Wymieniłem antenę radiową. Zakup w KIMOTO za 30zł.
Wymiana bez wymontowywania zegarów bez problemu. Czas trwania godzinka z hakiem - i to trochę sobie odpoczywałem. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Wydaje mi się ze nie ma sensu wyjmować zegarów. Ja po prostu uciąłem przy końcówce, wyciągnąłem cały przewód,. A dalej to związałem za kawałek innego przewodu wyciągnąłem starą, zaplątałem ten sam przewód za nową i procedura odwrotna. Kabel ułożyłem prawie tak samo jak był tylko że już nie tak dokładnie i sztywno poprzyczepiany - ale w sumie nie ma po co.
A efekt jest taki jak chciałem. Łapie dużo więcej stacji i bez szumów. Także jak na koszt 30zł to warto było.

Tez miałem od UNO - dawały rade ale nie za taką kasę, ja kupiłem na szrocie za 5 zł
21,50 to lekka przesada
W sklepie FIata w Warszawie dzis pytałem za 11zł.

Ale ja mam wymienione sprężyny i nie potrzebuję dodatkowych informacji na ten temat

Hehe no tak...nie ten cytat co trzeba <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

To coś ciasnawy ten garaż masz . Ja parkuję pod blokiem i badzo często mam lusterka
poprzestawiane przez przeciskających się ludzi.

No wielki nie jest ... ale za to oprócz tikolota można jeszcze wiele znaleźć .... i daltego miejsca na chodzenie nie jest za dużo....a lepiej taki niż żaden

Standardowe, ewentualnie wzmocnione.

Tyle już zostało o tym napisane... poszukaj dobrze.
Ale jak już to ja kilka dni temu założyłem Tokico (136 kpl. w intercars) - jak po testowej jeździe jest sporo lepiej niż na starych. Sprężyn nie wymieniałem bo chyba jeszcze nie czas...bynajmniej tak mi się wydaje. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

DROGO ???!!!! Bez przesady

W takim wypadku ja już bym sobie wymienił na regulowane ze środka. Były na allegro po 47zł. Może to też nie tanio... ale jakież to wkurzające tak jest jak się wyjeżdża z garażu i prawie zawsze któreś lusterko jest poruszone.

Zakładaj od Uno. Pryska na trzy dysze i sprawdzone w dwóch Ticach przez larsa.
Trzeba tylko lekko podpiłować dyszę aby weszła w otwór.

Też będę wymieniał jak tylko kupię. Lepiej sprawdzone rzeczy pakować.... A to ta dysza od UNO nie pryska mgiełką? czyli rózni się tylko tym że ma 3 dysze....?

Ale typ no nie mogę.... Jak tak można robić....
Nie wiem zamknijcie ten temat wywalcie bo szkoda pisać...
A jeśli już to u mnie Vmax na poszczególnych biegach:
1:10km/h
2:30km/h
3:50-60km/h
4:80km/h
5:120km/h i wiecej nie chce bo lubie jakos ten samochód i swoje życie:)

mam podobny problem, a właściwie chodzi o to, że od jakiegoś czasu samochód mi strasznie głośno
pracuje, hałas na niższych biegach jest do zniesienia, ale przy 90-100 km/h jest tak
głośno, że muzyki prawie nie słychać podgłoszonej prawie na max.. nie wiem, czy to jest
wina filtrów powietrza? dodam że nie ma takiego prychania jak w temacie właściwym, po
prostu jakby obroty były dużo większe niż powinny..

Watpie żeby sama wymiana filtra powietrza ograniczyła taki hałas. A propos filtra. U was też on nie siedzi sztywno w obudowie. Jak wymieniałem na wiosnę (Filtron) to wchodził sztywno. a ostatnio jak zajrzałem to jest luz tak jakby sie skurczył <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Delikatnie to ująłeś

Strasznie brzydkie. Za darmo bym takich nie założył. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Dobra dzięki już po sprawie. Wymienione na Tokico. Poszło bez problemu w godzinke. Podniosłem cały tył potem koła zdjąłem żeby było łatwiej i gładko się wszystko odkręciło. Zobaczymy czy bedzie różnica w czasie jazdy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Amortyzatory wymienia się praktycznie bezproblemowo - to tylko dwie śruby po każdej stronie
(górna i dolna).
W moim przypadku nie napotkałem problemów, ale trzeba niestety się liczyć z ukręceniem tych
śrub, a wtedy to już więcej roboty z tym jest.

