Chodzi o kolektor wydechowy a nie dolot

Wolę mieć starsze auto w lepszym stanie niż nowszą padake co się przy swiftach często zdarza.

Nie zawsze widziałem już mk4 bardziej zgnite od zadbanych mk2.

Z tym kolektorem to masz szczęście musze powiedzieć

To trzeba zabierać ze sobą

Zdjęcie nadkola to żadna filozofia Od błotnika kilka wkrętów i reszta spinki, (wciskasz srodek i wyjmujesz)

MK4 ma inne zapięcie

Akurat Keewaye to najlepsza marka z chińczyków :cool:

Ten jest jeszcze bardziej ognisty - 1,6 turbooo 4 minuta 16 sekunda

Czerwone H&R to jest już niezły beton. Koni Sport ma regulację twardości, więc jeśli tego nie ma to to nie jest Koni

To na 100% jest 1.0 wyraźnie słychać odgłos 3 cylindrowego silnika

Strzał spod odciny i lecisz

Ruda potrafi wejść nawet pod te maty bitumiczne ;\ Warto je zdjąć i zobaczyć czy tam dziur nie ma

O ile dobrze pamiętam to Hondafan miał założone 17

Sprawdź czy pod kopułkę nie naleciało wody

Wysokość szklanek jest inna w GTi i 1,0

Zawsze mozna dac amory do utwardzenia i skrocenia skoku

I jak, jest odczuwalna różnica przy wrzuceniu samej tylnej?

Pasować będą, ale nie wiadomo jak z wytrzymałością