Czy ktoś z was montował takie cośik w swoim tictac-u => http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=53190175 i takie cośik
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=53830650 ??? Jeżeli tak to jak to wygląda??? Czy
ładnie świecą?? Czy takie żarówki led są lepsze od zwykłych?? Pozdrawiam

Witam,
Kolega, ktory jezdzi Lanosem, napalil sie na takie Led-y. Po instalacji sam stwierdzil, ze roznicy brak - albo bardzo znikoma. Na moje oko to trzeba sie dobrze przyjzec - efekt zupelnie nie taki jak reklamuja sprzedawcy na Allegro.

Pozdrawiam

Witam,
Chciałbym poznać Waszą wiedzę na temat świec do Tiktaka.
Jakie polecacie? Jakie warto zakupić a jakich się wystrzegać?

Witam,
Ja polecam Iskry, sa sprzedawane w opakowaniach po 3 szt, dedykowane do Tico.
Cena przystepna a u mnie wytrzymaly dluzej niz NGK.
Dodam, ze jezdze na Gazie ( znaczy LPG a nie <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> ) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Piszemy cały czas o jednym i tym samym.
Caly czas o hmulcu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja nie wnikam w sposób działania samej dźwigni, stwierdzam jednak, że za pomocą nakrętek na
końcu pancerzy linki do tylnych kół istnieje możliwość dokładnego wyregulowania momentu
"łapania" tylnych szczęk.
Dokladnie tak jest, ja jestem bardzo przyzwyczajony, ze reczy trzyma juz na 4 zabku i zawsze tak wlasnie reguluje, wczoraj nawet wyregulowalem tak w naszym drugim aucie. Jakos strasznie mi przeszkadza kiedy reczy lapie wysoko <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

Jeżeli nie wierzysz, to zluzuj wszystkie nakrętki, po czym wyreguluj np. prawą stronę, po czy
zupełnie niezależnie od tego ustawienia wyregulujesz hamulec drugiego koła.
Pominmy juz temat nakretek, niema co sie <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />.
Najwazniejsze, ze obydwaj dbamy o prowidlowe dzialanie tego mechanizmu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

A jednak tak
Raczej nie.<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Oczywiście linka jest jedna i za jedną linkę się ciągnie podnosząc dźwignię hamulca ręcznego.
Natomiast każde koło poprzez "skracanie i wydłużanie" linki reguluje się osobno. Po to
właśnie są dwie osobne regulacje na każdą stronę.

Rolka przy raczce hamulca pelni funkcje, skromnego, mechanizmu roznicowego.
Wystarczy wykonac prosty test:
Jedna strone zluzowac calkowicie a druga maksymalnie naciagnac. Po zaciagnieciu hamulca obydwa kola beda lekko hamowaly, mimo tego ze tylko jedna strona bedzie calkowicie zluzowana.

Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

........... a mi się coś wydaje, że można spokojnie z kabiny (regulacja opisywana przez Ciebie)
wyregulować każde koło osobno i to niezależnie od siebie
A jednak nie :-)
Tak jak juz kolega napisal wczeniej, przy raczce hamulca jest rolka a linka jest jedna, wiec naciag wyrownuje sie miedzy stronami na wspomnianej rolce.
Wystarczy spojrzec na rysunek w ksiazce Trzeciaka, na stronie 217.

Pozdrawiam

Klucz nasadowy 12, krótka przedłuzka, 15min wolnego czasu...
Tylko mała uwaga, po odkreceniu pompy wyleje się ok 100g oleju. Łapać albo odpuścić i dolać
świerzego
Z mojej strony moge dodac, ze bardzo sprawe ulatwia, a dokladniej dostep, wyjecie akumulatora oraz zdjecie obudowy filtra powietrza.
Co do wylatujacego oleju, ja podlozylem sobie szmaty pod pompa tak aby nie upackac silnika, a na czas wsadzenia nowej pompy, otwor zatkalem "korkiem" z czystej szmatki. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

(...)

Przebieg 62kkm i padła była sobie pompa paliwa
Troche sie wetne w watek.
Moja pompka raczej tez pada, jest to 2 sztuka a przebieg to 160 000 km.( gaz od ok 120 000km )
O ile poprzednia, standardowo, plula olejem, to w tej chwili ze slawnego otworu czuc benzyne i jest tam mokro. Rowniez w sobote biore sie za wymiane.
PS. Wlasnie wczoraj auto zostalo sprzedane, choc zostanie odebrane po 10 czerwca - jednak nie sprzedam auta z podejrzeniem uszkodzonej pompy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> , szczegolnie, ze auto zostaje w rodzinie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.

Witam!
Mam pewien problemik z wolnymi obrotami na LPG: nierególarnie zdarza się, że Tikacz traci wolne
obroty (spadają do bardzo niskich i nim szarpie albo całkiem gaśnie). Na benzynce to nie
występuje.
Witam,
Polecam pozadna regulacje zaworow, koniecznie na zimnym silniku ( tak po calej nocy ).
Juz wiele razy bylo pisane, ze na LPG jest to BARDZO wazna czynnosc i usuwa wiele dolegliwosci zwiazanych z LPG.

Pozdrawiam.

W związku z tym mam pytanie do forumowiczów: Ile czasu po założeniu instali LPG wytrzymała Wam
pompa paliwa (przebieg)? I czy kombinowaliście coś z odprowadzeniem pompowanego paliwa w
trakcie zasilania gazem?

Witam,
Pierwsza pompka paliwowa zaczynala pluc olejem przy przebiegu ok 60000km , wtedy profilaktycznie kupilem nowa i wymienilem. Druga do dzis nie ma sladu oleju i jest sprawna.
Instalacje gazowa zakladalem przy przebiegu ~28 000 km, a w tej chwili mam 159 500 km.

Pozdrawiam

A tak na marginesie, to nie słyszałem, aby one się zapiekały. Profilaktycznie mozna je wyczyścić
i przesmarować smarem do łożysk.

Witam,
Mi sie ostatnio jeden zastal, i to tak calkiem mocno.

Złusznie zrobili. Ale czy oni sami nie mogli tego porobić?

Pewnie mogli, ale powiedzieli tez, ze dobrze wyregulowane zawory, to takie ktore reguluje sie po nocy postoju auta bez odpalania. A ja lubie sam, wiec problemu nie bylo.
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Zgadzam sie w pelni, sam uzytkuje Tomasetto od 25 kkm bez zadnych problemow. Przede wszyskim
liczy sie montaz.
I sprawdz, czy gazownicy wiedza co to zaworek zwrotny - szczegoly w archiwum.

Witam,
Dokladnie tak jak napisali koledzy, bardzo wazna jest jakosc montazu i swiadomosc gazownikow.
Kiedy pojechalem instalowac gaz, to wypedzili mnie na regulacje zaworow, wymiane filtra powietrza, opowiedzieli o slawnym zaworku zwrotnym, sposobie instalacji miksera, uczulili na sprawnosc kabli WN, przypomnieli o swiecahc. Dopiero kiedy wykonalem regulacje zaworow i wymienilem filtr - zgodzili sie na instalacje.

Pozdrawiam

Witam mam pytanie do Marcela gdzie moZna dostac Takie zegary
Pozdrawiam

Troche pozno <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> ale poszlo info na Priv.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mam krótkie pytanko
Czy kluczem do filtrów takim na bazie łańcucha rowerowego odkręci się filtr oleju czy jest tam
za mało miejsca?

Filtr zawszwe przykrecam i odkrecam reka. Calkiem wygodnie robi sie to przez otwór w przednim zderzaku, ktory widoczny jest po zdjeciu przedniej tablicy rejestracyjnej.

Co sądzicie o Platinum 10 W 40 semisyntetic?
Zupelnie nie znam.

Pozdarwiam

Mam 1 pytanko: skąd wiesz , że obroty spadły z 2400 na 1800-1900 skoro w naszych (przynajmniej
w moim) bolidach nie ma obrotomierza.
Z góry proszę o nie śmiacie się ze mnie jeżeli coś palnąłem, ale fachman w tej materi to ze mnie
niewielki.

Witam,
Ja mam obrotomierz, mozna zobaczyc pod adresem:
http://marcel.klubtico.org/Obrotomierz/

Pozdrawiam

Witam, a jak zapalisz to gasnie czy trzyma obroty od razu?
Pozdarawiam.

Witam,
Trzyma obroty bez zadnego problemu, tak na benzynie jak i na gazie.
Mialem obawy, ze bedzie gubil obroty na poczatku - ale taki objaw zupelnie nie wystepuje.

Pozdrawiam

Witam,
W sobote zminiejszylem sobie obroty ssania.
Dzieki poradzie kolegow z klubu ( tu LINK )
znalazlem slawna srubke na ciegnie gazu, potraktowalerm ja WD40 ( byla troche pokryta rdza ) a nastepnie przekrecalem po pol obrotu w lewo. Po testach wyszlo 1,5 obrotu w lewo, obroty ssania na zimnym silniku zminiejszyly sie z ~2400 obr do 1800~1900 obr. Rano slychac roznice, a auto odpala bez problemu.
Operacje polecam kazdemu komu przeszkadza poranne wycie silnika.

Pozdrawiam.

no właśnie zajrzałem i okazało się że zbiorniczek jest pusty, niedopatrzenie z mojej strony,
zaraz uzupełnię ale to chyba niewiele zmieni?

Witam,
Plyn chlodniczy jest bardzo wazny, a jezeli jeszcze masz LPG to spelnia dodatkowa funkcje.
Uzupelnij plyn,( proponuje zobaczyc tez w chlodnicy przez korek) i przejedz troche na PB, tak aby auto dobrze sie rozgrzalo, nstepnie jeszcze raz skontroluj stan cieczy chlodzacej.
Wcale sie nie zdziwie jezeli to bedzie rozwiazaniem twojego problemu.
Pozdrawiam i zycze powodzenia.

Mam pytanko czy wiadomo, co powoduje, że ssanie wyłącza się zbyt późno, a po wyjechaniu z garażu
silnik pracuje dosyć długo na ssaniu. Żona dojeżdża do pracy 3 km i trochę zbyt często
tankuje. Pozdrawiam, dzięki za podpowiedz.

Witam,
Jest sporo na ten temat w archwum. Wpisz w wyszukiwaniu kacika tico "ssanie" a z cala pewnoscia znajdziesz sporo informacji.
Obroty SSania na okres letni mozna zmniejszyc, znaczenie ma tez sprawnosc termostatu.

Pozdrawiam.

wezmy przyklad z AUTOKACIKa i załóżmy jak najszybciej na nasze auta czarną wstążkę (np na
antenke)

Zdecydowanie zakladam.