A może jakiś sprawdzony pomysł z wymianą. Ja planuje podlewarować cały tył.. tylko nie wiem czy potem nie będzie tak że amorek będę musiał ścisnąć żeby złapać śrubami. Jak wy to robiliście. Pojedyńczo każde koło? Za co podlewarować ? I zakupiłem te amorki Tokico po 68zł/szt

A co do samej wymiany... wiem że jest prosta i z tym nie ma problemu. Profilaktycznie pytam czy można sie spodziewać czegoś ekstra typu cos sie urwie może problemy z odkręceniem śrub ?

Zamierzam wymieniać amroki z tyłu i czytam czytam wątek i widzę że polecacie Blistein i Kayaba. Jednak ceny jak patrzę np. allegro to nie są niskie. Kayaba np. prawie 100zł/ sztuka., a blistein b4 np. 150zł i chyba też sztuka. Trochę dużo kasy wychodzi. Czy polecacie jakieś także dobre ale tańsze? I czy w końcu znaczenie będzie miało czy wezme gazowe czy olejowe czy olejowo-gazowe.
Oryginalne do Tico amorki tył kosztuja po 35zl/szt - sądząc po cenie to wydają się być do kitu....
Proszę o propozycję jakie kupić.
Z góry dzięki.

wyjmujesz radio , odkrecasz antene od dachu ( dwa wkrety) potem wykrecasz licznik ( 8 sruby)
odłaczasz linke i kostki, wyjmusz licznik. Wyplątujesz przewód od anteny i wiazesz do niego
kawałek mocnej linki( do wtyczki) potem wyciągasz juz antene z dachu az wyjdzie wtyczka ze
sznurkiem .Analogicznie montujesz wiążąc sznurek do wtyczki nowej anteny i przeciągasz
przez słupek
Dzięki. No to bede musiał się za to wziąć.

Z tego comi wiadomo to nie kupisz samej anteny bo i nie ma jak do niej kabla podłączyć a każde
dodatkowe łaczenie to strata kolejnych dB na sygnale radiowym.....

No tak... ehh jak zwykle nie ma nic w prosty sposób rozwiązanego... Jakoś inne samochody nie mają problemów z wymianą samego bata. Odkręcasz, przykręcasz i po ptakach. A w Tico.. no cóż - trza rozbierać. A propos rozbierania co trzeba by odrkęcić i jak ten przewód idzie. Widział ktoś jakiś opis wymiany ?

Dzięki wielkie udało sie śmigam dalej. Rozruszałem tłoczek przy pomocy imadła hehe najeiększy
problem był z umieszczeniem go pod Tikusiem

Nie wiem czy na długo ci to pomoże. Lepiej było rozebrać całość i przeczyścić dokładnie, a także sprawdzić stan osłonek gumowych.

Odkopię trochę ten temat....
Założyłem ostatnio wzmacniacz antenowy (pomiędzy antenę a radio). Jakość odbioru trochę się poprawiła. Ale chciałbym jeszcze wymienić antenę bo mam ją ułamaną i zapewne to też wpływa negatywnie na odbiór. Pytanko w związku z tym mam takie: czy da się wymienić sam bat anteny bez wciągania kabla. W sprzedaży widzę głównie kompletne anteny ale nie ma sensu wymieniać kabla skoro jest dobry - nie mówiąc już o tym że jest sporo zachodu z wymianą kompletnej anteny....
Z góry dzięki za odpowiedzi...

Sądzę, że powinieneś spróbować dokładniej wyregulować ustawienie fotela i nauczyć się przyjmować
inną pozycję za kierownicą (powtarzam: tyłek wciskasz jak najbliżej miejsca, gdzie kończy
się siedzisko, a zaczyna oparcie). Przy Twoim wzroście da się spokojnie wytrzymać.

Dokładnie tak ! Jest wyraźna różnica jak się dobrze "wciśnie" w fotel. Odruchowo jednak siada się inaczej ale jak ktoś jest duży to musi sobie ten nawyk zmienić...

No to chyba przesadziłem kupiłem przegub JapanLine miał być koreański ale pewna firma z allegro
przysłała mi ten gdzie średnica gwintu była większa od poprzedniego więc stara podkładka
nie pasowała, a sama nakrętka bez podkładki była za krótka do zaklepania więc przykręciłem
mocniej kluczem z przedłużką bez zaklepywania do czasu zakupienia podkładki i odezwało się
ostatnio łożysko.

No to łozyska do wymiany. Wymieniaj odrazu obydwa. Żeby nie było niespodzianki potem że wymienisz i nadal będzie huczeć.