Udalo mi się pobić swój rekord prędkości na
austostradzie koło Monachium :-)

bardzo fajnie i mądrze <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

Jak już wspomniano, wymiana samego przegubu zewnętrznego zajmuje 0.5 godziny i to przy spokojnym
tempie pracy.

Zgadzam się, jeśli ten słynny pierścień segera da się szybko rozpiąć.
Ja miałem z tymi segerami straszne kłopoty przy wymianie przegubów.

Byłem wymienić olej w skrzyni i mechanik powiedział mi że do Tico idealny olej to 75W-90 GL-5 (TEXACO MULTIGEAR S 75W-90 GL-5, 35zł za litr).
Ten Orlen Hipol 80W-90 GL4, który kupiłem za 12zł/1L dałem mu w rozliczeniu. Powiedział mi że on nadaje sie do malucha, ale w Tico nie sprawdza się zimą kiedy jest mróz.

Moja skrzynia przestała haczyć i biegi wchodzą idealnie. Był to serwis olejów który istnieje od 37 lat!!! Tak więc posłuchałem jego rady. Dzielę się tą informacją na forum. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Okazało sie ze Tico pali przy normalnej jeździe 3,97 L/100km i to bez katowania silnika na bardzo niskich obrotach (przejechałem 566km i dolałem 22,45L benzyny do baku).
Tak więc nie opłaci się specjalnie zaniżać obrotów. Wystarczy tylko wyczucie z gazem i hamulcem.

W Niemczech i innych krajach zachodnich takie 3-latki mają już przebieg dochodzący do 300000km.
Widziałem kiedyś ogłoszenie w prasie w Niemczech "Sprzedam roczne BMW 525, przebieg
110000km". Gościu zrobił ponad sto tysięcy w rok. Później przyjezdza po takie auto laweta z
Polski i zabieraja go. U nas cofia licznik na np. 8000km. Co tu dużo pisać. Są zwolennicy
używanych aut i nowych.
Pamiętaj że nikt nie sprzedaje auta bez powodu. Bo albo ma ogromny przebieg w granicach 350000km
albo jest po wypadku.
Za naprawde dobre auto uzywane musisz zaplacic bardzo solidnie.
Piszesz ze mam kupic 3-letnie Audi A4 TDI. Boje sie bo wiem na co moge trafic. A trafie na złom
na jakies 80%. Pozostałe 20% aut nadaje sie do serwisu od razu po kupnie. Na sam początek
musisz wybulić kilka do kilkanaście tysięcy. I gdzie tu oszczędności na uzywanym? Audi
totez duzo wieksze koszty niz np. KIA.
Jestem zwolennikiem nowych aut i juz tak zostanie. Nawet najtansze - ale nowe. A koszty
przeglądów są o wiele niższe niz pogwarancyjne serwisy uzywanych aut z Niemiec.

Mozna przeciez kupic 3 letnie auto z Polski zapewne bedzie mial ksiazke srwisowa i udokumentowany przebieg - nikt nie kaze sprowadzac auta z niemiec - jak bys kupi 12 lat temu nie nowe tico tylko np uzywane audi 80 z ocynkowana 2 stronnie blacha to jak myslisz ktore obecnie wygladalo by lepiej?? Jesli nie wiesz to poogladaj sobie na ulicy jak wygladaja 20 letnie 80-tki a jak 7-letnie tico i ktore auto lepiej/szybciej sprzedac <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Mi jakoś nie staje.

Mi też nie staje <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> tico na drodze.

Co może hałasować w

prawym przednim kole poza łożyskami? Dziekuje za podpowiedzi.

Sprawdź czy nie grzeje ci sie koło, jeżeli mówisz że coś jakby ociera to może po wymianie źle poskładali zacisk hamulcowy albo ociara klocek hamulcowy z jakichś powodów. Posprawdzaj to i daj znać. Przy wymianie musieli demotować zaciski więc może coś zaniedbali i taki efekt. A najlepiej wal do nich z reklamacją. Niech jaj nie robią i zaczną robić doporządku.
Pozdro !!!

Nie wiem czy kupić nowe felgi, czy też może kupić inne nakrętki z większym
stożkiem.
Ja kupiłem tutaj ;średnica stożka-20,5,długość nakrętki-25.

Podlewaruj auto z przodu i zakręć sobie kołem jak będziesz słyszał taki specyficzny szum tzn.,że łożyska <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />