Szukam wahacza do gti, czy pasuje od innych swiftow. Opinie sa rozne jedni twierdza ze wszystkie sa takie same a inni ze z prawym nie ma problemu ale ze z leym z jakiegos powodu sa. Potwierdeniem tej tezy jest to ze prawy mozna latwo kupic a lewy nie. Czy jest mi ktos w stanie to wytlumaczyc

szukam lewego przedniego do gti mk2

Kto wie gdzie w warszawie mozna kupic TERAZ przedni lewy wahacz do gti. We wszystkich znanych mi miejscach w tym w znieslawionym JC sa jakies chore terminy a ja chce wystartowac w weekend w radomiu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

dzieki za informacje
a i raczej nie chodzi mi o te wachacze za 300
pozdrawiam

Poczytaj sobie zasady kącika (punkt dot. konstrukcji tytułu wątku) - zmieniłem tytuł // piter34

rewelka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

jutro moja suza podlaczana jest do komputera i wymieniane beda czesci na probe. dam znac jaki bedzie ostateczny werdykt. jutro nie bede pod mailem, jesli chcesz zadzwon po 14 to juz powinienem wiedziec 501 059 962 Dawid

pozdrawiam

czujnik polozenia przepustnicy

apropo
PILNIE KUPIE <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
bede wdzieczny za info gdzie takie cos zdobyc

pozdrawiam

a wiec powiem Ci co prawdopodobnie zepsulo sie w Twojej suzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mi zajelo tydzien nim do tego doszedlem- czesci jescze nie wymienilem wiecwiadomosc nie na 100%

Twoj problem to male gowienko o nazwie - czujnik polozenia przepustnicy

pozdrwiam
daj znac czy to to

Witam wszystkich w poniedzialek <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Suza juz nie zapalila
<img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
przekazuje ja w rece mechanika wiec mysle kolo srody napisze co to bylo
pozdrawiam i dzieki za rady

Zostawilem samochod na weekend na parkingu w pracy, w poniedzialek napisze czy cos sie zmienilo.

A sprawdzaliście kable, świece, aparat? SPRAWDZONE, FILTR POWIETRZA SUCHY, ROZRZAD OK

To znaczy ze mam powazniejszy problem: auto stoi juz 2 noc w suchym pomieszczeniu i przejechalo jakies 30 km i nadal kicha <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(((
Dzialaja 2 cylindry - wczoraj na szybko walczylismy w warsztacie i diagnozy nadal nie ma:(((((( Brak pomyslow

to pojechalem sobie w pucharze jesieni.... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

a robiles cos czy samo wyschlo - chce jechac w pucharze jesini i nie wiem czy na gwalt jakis warsztat alarmowac czy samo przejdzie?

Witam, mam maly problem

Jeszcze wczoraj wieczorem ganialem na Night Rally Sprint i mialem moje +- 100 KM. Dzis rano wstaje odpalam i jade do myjni. Po umyciu zadowolony wsiadam do byszczacego umytego swifta zapalam i tu niespodzianka. Dziala jak syrenka, ma max 35 KM, trzesie i jedzie tylko jak daje bardzo malo gazu potem dlawi sie i zwalnia. CO SIE ZAMOCZYLO???????? a jesli z myjnia to zbieg okolicznosci to co padlo????????? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Z powodu przesuniecia imprezy problem z pilotem jest juz nieaktualny, sorry za zamieszanie
pozdrawiam

Witam!

Z powodu "awarii" <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> moich pilotow szukam kogos na prawy fotel, kogos kto juz mial okazje pilotowac lub prowadzic w polskim. Jedynym ograniczeniem jest waga - startuje swiftem wiec 100 kg to stanowczo za duzo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A wiec jesli ktos ma ochote i czas <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> (najblizsza sobota 8.00 do okolo 18, pozniej jest rozadnie nagrod itp ale ja niestety musze zameldowac sie w pracy) czekam na info

kilka dodatkowych informacji o samochodzie i dotychczasowej skromnej karierze znajdziecie na www.gmdesign.pl - strona dopiero w budowie ale jakies informacje juz tam sa.

Samochod jest swiezo po wymianie podlogi i przegladzie u mechanika.

pozdrawiam
lekszyc

Ja mam dokladnie takie odczucie tylko szukam potwierdzenia

ok ale czy to sa informacje potwierdzone i stosowane przez np czolowke swiatowa czy to jest jego autorski program

Witam,
zaczynam pewnie bardzo burzliwy watek. Kto z was mial doczynienia z w/w panem i jego teoriami dotyczacymi toru jazdy i techniki jazdy. Pominicie prosze jego styl wypowiedzi, ktory od razu powoduje agresje, chodzi mi o prawdziwosc samych teorii
pozdrawiam

zasada we wszystkich spotrach szybkosciowych jest podobna im mniej uslizgow tym lepiej. Oczywiscie przy nawrotach, dochamowywaniach czy niektorych zakretach czasami to pomaga (a raczej nie jestes w stanie jechac inaczej) ale tak jak napisalem im mniej uslizgow tym szybciej. Zawodnikow na nartach analizuje sie po ilosci sniegu wyrzucanego przez narty - im wiecej tym gorzej.

Wiecie moze od jakiego samochodu moze pasowac naba, przegladam allegro i sa do wszystkich samochodow oprocz swifta oczywiscie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

jak juz bede mial nabe to sa one uniwersalne czy kierownice tez trzeba kupowac pod nabe?

dzieki i pozdrawiam
Bede troche marudzil (za co z gory przepraszam) ale postanowilem doprowadzic mojego gti do stanu swietnosci <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Czy 2 rozni sie duzo od 3 - inaczej mowiac czy jak do mojej mk2 dokupie mk3 to bede mogl przekladac czesci z jednego do drugiego?
I drugie pytanie szpera - czy mozna zeszperowac seryjny naped czy trzeba kupic zrobiona szpere (gdzie i za ile)

pozdrawiam i dzieki za pomoc