było wlane 4 litry, i wsysło w silnik i filter. Mogłem sprawdzać Czasami tylko przycisnąłem pedał ale tak jak mówisz ni ma źle?

HAAAALO RATUNKU.!!! Zrobiłem coś głupiego i o mało nie zapłaciłem za to srogiego rozjeb**** mojego silnika, zapomniałem o sprawdzaniu oleju po jego remoncie, dzisiaj schodzę do auta, a na bagnecie sucho dolałem trochę ale to za mało, i jutro doleje jeszcze tyle ile potrzeba, silnik nie wydawał żadnych stuków puków itp dlatego myślałem że wszystko gra, czy mogło to w jakikolwiek sposób zaszkodzić silnikowi.? Czy coś się mogło stać.?

na gwint tzn.? żeby czegoś nie zepsuć. ?

na pewno będzie pasowała.?

Okazało się że w swifcie trzeba wymienić sondę, fakt po wymianie na nową, tzn. nową ale dobrą używkę przez mechanika, przestało z rury wydechowej śmierdzieć paliwem itp. ale mechanik powiedział że to oryginał i może mi ją sprzedać za 150zł. Lukałem na allegro, ale nie ma nawet sondy w takiej cenie, co o tym myślicie, bo ja mam przeczucie że chce ze mnie zedrzeć kasę, jeżeli twierdzicie że chcę ze mnie ściągnąć kilka banknotów a wiecie gdzie internetowo mogę kupić jakąś solidną sondę a taniej, to proszę o linki lub, jakieś nazwy sond. Pozdrawiam

http://allegro.pl/kpl-h4-philips-blue-vision-ultra-xenon-2x-w5w-bv-i3007110285.html

ja mam takie i jestem zadowolony. chyba że zna ktoś coś lepszego?

ale powiedzcie chyba najlepszy metal i w razie gumowe kolanka, będą najlepsze no i oczywiście jakiś dowolny filter z k&n

chce zlikwidować te ufo (filter), i poprowadzić rurę ze stożkiem w osłonie termicznej

masz na to jakiś sprawdzony patent.?

zostawić ok, ale jak go usytuować.?

Zabieram się za dolot, ale co zrobić z czujnikiem.?

nie w dosłownym sensie...

wiecie co mnie jeszcze zastanawia.? na 1szym biegu z miejsca jak ruszam, wciskam pedał do podłogi, to tak od 0 do 1000obr. go zadławia, ni to taka turbo dziura ni zadławienie ale jak podtrzymam do 2tys. obr, i wcisnę do podłogi, to przyspiesza normalnie... ;|

ok, sorry

hehe, zmienne obciążenie, przecież nie wsadzę cegieł do bagażnika

oczywiście mówimy tu tylko i wyłącznie o mocy, przyspieszeniu...

jeżeli chodzi o sam silnik, to igła, chodzi ciszej lepiej pracuje, no ale moc na pewno troszkę mniejsza.

czyli powiedziec mu zeby sprawdzil mi jeszcze jakies luzy czy cos?

a pierscienie dobierałem tak że wziąłem tłok i pojechałem do sklepu. i mierzyli.

ja wymieniłem pierścienie dla własnego spokoju...