tak więc większa połowa w 45 a jakieś ostatni metr w 42 będzie git.?

http://www.youtube.com/watch?v=OEHZNvIojiM&feature=youtu.be

Tak jak obiecałem, prowizoryczna prezentacja.

Czyli od samego kolektora 45 a potem przy końcowym 42.?

padaka tzn.? Jeżeli mówisz że 1,75 max to może optymalnie będzie 1,50 ? A co do silnika to 1.3 50kW.

Mam go zamontowanego w przelocie i na prawdę powiem że "daje czadu" hehe. Może nagram filmik na dniach to sprawdzicie. Apropo będę wymieniał całe orurowanie na kwas, ktoś orientuje się jaka będzie najlepsze średnica rury która poleci przez cały wydech (od katalizatora do końcowego tłumika).?

dokładnie ten, ale ja zapłaciłem coś ponad 500zł

ja mam ulter'a dedykowanego pod swifta, i dźwięk ma kapitalny.

wymieniał ktoś kiedyś linkę sprzęgła.? Orientujecie się ile może kosztować taka usługa.?

jak usunąłeś mój post z odpowiedzią, to usuń również Adamo81, widzę że tutaj są jakieś "układziki"

jest różnica między pomocą, a paleniem jana i wypisywaniem bzdur które w niczym nie pomogą.

i wyrczeć i jechać

jak zrobisz to podrzucisz foto, zobaczymy coś to wymodził

próbuję wymyślić jakaś sensowną puszkę zamiast tego "ufo" co jest teraz, ale ni chuchu.. nie mam żadnej koncepcji...

jego sonda, więc i kostka, na pewno by ją zabrał, a ty dalej pal głupa swoimi odpowiedziami, gratuluje inteligencji. !

dobra nie fatygujcie się już, sprawa rozwiązana. Dzieki.

kostkę zabierze mi mechanik, nie rób ze mnie idioty i pomyśl trochę, zanim coś odpowiesz.

ok czyli kupuje sondę, do tego muszę do kupić kostkę, teraz pytanie, jaka ta kostka i wgl.? I czy stanie się coś jak kilka dni pojeżdżę bez sondy.

rozmawiałem teraz z tym mechanikiem i powiedział że kupie ale bez wtyczki i że jak chce to mam se kupic swoja przylutować kabel i że " zobaczę co będzie się działo" ?

z tego co widzę po podaniu parametrów moja sonda kosztuje 400zł pozdro.

patrzałem teraz na tą sonde i wychodzą z niej 4 kabelki 2 białe 2 niebieskie a z drugiej strony bodajże dwa białe dwa czarne, na pewno ta z ntk będzie dobra.?