dziwne, ja dostałem oferte od Tar-ox i za klocki rajdowe mam 300 pln i do tego rabat...Hmm... dziwne

Wczoraj, dzieki zaproszeniu przez Rav'a miałem niebywała przyjemność przejechania sie jako pilot w najnowszym "dziecku" firmy SAS. Właścicielem tego auta jest Rafał M. Testy miały sie odbyć w Konstancinie na nawierzchni asfaltowej i miały być niejako małym treningiem przed nadchodzącym Rajdem Mazowieckim. Auto nie jest jeszcze ukończone i raczej baaardzo powoli dochodzi do siebie po powrocie z firmy IRECO, gdzie została zaaplikowana wspaniała, bardzo mocno rozbudowana klatka CrMo o masie 51KG. Jest wykonana bardzo dokładnie, bardzo mocarna, robi wrazenie. Jak na takie małe auto myśle, że przestrzeń na bezpieczeństwo została wykorzystana w 99%. Jedynym elementami, do których można mieć zastrzerzenie to krzyż na dachu, który robi wrażenie bardzo nisko umiejscowionego oraz tylni boczny element na wyskości głowy, w którego przy dachowaniu na 100% sie palnie. Mimo to są to naprawde drobnoski, gdyż: bok ochroni sie homologowaną otuliną, a krzyż na dachu moze być roźny tylko przy dachowaniu na drzewo przy prędkości 180km/h.
Klatka posiada w/w krzyś na dachu, krzyże na drzwiach, podwójne zastrzały do komory silnika, rozpórke (wspawaną) miedzy zastrzały w komorze, mocno rozbudowany krzyż za fotelami oraz mnóstwo innych elementów rozpierajacych.
Generalnie czuje sie jak w czołgu, a krążownik Aurora może czuć sie zagrożony przez godnego rywala.

Wnętrze jest raczej skąpe. Może jeszcze nie wykończone. O bezpieczeństwo dodatkowo dbają dwa kubełkow fotele: kierowca STAND21 wykonany dla Renault SPORT, pilot fotel MOMO. Fotele wyposażone są w 4-o punktowe nowiutkie pasy MOMO w kolorze blue. W fotelu bardzo wygdnie i bezpiecznie. Jedyną rzeczą, która wymaga przyzwyczajenia to ograniczona widocznośc do przodu. Naprawde niewiele widać i nie jest to wina niskiego umiejscowienia fotela. Wymaga o przyzywyczajenia i tyle.

Zawieszenie najprawdopodobniej jest super, ale nie było okazji sprawdzić go extremalnie. Jest to świetne rajdowe zawieszenie. Nie jest za twarde, ne jest też miekkie. Wg mnie jest dośc dobrze ustawione na nierówny asfalt (tylko nie dziurawy). Z przodu zastosowane zostało jedno z najpolpularniejszych rozwiazań: amortyzatory Bilstein oraz walcowa spreżyna Eibach. Tył: Proflex... i nic wiecej raczej nie trzeba dodawać. Zastosowane zostały 15' obrecze z lekkiego stopu oraz treningowo opony Markgum. Hamulce jeszcze nie zostały zmodyfikowane, ale juz na zamówienie czeka zestaw nacinanych tarcz AP oraz klocków ferrodo oraz 4-o tłoczkowe zaciski Brembo zapożyczone z Peugeota 406 Coupe 3.0 V6.

W silniku jedyną zmianą był ukłąd wydechowy oraz sprotowa wkłądka filtra powietrza. Jest mocniejszy niż seryjny. Jednak tajemnica tkwi w momencie obrotowym, który nie dość , że jest imponujący to jeszcze ma przebieg płaski jak stół. W zasadzie na każdym biegu przy każdych obrotach ciąg jest taki sam. Imponujący!! Sryjnie auto do 100km/h rozpedza sie w 7.9sec, to myśle, że jest conajmniej o sekunde szybsze!!!!

Z wygladu auto bardzo mi sie podoba. Jest niskie, przysadziste, przetłoczenia na przednic i tylnych błotnikach są super. Kolorystyka też jest bardzo udanym wyborem.

Wrazenia z jezdy są bardzo pozytywne, gdy Rafał postanowił mocniej "odkręcić" naprawde kupa pociekłą mi po kostkach. Potwornie narowiste, neutralne, przerażajace auto.

Jestem prawie pewny, że w nadchodzacym sezonie bedzie to szalenie groźne auto. Gdybym mógł postawić pieniądze na tego kierowcę i to auto, zrobiłbym to bez wachania.

PZDR

T

P.S. Rafale, prosze o zdjecia ubezpieczeniowe.

Sparco Monza 350mm skórzana, 595pln, mam taką na stanie.

Widzisz problem jest taki że to co Tobie się wydaje nie
zawsze jest prawdą.

Konkrety prosze.

Jak widzisz już dwie osoby

sądziły że Twoja odpowiedź była chamska więc jesli
myślisz że to inni się mylą to czas zastanowić się
nad swoimi wypowiedziami.

A co Ty Wujek Dobra Rada jesteś?? Uważam, że nie była chamska i tej wersji bede sie trzymał.
Jeżeli ktoś sie czuje urażony moją wypowiedzia, to prosze na prv, bo nie sądze, że ktoś chce prać brudy na forum, łącznie z Toba Strongi.

Też Cie pozdrawaim bardzo serdacznie.

P.S. Proponuje usunąć podpis, bo raczej nie życze sobie, żeby ktoś wycierał sobie morde moim nazwiskiem.

wydaje mi sie ze az tak mu sie nie spieszy ale jest
ostro zestresowany suma ktora mu krzykneli w aso

Może szroty...

Szukaj w gierkach motocyklowych. Gdzieś chiiiba
widziałem Brno, ale to tylko mi się wydaje.
A tak swoją drogą to pachnie mi to nielegalnym
zapoznaniem co nie jest rzeczą dziwną. Kiedyś na
TVN Turbo było o Nurburgring (ciekawe jak to się
pisze)i był wywiad z jakimś typem, co jak nie
jeździ po torze furą to siedzi w domu i upala na
kompie

WIESZ KONKURENCJA NIE ŚPI....

...Z BYLE KIM <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />