Nie znam sie ale. Jakby termostat nawalił to sie nie otworzy drugi obieg, jak sie nie otworzy
drugi obieg to walnie po nagrzewnicy a nie żeby wygotowało wode z chłodnicy. Cheba
Może zasyfione kanały wodne? :nie wiem:

powodów moze byc kilka:

najprawdopodobniej jednak termostat bo jak nie otworzy sie duży obieg to płyn w chłodnicy nie krąży i bardzo szybka przegotowuje sie, wyparowujac co moze nieuchronnie doprowadzic do przegrzania silnika raczej nie zasyfione kanały wodne bo one maja przekrój "po zbóju" a kanaliki chłodnicy - równiez bardzo prawdopodobne ślizgajacy sie pasek na pompie wodnej - mniej prawdopodobne bo wtedy oprócz słabego cisnienia pompy jest niedoładowanie alternatora uszkodzona pompa wodna (wżery, łozyska) itp walnieta uszczelka pod głowica - ale wtedy węże pecznieja (twardnieja) , sa babelki powietrza w wyrównawczym i z wydechu wydobywa sie biały dym dziurawa chłodnica, uszkodzony wa gumowy chłodnicy - ale na postoju widac ubytki luźny korek chłodnicy

a w jakim stanie sa gumy na łącznikach stabilizatorów <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Witaj. Do uwag kolegów dopisałbym tulejkę metalowo-gumową w przekładni kierowniczej (prawa
strona). Lubi sobie się wyrobić na polskich drogach a objawia się to właśnie stukaniem
podczas jazdy po krótkich nierównościach

no tak mi sie wydawalo ze w przekladni kierowniczej cos. powiedz mi jeszcze jesli mozesz czy wymiana tego to jakas kosztowna no i gdzie szukac tej tulei w samochodzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no i jeszcze czy bedzie sama w sklepie czy z jakim zest naprawczym. pozdrawiam

To i tak 175mm, niskoprofikowa opona na 4,5" felge to kaplica. Choć wiem że niektórzy maluchowcy
robią takie eksperymenty

Wypraszam sobie <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

sprężyny od GTi są o minimalnie dłuższe od tych z litróweczki,a drut jest o 0,3mm grubszy.
auto staje na nich minimalnie wyżej.
sprężyny 8v = sprężyny GTi

Twardsze i bardziej komfortowe jak dla mnie !!

Jak mozna piozbyc sie naklejek z tylnej klapy w moim
swifcie?rozchodzi sie o uroczy napis gls no i
suzuki swift. paznokciami sie nie chce dac. czy
ktos z klubowichow ma na to jakas metode?
pozdrawiam

Niektorzy twierdza ze pomaga podgrzanie suszarka <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

witam
modyfikacja bardzo łatwa
nawet dla początkujacego!
ale jest jedno ale
problem z przewodami gietkimi!
oczywiscie wszystko da sie zrobic ale trzeba troche sie pocić <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
generalnie podejda przednie, ale trzeba je troche pozawijac <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> no i trzeba koniecznie załozyc takie gumy na wchaczach trzymajace linke od recznego, bo ja tego nie przełozyłem i koło prawie przetarło mi linke, pancerz juz jest do wywalenia!
ale odczucia z hamowania sa duzo lepsze niz cała ta praca:) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ps
ja zakładalem do swoich wachaczy, bo tamte były w gorszym stanie!