To czemu przy temp + 15 stopni miałem zamarznięty parwonik? I nie dało się ruszyć na gazie ?

Bo masz kiepski obieg cieczy chłodzącej. Przy prawidłowym obiegu nawet przy -20 st będzie OK. (Przy pracy silnika w takiej temp. parownik nie ma prawa zamarznąć). Mnie zamarzał tak parownik jak miałem walniętą uszzelkę i przedmuchy spalin do układu chłodzenia.

Ta Fiata, czy ta Bravo? To nie jest Skoda po tuningu
No chyba, że ta deska.
@Tomal
W tych silnikach, z tego co wiem występuje problem ze smarowaniem. Na górze silnika jest taki
"pająk", który lubi się zapychać. Ten sam silnik jeździł we Fiatach Uno, tyle, że bez tego
wynalazku. Fiat dość szybko wycofał się z tej jednostki.
Bravo/Brava zawsze mi się podobały. Niech autko Ci się dobrze spisuje

planuje ale na nastepna wyplate wpasc do mechanika zeby poogladal silnik ewentualnie ustawil zawory i powiedzial cos na temat rozrzadu czy wymieniac bo tak mysle ze przydalo by sie wymienic i zalac jakis nowy olej no i filterki czyli standard.Ubezpieczylem dzis auto w POCZTOWE TOWARZYSTWO UBEZPIECZEN WZAJEMNYCH (co za nazwa)wyszlo najtaniej ze wszystkiego zrezygnowalem z samopomocy tam gdzie bylem bo wyszlo okolo 90zl wiecej i jakos dziwnie liczyli znizki.Dziwne ale ja tesknie za skoda to bylo narazie najmniej awaryjne autko <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

wiem że na szybach jest oznaczony rocznik i miesiąć samochodu ale jak sie to sprawdza to nieweim dokładnie.....rocznik to chyba pisze 92 bądź 93 a miesiąc chyba jest oznaczany korpkami ale jak to jest dokładnie niewiem cza by w google poszukać

to wychodzi na to że ten temat mało razy przerabiałeś .Ja ten temat znam do bulu .I nie powiesz
Mi że nie ma takiej mozliwości. Za pszeproszeniem to Kolega jeszcze Duzo rzeczy nie widział

No to może mówimy o dwóch różnych rzeczach, bo temat naprawdę dobrze przerobiłem i to bardzo wnikiliwie i dokłdnie. Jestem też zdania, że "jak człowiek zobaczy to odrazu zaskoczy".
Podejrzewam, że jak byśmy mieli element oboje przed oczami to odrazu byśmy się porozumieli. Może jeszcze nie spotkałem się z jakimś zjawiskiem dlatego tak usilnie obstaję przy swoim zdaniu. Nie każdy jest doskonały.
Pozdrawiam.

gość pisze, że w Fav byly jakieś problemy.

Witam!!!

Rzczywiście - kupowałem u tego kolesia taką lampę i z przykrością muszę stwierdzić, że w fav daje duże odchyły w stosunku do tego co potem ustawiono mi w warsztacie.

sprzedaja spokojnie......... ale moze za mocno dokrecasz miske? powinno dokrecac sie ze srednia
sila a pozniej w miejscacghgdzie cieknie to ciut dokrecic ... nie walic na chama bo
usczelka sie wywija i cieknie! 2 sprawa to mozesz miec krzywa plaszcyzne przylgni
miski...moze trza mloteczka urzyc na plaskim podlozu i od strony srub poprostowac

miske dokrecalem na dwa razy i zgodnie z ksiazka.uszczelka jest z twardego papier wiec wywiniecie jej nie grozi.Co za syf teraz robia wymienialem uszczelke pod termostatem a byla z tego samego materiału i przeciekała <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

A ja przymierzałem je u siebie fav 90r i troche otwór
środkowy w feldze jest za mały

przeciągnij lekko pilnikiem okragłym <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam Mam taki dziwny problem gdy wlacze swiatla mijania
to wskazowka od temp. wody podnosi sie na czerwone
pole po wylaczeniu swiatel wskazowka wraca na biale
pole.Jaka moze byc przyczyna ??

sprawdź mase moze gdzieś niestyka

Sciagnalem dzisiaj oslone gumowa aby zzbadac co sie dzieje z tym przegubem kulistym i okazalo
sie ze luz nie pochodzi z tego przegubu tylko z listwy ktora znajduje sie w przekładn i
teraz mam pytanie czy czeka mnie wymiana calej przekładni i ile taka przekładnia
kosztuje ?
Wymien przekladnie (maglownice) ,kup oryginal koszt troche ponad 400 +wymiana i regulacja zbieznosci ,niebardzo wieze w regenerowanie ,nowa posluzy pare lat .Ta nowa maglownice dobrze jest dodatkowo nasmarowac przedzalozeniem ,zdejmij oslone gumowa po stronie gdzie wychodzi walek do kolumny kierowniczej ,zamocuj maglownice w imadle i wysun listwe zebata naluz smaru i poprzesowaj kilka razy od konca do konca ,i takie smarowanie powtorz kilka razy .Nieprzesadzaj tez z tym smarem ,jak zaduzo nalozysz to te gumy bedzie zasysac lub beda pecznialy od powietrza ktore jest wewnatrz ,Ja nasmarowel magiel w formanie (na samochodzie) jak go kupilem mial 84 tys i pozniej przy 150tys sluzy mi dotej pory a mam prawie 200.

Tylko słyszałem taki mity ze jesli sie ma koła 13' to
trzeba kupic 14' dojazdówke.
To jakies ploty... jam mam felgi 13" i zgrabna dojazdoweczke tez 13" i jest git <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
To raczej odwrotonie - czesto tak bywa ze majac na jakims aucie fabrycznie felgi 14" nie mozna zalozyc dojadowki 13". bo zacisk i tarcza hamulcowa sa na tyle duze, ze nie da rady wcisnac dojazdowki 13"... dojadowka 14" powinna w takim przypadku wejsc bez problemu... raczej nie ma koniecznisci pakowania 15"...