popieram Wolosa. Radzili mi NGK ale też powiedzieli, że iskra wystarczy i pomykam na nich już od
czerwca zimą również i nie miałem żadnego problemu
Witam,
Popieram kolegów, mam Gaz juz od ponad 120 000 km, 2 razy mialem iskre raz NGK.
Nie odczulem zadnej roznicy ( pomijajac cene <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />), wiec po NGK wrocilem do iskry.
Sa bardzo dobre.
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Ta substancja oleista to jest jakis produkt uboczny ze spalania LPG? Trzeba cos uzupełniać?
Filtr gazu mozna czyscic czy jak jest brudny to tylko wymiana?
Aha i najsmiesniejsze teraz:
UWAGA:
Gdzie znajduje sie parownik lub ewentualnie jak go rozpoznac?
Znjajduje sie ( zazwyczaj ) przy bocznej scianie komory silnikowej.
A wyglada mniej wiecej tak:
Witam!
Ostatnio przytrafia mi się coś dziwnego. Po dłuższej jeździe np. do pracy w momencie gdy
dojeżdżam do świateł i staję, samochód łapie strasznie niskie obroty. Momentami odnosi się
wrażenie jakby miał zgasnąć lub silnik miałby się urwać. Jednak po jakimś czasie obroty
wskakują na swój odpowiedni pułap i jest ok.
Bywa też że w trakcie jazdy mam chwilowe przerywniki jakby miało LPG zbraknąć zaraz.
Co to może być? Coś z instalką czy trfny gaz czy może jakiś inne sprawy do wyregulowania?
Witam,
Na poczatek proponuje:
Podkrecic obroty na wyzsze - pokretlem na parowniku.
Sprawdzic czy filtr gazu jest czysty.
Sposcic substancje olejsta z parownika, zazwyczaj w dolnej czesci parownika jest specjalny korek.
Nastepnie :
Czy zawory sa odpowiednio wyregulowane?? To bardzo wazne przy LPG.
Jest tez ewentualnosc, ze podczas jazdy na LPG, podsysana jest jednoczesnie benzyna, powrotnym przewodem paliwowym, dzieje sie tak jezeli nie masz zainstalowanego zaworu jednokierunkowego na w/w przewodzie paliwowym, ewentualnie mniej doswiadczeni gazownicy wierca dziurke w kolrku od wlewu paliwa ( bardzo zle rozwiazanie ).
To tak na szybko co mi przyszlo do glowy z rana.
Pozdrawiam
dzwoniłem przed chwilą -MEA CULPA - mozna wypowiedziec umowę najpozniej przedostatniego dnia
biezacej umowy OC
Czytajac Wasze wypowiedzi juz sie zestersowalem, poniewaz mi rowniez przyslali na kilka dni przed koniecznoscia oplaty. Faktycznie na odwrocie blankietu jest napisane, ze o zmianie ubezpieczyciela trzeba poinformowac przedostatniwego dnia.
A juz tak z innej beczki, obdzwonilem trzech innych ubezpieczycieli i roznica jest jednak mala,
max do 30 zl.. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Czy wszedzie sa podobne, tak wysokie, skladki ?? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Ciekawe ile sie placi za wieksze auto z silnikiem 2,5 litra <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Piszesz o OC, czy AC? Bo z tego co wiem to OC wylicza się z pojemnośći silnika (więc im większy
silnik, tym większe opłaty), a AC wylicza się do wartości rynkowej pojazdu.
To z jakiego roku jest twoje autko i ile jest warte nie ma nic do OC, bo my wszyscy płacimy za
pojemność 800, w grę tylko wchodzi wiek i zniżki.
Pisze o OC.
W gre jeszcze wchodzi pazernosc ubezpieczyciela <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> , a patrzac na skladke w PZU, sadze, ze sa pazerni! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Ja akurat płacę OC w Firmie Uniqa i na pół roku płacę 113 zł.
Jestem właścicielem auta, ale jako współwłaściciel wpisany jest mój ojciec, który ma 65 %
zniżek.
Dzieki za informacje.
Witam,
Przyszedl czas kiedy trzeba oplacic ubezpieczenie OC.
Jednak w tym roku po przeczytaniu przyslnego blankietu ogarnela mnie zlosc <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Wyliczono mi kwote 414 zl, za auto ze stycznia 1997.
Uwazam, ze jak na male auto o wartosci rynkowej okolo 5000 zl, jest to duza kwota.
Napiszcie prosze jak u Was wyglada oplata OC.
