Czyli macie między sobą jakieś tajemnice - dobra, nie
mieszam się
na to by wyglądało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Czyli macie między sobą jakieś tajemnice - dobra, nie
mieszam się
na to by wyglądało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Łożyska są raczej dobre, bo z tego co pamiętam Voytass
ma bębny nowego typu i przebieg ponad 100kkm i nie
przypominam sobie, aby wspominał o wymianie tylnych
łożysk.
no to fajnie.... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Sie ucieszyłem, dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Łożyska są dokładnie te same, tylko konstrukcja tarczy
kotwicznej i bębna się zmieniła - mają podwójny
kołnierz gwarantujący przedostawanie się mniejszej
ilości syfu i wody z otoczenia do wnętrza i w
okolice łożysk.
a nie wiesz czasem jak z trwałością tych łożysk po 2000 roku?
Witam,
Oj od nowosci to juz bedzie 3 kompet :-)
Tylne lozyska w Tico ( szczegolnie przed 1998 ) to
raczej kiepski punkt tego auta.
Moje wymiany to :
Pierwsza ok: 45000km
druga ok : 95000km i sa do teraz czyli ponad 135000km, i
z jednej srony maja luz, wiec bedzie wymiana.
He he dobrze, ze komplet na dwa kola to cos okolo 35 zl,
a wymiana prosta, jakos tak okolo 1.5 godziny na
dwa kola z w przerwie.
hmmmmm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
to jeżeli moje Tico jest z 2000roku to mam rozumieć przez to,ze lożyska są lepszej jakosci?
Byłbym zobowiązany, nie spieszy się mi. Tylko skąd oni
mieliby wiedzieć, nie wydaje mi się aby ta
informacja była im potrzebna. Prędzej będzie w
książce, którą Hirek_gda zamierza spira...., hmm
podzielić się nią z nami
Wiedzą to napewno,ponieważ potrzebne to im było do obliczenia nastawów nitro...
p.s. Witaj spowrotem na forum
Ano witam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
mi np ten biało czerwony kojarzy się z trolejbusem, a to za sprawą pantografu, który właściciel mu założył <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Nie wiem co jest ale zaparował w moi tiktaczku prawy
przedni reflektor (ten z długimi i mijania). Może
ktoś wie co zrobić aby para zeszła i więcej się nie
pokazywała? Co może być przyczyną tego że paruje,
zaś lewy jest OK.
Typowa oznaka nieszczelnosci reflektora, miałem tak kiedyś w Polonezie, w tych przeciwmgielnych pod zderzakiem.
Co do zapobieżenia temu zjawisku to nie mam pomysłu, jednak by się go na jakiś czas pozbyć proponuję pojeździć jakiś czas na światłąch mijania.
Temperatura żarówki powinna zredukować -chwilowo przynajmniej - parę...
Jaką średnice ma przepustnica w tico ?
ja bym się mógł dowiedzieć u tych magików co mi zakładali NOS-a ale to moze potrwać.
Ale sam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Czy ktoś znalazł jakiś sensowny sposób na mocowanie
bagażnika dachowego bez konieczności ściągania i
ponownego zakładania (po zdjęciu bagażnika) tej
czarnej listwy z rynienki?
Może ktoś opatentował jakiś sposób- jakieś wycięte
dziurki na uchwyty, itp.
Jakie w ogóle są Wasze doświadczenia z bagażnikiem
dachowym?
Czy jak wpakuje na niego 2 rowery (każdy po te
kilkanaście kg) to mam szansę przejechać kilkaset
km bez pogięcia dachu?
wczoraj widziałem Tico z relingami dachowymi. Wyglądały na oryginalne. Takie jak kiedyś robili w Uno.
Jesli potrzebujesz często bagaznika dachowego, to takie relingi są dobrą alternatywą, ponieważ w miarę nie rażą swoim wygladem, a są praktyczne...
Witam,
Kilka dni temu zauwazylem, spory luz na jednym z
tylnych kol.
Jak znam specyfike tylnych lozysk bedzie trzeba je
wymienic mimo to, ze nie szumia.
W ksiazce Trzeciaka jest napisane, ze srube koronowa
nalezy dokrecic z sila 80-120Nm.
Niestety nie posiadam klucza Dynamometrycznego ( chyba
tak sie nazywa ) wiec zawsze robie to na wyczucie.
Dociskam mocno, a nastepnie cofam nakretke tak aby
weszla zawleczka.
Mam wrazenie, ze jest to zbyt lekko i z tego powodu
wystapily luzy.
Z jaka sila, na wyczucie, dokrecacie ta nakretke przy
wymianie lozysk.
PS- Kiedys powiedziano mi aby nie sciskac mocno bo beda
szybko padaly, czy to prawda ?
Pozdrawiam
a można wiedzieć, ile masz przejechane na tych łożyskach (przypuszczam,ze od nowosci) ???
Czy nasz klub ma znizki na klocki FERODO, a jak tak to
jak z tych zniżek skorzystać jesli zamawiam klocki
przez internet??
nie wiem na ile to prawda, jednakże , gdy zakładałem NOS, interesowały mnie włąsnie dobre klocki hamulcowe, np. Ferodo.
Jednak koleś, który się w tym specjalizuje powiedział mi, że te klocki są owszem b. dobre, jednakże mają podwyższoną twardosć, przez co niszczą szybciej tarcze.
Dlatego (podobno) przy takiej operacji wymiany klocków na Ferodo, podobno zalecana jest wymiana tarcz, również na sportowe (np. Brembo)
Kurcze jak Ty to zrobiłeś...
Ja na Supremie, która to ma o wiele bardziej zoptymalizowany proces spalania w stosunku do zwykłej noPB przejechałem 701lm.
Natomiast na zwykłej PB , przy bardzo,bardzo spokojnej jeździe (90km/h, bez przyspieszen gwałtownych, głownie samemu) osiagam wynik ok 620 km, czyli ok 4,7l/100km
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ale z tego wynika,ze jest to możliwe, gdyż nie pierwszy raz widuję takie niskie spalanie w Tico...