na 99% cewka

to albo czujnik obrotow walu korbowego albo za krotko chodzil na gazie.spotkalem sie z takim problemem, ze samochod przejechal kawalek na gazie i zostal wylaczony i byl problem z odpaleniem nawet na benzynie...

kolego jest zdecydowanie inaczej. ja zajmuje sie egzaminowaniem taksowkarzy i odbywa sie to nastepujaco:

• zapisujesz sie na kurs, koszt ok. 500zl
• kurs konczy sie egzaminem na ktorym sa zadania z topografii miejsca wykonywania dzialalnosci taksowkarskiej, pytania z ustaw, kodeks pracy, bhp
• jesli zdasz egzamin otrzymujesz zaswiadczenie o odbytym kursie pozytywnie zakonczonym (starostwo powiatowe)
• nastepnie udajesz sie do urzedu miasta lub do gminy i tam kupujesz licencje.na kazdy rok jest przydzielana okreslona liczba licencji wiec najpierw lepiej sie zorientowac czy jeszcze jakies pozostaly.koszt wykupu licencji to : na 15 lat 250 zl, na 30 lat 300zl a na 50 lat 350 zl.musisz posiadac samochod swoj albo miec uzyczony, nip, regon, dzialalnosc gospodarcza, zapytanie o karalnosc i to zaswiadczenioe o odbytym kursie i zdanym egzaminie, swiadectwo legalizacji taksometru i kasy.
• zapisujac sie do korporacji nie ponosisz zadnych kosztow.te 3000zl to jest koszt wyposazenia auta w kase, taksometr, kogut, cb
• korporacji placi sie ok 300zl. to jest koszt za "napedzanie" klientow i na utrzymanie korporacji
• mozna nie nalezec do korporacji, wtedy nie trzeba miec cb radia
• nie mozna swiadczyc uslug bez licencji

ja mam corse 1.4 z 96 r. i na zimnym silniku tez cos skrzynia ciezko chodzi.to moze byc olej, ale raczej linka sprzegla, albo wogole sprzeglo.tarcze sie wycieraja i sprzeglo sie zuzywa i dlatego ciezej wchodza biegi.

kolego płyte podłogową golfa IV masz w octavii a nie w fabii <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> fabia jak juz to ma plyte od polo.zauwaz ile jest wezsza i krotsza od golfa

jesli mamy tylko 2 zimowki to zawsze zakladamy na os przednia!przod skreca i to kierownica wyciagamy samochod z pozslizgu!

hmmm.mi to wygląda na uszkodzone przewody wysokiego napięcia.mogly sie przelamac i jest przebicie.proponuje sprawdzic rowniez weglik w kopołce.moze byc wypalony.a swiece kiedy byly wymieniane?tez mogą być powodem.pozdrawiam

hmm.mialem podobne objawy w swoim oplu corsie z 96 roku.odlaczylem akumulator na godzinke i po podlaczeniu obroty sie ustabilizowaly i jest juz ok.sprobuj moze u Ciebie tez to cos pomoze.pozdrawiam

witam.ja osobiscie slyszalem same zle opinie o fiatach.padaja zarowno czesci mechaniczne silnika jak i zawieszenie.a jesli chodzi o silniki diesla JTD to czesci sa drogie i trzeba za nimi troche czekac.osobiscie nie polecam zadnego fiata i sam bym nie kupil, ale sa i zwolennicy tej marki.pozdrawiam i zycze dobrego wyboru:)

Nie ma właśnie podanego ile - po prostu przy pogorszonych warunkach widoczności... np lekka
mżawka i według prawa możesz już na nich jechać (co w tym przypadku jest bez sensu ale w
ulewie już warto czasami)

Jeśli widocznosc ograniczona jest do 50 m!!

Wtam! z tego co mi wiadomo to mozna sprawdzic czy licznik zostal cofniety, ale nie zawsze.w pamieci komputera sa zapisane takie informacje.czasem na skrzyni biegow jest dodatkowy licznik w ktorym tez jest zapiusany przebieg.niedawno bylem kupic octavke z ojcem.troche sie najezdzilismy zeby wybrac te jedyna. problemem byly wlasnie cofane liczniki no i "auto bezwypadkowe" (haha wszystkie takie są.najlepiej jak jest ksiazka serwisowa pojazdu. ale jak wiadomo takie ksiazki tez mozna podrobic, wiec jesli masz kogos kto sie zna na samochodasch to wez go ze soba i niech Ci doradzi. wszystko ma znaczenie: czy auto jak na swoja moc ma dobre przyspieszenie, czy tarcze byly, stan tapicerki na fotelu kierowcy, czy kierownica nie jest pozdzierana, itp..

a zakladales nowe klocki?jesli tak to normalne.beda piszczaly az sie dotra.mozesz jechac do warsztatu gdzie maja hamownie to szybciej Ci to zrobia. jesli nie zmieniales to mozliwe ze Ci nie odbijaja do konca, albo nie nmasz juz klockow i to blacha trze

masz 14 dni zeby zglosic w urzedzie skarbowym nabycie pojazdu i 30 dni zeby isc do komunikacji i przerejestrowac autko.tak to wyglada prawnie.

silnik bezawaryjny. nie gazoj go bo wcale duzo nie pali.na trasie 6-7 litrow a w miescie 8-9.jak podliczysz koszt zalozenia isntalacji i cene gaszu ktora tez idzie w gore to sie nie oplaca.chyba ze naprawde baaardzo duzo jezdzisz.a co do vectry to one nie maja silnikow 1.4. z tego co wiem to w vectrach z silnikami 1.8 16 v byly jakies tam problemy...

nie jest potrzebny zaden moduł.otwórz elektryczne szyby, wylacz zaploni wyjdz z samochodu.sprobuj zamknac go kluczykiem, ale przytrzymaj kluczyk w pozycji zamkniety.jesli szyby sie domkna to mozesz to zrobic bez wiekszych problemow zeby z pilota sie domykaly.kolega wlasnie zrobil to w swojej asterce II

sprawdz czujnik temperatury

nie.to jest dioda od alarmu.dzialala normalnie.w tym tygodniu przestala wogole migac.wymienilem na nowa i ta z kolei caly czas mruga.dawniej wylaczala sie gdy alarm wylaczalem pilotem...

witam.mam problem z dioda od alarmu.nawet po wylaczeniu alarmu pilotem dioda nadal miga.podczas jazdy tez miga.co z tym zrobic?co moze byc powodem?prosze o pomoc i z góry dziekuje

witam.czy orientuje sie ktos gdzie znalesc miejsce do ktorego podpiac w octavce przekaznik dzieki ktoremu swiatla dzienne beda wlaczaly sie automatycznie po uruchomieniu silnika? to sie nazywa przekaznik norwesku lub skandynawski.

witam
jeśli chodzi o koszty utrzymania to bez watpienia w tico sa najnizsze.spalanie na trasie okolo 5 litrow a nawet ponizej.no ale jednak to tylko daewoo...za te cene proponuje rozejzec sie za corsa z 94 roku.silnik 1.2 tez jest bardzo ekonomiczny no i lepszy komfort niz w tikusiu..no i zawsze mniejszy problem z czesciami i sa tansze.
pozdrawiam