tak wiem, opcja szukaj na googlach tez nie boli. Dla zainteresowanych prosze bardzo:
http://autopol.net.pl/al700.html
ul. Działkowa 23

witam. po wizycie u gazownika okazalo sie ze mam al-600 sterownik a nie al-700, wiec nie podlaczyli mi sie do komutera bo go nie mam. Wyjalem przy nich tekture, wyjasnilem co i jak a oni tylko odkrecili troche zawor w silniku krokowym. Auto po wyjeciu tektury i 3 minutowej regulacji na słuch i na podstawie analizatora spalin sprawuje sie bardzo dobrze, ale po przejzdzce gazownika stwierdzil ze mam sprzeglo do wymiany. Przyznaje kiedys mi sie slizgalo, ale przestalo, wiec teraz tylko sprzeglo i juz bedzie WYPAS!!!. znalazlem komplet valeo za 312zl(hdmot.pl) lub za 330 HERTH+BUSS JAKOPARTS(user Karol324 - allegro.pl), ktore kupic??

To drogo za to sprzęgło, ja ostatnio się dowiadywałem i za komplet japońskiego Aisin trzeba by
zapłacić 285PLN.

to znajdź to miejsce i daj namiar..

na 4 sruby i kilka spinek plastikowych, takich czarnych.
W mk4

to dlaczego chcesz wiercic te kratke - przeciez ona ma miejsca na sruby? mi sie tylko te miejsca gdzie jest gwint na ramce poodlamywaly (tzn na tej ramke, w ktora wsadzasz te ramke)

masz jakiegoś klona ? czy po prostu nie zatankowałeś ?

[color:"blue"] W kolnie - Geo Metro

Wskazówka pokazywała ilość paliwa w aucie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> U mnie nawet po zatankowaniu i wyłączeniu stacyjki stan spadał do zera. Nie znalazłem nigdzie przekaźnika który by coś zmieniał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />