wcześniej używałem Filtrona. po tym wypadku z JC znowu kupiłem Filtrona. O dziwo filtr powietrza JC się nie rozleciał i jest ok.

kupiłem tej firmy filtr oleju i po 4 miesiącach uszczelkę szlak trafił olej uciekał. Miał ktoś podobną historię? na końcu kupiłem Filtrona z filtrami tej firmy cyrków nie było nigdy.

wymienili szczęki nie wyregulowali samo regulatora. Dlatego tak wysoko bierze ręczny. A to że nie działają tylne hamulce to pewnie zapieczone cylinderki.

podkład kupić tzw reaktywny co reaguje z rdzą. Malować chlorokauczukiem lepszy efekt.

może być problem z tym cylinderkiem czasem lubi się cholernie zapiec możliwe że będziesz musiał użyć młotka do wypchnięcia lub palnika z gazem. Najlepiej profilaktycznie co jakiś czas rozebrać cylinderek i nasmarować tłoczek. Radzę też sprawdzić rozpierak czy wogóle on pracuje rdza go bardzo lubi. Ile auto ma przejechane? były robione hamulce?

a przewody hamulcowe są całe drożne? możliwe że pompa siada. Cylinderki były wymieniane? na pewno swobodnie chodzą?

ja co roku wymiana oleju półsyntetyk. Płyn do chłodnicy co 2 lata. Jaki olej stosujesz?

zawsze co 2 lata wymiana płynu hamulcowego jest. To samo z innymi płynami (olej/płyn w chłodnicy)

postaram się częściej tu pisać. Niedawno walczyłem z cylinderkami na tyle. Masakra była szczególnie z jednym tak był cholernie zapieczony. Macie może jakiś skuteczny sposób na to żeby się tak cylinderki nie zapiekały?

dobra zrobiłem na początek tłoczka wsadziłem uszczelkę i potem wkładałem na to wgłębienie w zacisku. Wnętrze zacisku posmarowałem smarem do tłoczków i zacisków jak na razie ok.

bo kombinuje i lipa ma ktoś jakiś sprawdzony sposób na tą cholerną gumę /