No na rękę nie jest. Myślałem że dodam 30KM i auto nic
nie ucierpi. No może myślałem że będzie troszeczke
bardziej przeciążone. Dzeiki za odwiedzenie mnie od
tego kosztownego planu.
mialem sie wtracic grzecznie , ale napisze szczerze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Patrzac na Twoj stan wiedzy samochodowo-technicznej - odpusc <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> w PL NIE MA firmy tuningowej, do ktorej moglbys oddac auto, nie znajac sie na rzeczy. Kazdemu TRZEBA patrzec na rece - bo w najgorszym przypadku wydasz kilkanascie kzl, nie bedziesz mial auta przez pol roku, a efekt bedzie gorszy niz poczatek.
Moja propozycja - czytac, czytac i czytac - wszystko co wpada w łapy - zarowno to co w sieci , jak i ksiazki ...
Po roku bedziesz wiedzial wiecej niz wlaciciele niejednej "firmy tuningowej" A jak przez ten czas bedziesz zbieral pieniadze .... to cos fajnego z auta zrobisz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Z propozycji na Twoje auto - motor G16 jest dosc wdzięczny <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Zaklada sie do tego glowice z osprzetem od 1.3 GTi, wydajniejsza listwe wtryskowa (choc bez turbiny to i oryginal wystarczy), kompa od GTi, CHIP (robiony na zamowienie) i masz swoje 30PS wiecej ... albo jeszcze wiecej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Do tego oczywiscie dochodzi dolot, kompletny wydech i podobne pierdoly <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Generalnie w 6-8 kzl sie zmiescisz .... A ... i MUSISZ zrobic zawieszenie - bo inaczej bedziesz mial najszybsze auto .... na hamowni <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Dalsza droga to odprężanie silnika, turbina, wtedy juz koniecznie inne wtryski .... i znowu + 10 kzl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
i pamietaj, ze caly czas masz auto warte