Dodam tylko, ze:
Moja firma ubezpieczeniwa : PZU
Moj wiek: 24 lata
Znizki 30%.
Zastanawiam sie nad zmiana ubezpieczyciela.
Pozdrawiam
ja mam ponad 170 tys i tez sie nic zlego nie dzieje
Jedyne co budzi moj niepokoj.... to purchelki rdzy. <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Witam
Na moim liczniku pękło już 153 tyś km!
Jakis zbieg okolicznosci <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> mi rowniez dzis rano wybilo 153 000 km.
Wymian to już trochę było: Cylinderki hamulcowe; komplet
amortyzatorów-olejowe(wymiana po 120 tyś km, koszt ponad 500zł); tuleje na wahaczach -
komplet (wymiana przed przekroczeniem 100tys km, koszt z robocizna 120zł); ostatni tłumik (
50 zł); łożysko przód ( 30zł + 20 zł-robocizna); wielka ilość łożysk tylnych aż natrafiłem
na takie które kulają się już ponad dwa lata (koszt jednego kompletu tj. 40zł podobno
produkcji niemieckiej-oczywiście zamiennik, wymiana własnoręczna); linka ręcznego
hamulca-przerdzewiała część znajdująca się w bębnie (koszt linki 62zł); przewody WN;
uszczelka pod kopułka zaworów 12zł (wymiana własnoręczna); szczęki hamulcowe 4 lub 5
komplet (40zł za komplet wymiana własnoręczna); 4 komplet opon letnich Dębica Passio w tym
jeden komplet Kormoran Impulser; osobiście nie polecam (oryginalne popękały); pierwsza zima
na oponach zimowych Dębica Frigo w oryginalnym rozmiarze. Oleje filtry płyny hamulcowe i
chłodnicze.
W wiekszosci mozna to podciagnac pod materialy eksploatacyjne. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Dwa nowe leflektory Ale moja srebrna strzała jeszcze nigdy mnie nie
zawiodła!!
Moj rowniez nigdy mnie nie zawiodl, do tego od ponad 120 000 km uzywam LPG i nic zlego z silnikiem sie nie dzieje. Oleju nadal nie ubywa, co 15 000 km wymieniam Mobil 1 5w50, wlewam ~ 2,5 litra i do nastepnej wymiany poziom jest utrzymany.
Oby nasze auta dalej dorze sie sprawowaly.
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
a tablica rejestracyjna?? Musze wymienić.
Caloszklane 5W, oznaczenie W5W, wciskane.
...
Nie wiem, skąd masz tak niską cenę za lakierowanie, ale jak ja jeździłem po całym mieście z
pytaniem o malowanie Tico bez dachu (ponad 10 lakierni) to praktycznie wszędzie podawano mi
kwotę powyżej 3200zł Tylko w jednym miejscu kierownik lakierni powiedział, że mogę oddać
auto, a jego uczeń po godzinach może spróbować lakierować i będzie to kosztowało min.
2500zł. Lakier to bordo metalic.
Szczerze mowiac to strzelilem, a myslalem o lakierowniu tylko miejsc zaatakowanych przez rdze.
W moim aucie ze stycznia 1997, do tej pory rdza ujawnila sie na przedniej masce, lewym blotniku, oraz na prawych tylnych drzwiach,w postaci malych purchli. Mysle, ze nie trzeba zawsze lakierowac calego auta.
Z tego co napisales widac wyraznie, ze nie oplaca sie kupic auta "zaatakwanego" przez rdze.
Pozdrawiam.
Moje było u dentsty i okazało sie że jego mama sprzedaje Ticolota z 97 roku i przebiegiem ok.
90,000 km
(...)
Powiedźcie coś mądrego bo znajomość znajomością a nie chcę wtopić!
Mam nadzieję że dobrze sie skończy i będę ze szczęścia jako szczęśliwy użytkownik takiej bryki
Witam,
Wszystko dokladnie tak jak napisal Sharky.
Szczegolna uwage nalezy zwrocic na blachy, niestety nie jest to mocna strona Tico, jezeli nie byl zabezpieczony to rdzewieje.
Naprawy lakiernicze sa drogie a wydanie 1500 zl za lakierowanie auta wartego okolo 4000 zl robi sie malo oplacalne.
Pozdrawiam i zycze powodzenia.
Witam i pytam jakiego Ticolota kupie za kwotę 4.000,00 zł?
Czy będzie to jeszcze w stanie nadającym się do użytku
Moim zdaniem znajdziesz tico z 1996 lub 1997 roku.
