Nie sa tlumiki do 1,3 i 1,6 tak samo obcinane w polmo do
1,6 ma numer24,17 a do 1,3 24,36(chyba moge to
sprawdzic)
Jest tak jak pisales <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (pomijajac ze w tych nr maja byc kropki, a nie przecinki):
24.17 -> 1.6 srodkowy z rozdeciem do nalozenia na rure od kata
24.36 -> 1.3MPI srodkowy z rozdeciem do nalozenia na rure od kata (rozwiaznie dla nowszych Fel1.3MPI gdzie fabrycznie tlumik jest na stale polaczony z katem, a tlumik juz padl).
To z oddzielnym katem od tlumika ,polaczenie na flansze
trojkatna -3sruby
To jest do starszych Fel1.3MPI i do 1.3BMM, gdzie tlumik jest laczony z katem przez flansze, uszczelke i 3 sruby i ma nr 24.09
To moze dla uzupelniena rozszyfrujemy kolejne numerki:
24.10 -> wszystkie hatchback 1.3, koncowy, pasuje tez do Favorit
24.11 -> wszystkie combi 1.3, koncowy, pasuje tez do Formana
24.20 -> hatchback 1.6, koncowy
24.24 -> combi 1.6, koncowy
24.33 -> dwururka do 1.3BMM i 1.3MPI
Aha, w/w dwururka jest z nierdzewki, dlatego bywa tez oznaczana jako "24.33 N", natomiast wszystkie w/w tlumiki sa aliminiowane, stad bywaja onzaczane jako "24.xx ALU"
Katalizatorow do Fel firma POLMOstrow wprawdzie nie produkuje, ale za to produkuje je polska firma JMJ ( http://www.jmj.com.pl ), do 1,3 w wersji z flansza na 3 sruby mozna nabyc na Allegro (obecnie za 280zl), a przypuszczalnie taki sam jest na Radzyminskiej za 255,50zl.
Podobno wkrotce ma rozpoczac produkcje katalizatorow do Fel firma Lindo Gobex ( http://www.lindo.gobex.pl/firma.html ).
Aha, moge spokojnie polecic tlumiki POLMOstrow do Fel, bo sa tanie, aluminiowane i dosc trwale <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> - u mnie takie POLMOstrowy po 3 latach na lpg sa w lepszym stanie niz byly oryginalne, fabryczne po 1,5 roku na nPb i dwoch latach na lpg.
Na deser jeszcze aktualny cenniczek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:
http://www.polmostrow.pl/cennik/cennik_polmostrow.pdf