Ostatnio kolega z naszego klubu sprzedal Tico 97 z pewnymi ulepszeniami za kwote 5000zl.
A i jak oststnio pisalem, moj z 97 roku z przebiegiem ponad 150 kkm jest wart wlasnie miedzy 4000 a 5000 zl.
Pozdrawiam
Witam
Od jakiegos czasu z niepokojem obserwuję spadek mocy mojego tikacza,
(...)
Jeżeli będziecie podawać jakieś części do wymiany to byłbym wdzięczny za orientacyjne koszty.
Filtr paliwa to raczej malo prawdopodobne, ale oczywiscie wymiana nie zaszkodzi.
Ja natomiast bardziej stawiam na:
Swiece (ok 30 zl) + przewody wysokiego napiecia( ok 40-50zl ) + filtr powietrza( ok 12zl ).
Jednak przede wszystkim regulacja zaworow, w tico to bardzo wazna sprawa.
Pozdrawiam.
Tak wlasnie wyglada, poki co, rynek... Dlatego wlasnie ja nie rozwazam sprzedania Tico, a
conajwyzej dokupienie drugiego auta Tikawka jezdzilbym sobie w miescie, a drugim na
dlugie trasy (na codzien jezdzilaby nim moja ).
Tyle, ze to jeszcze nie dzis, ten zakup
Myślę bardzo podobnie, z tym, ze w moim przypadku z cala pewnością to moja <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> będzie jeździła tym drugim autem a ja ewentualnie zostanę z Tico. Perspektywa otrzymania 4000zl za auto które, jak do tej chwili, jest praktycznie bezawaryjne oraz tanie w eksploatacji jakoś nie przemawia za faktem pozbycia się. Inna bajka, ze auto skończyło 8 lat i będzie trzeba trochę baczniej obserwować blachy. Silnik bez zarzutu.
Witam,
Dałem za Tico 11tys rok temu, a tu dzis taki rocznik jak mój, tylko z większym przebiegiem za
7.300
Tacy ludzie, takimi cenami psują rynek samochodów uzywanych, który i tak juz nie jest taki jak
kiedys za sprawą wraków z UE
To mi się nie opłaca sprzedawac jak za tyle
Nie łam się, ja mam Tico ze stycznia 1997 z przebiegiem ponad 152 kkm. Tak z ciekawości orientowałem się za ile można takie auto sprzedać i wyszło, ze jak ktoś zapłaci 5000 to powinienem skakać z radości.
Wiec aby sprzedać łatwiej, należy spodziewać się 4000 zł - i tu to dopiero się nie opłaca.
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Witam!
Mój tico ma spory apetyt na gaz... w okresie zimowym pali po mieście 10-11 l/100km gazu (benzyny
niecałe 8/100). W okresie letnim jest ok, po mieście gazu spala około 6,5 l/100km (benzyny
6 l/100). Dodam że jeśli chodzi o ustawienia gazu, to niczym nie różnią się latem i zimą.
Co może być przyczyną takiego apetytu na LPG? Bo wydaje mi się, że to troszkę dużo
Witam,
Faktycznie duzo, jezeli taki objaw wystepuje tylko zima to moze masz uszkodzony termostat i silnik sie dlugo nagrzewa. Tak na szybko wpadlo mi do glowy.
Pozdarwiam
Witam wszystkich serdecznie.
Na razie poznaję zawartość zlosnikia i mam nadzieję, że będę tu częstym gościem:)
Witam Serdecznie.
Milej lektury <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Witam,
zakupilem fele stalowe 13" od Swifta. Sam je zmienialem i zauwazylem ze te fele mahja za duzy
chyba otwor centrujacy i trzymaja sie tylko na 4 srubach a nie na piascie i srubach. Czy
tak ma byc ??
Witam,
Tak Ma Byc :-)
Oryginalne felgi tez tak maja.
Pozdrawiam.
A tak niewinnie na poczatku wygladalo, i duze gasnice nie pomogly.
Troche stresu ludzie mieli...
No, to Kochani - najlepsiejszego na Nowy Rok Tradycyjnie - bede po weekendzie, wiec wypijmy
sobie wszyscy indywidualnie zdrowie nasze i naszych samochodzikow
Witam,
Rowniez przylacze sie do zyczen.
Wszystkim, zycze aby rok 2005 byl duzo lepszy od mijajacego, tak dla naszych autek jak i w zyciu osobistym.
Udanej zabawy <img src="/images/graemlins/sylwek1.gif" alt="" />