Witam

Mam pytanie jak sciąga sie kierownice w gti MK3???
musze wymienic zespól przełaczników a nie wiem jak zdjac kierownice aby dostać sie tam
pozdrawiam i prosze o info

To Ja chcialem sobie zrobic zeby mi sie nie wylaczal
kiedy wyjmuje kluczyk ze stacyjki bo wtedy gubi mi
ustawienia radia no i CD sie wylacza.
Wydrukowalem sobie schemat, wybebeszylem kable, radio i
co........ no i kupa calkiem inne kolory kabelkow
Ma ktos metode jak to podlaczyc

zeby radio nie wyłanczało sie po wyjeciu kluczyka ze stacyjki to wystarczy + od stacyjki wpiąc do + od aku i po problemie
a to ze ci kasuje stacje i cd to wina nie tego lecz kabla o nazwie memory!
pozdro!

mam pytanie
bo znalazłem subaru justy 1997rok w dobryn stanie za małe pieniadze, tylko musze go sprowadzic:) ale zanim to zrobie chce wiedziec co oprócz silnika musze przełozyć z gti?? chodzi oczywiscie o czesci mechaniczne:)
jaksprawa z hamulcami itd jak z zawieszeszeniem wszystko pasuje?
subaru ma tylny stabilizator?
czy trzeba ze swita załozyc?
interesuje mnie to bo nie wiem jak duzo pracy a zarazem czasu zajnmie mi ten swap!
prosze o jakies info najlepiesz wszystko w miare dokładnie!
za kazda informacje bede bardzo wdzieczny!
pozdrawiam
ps
oczywiscie auto w wersji 3d!

od razu mowie ze odpada. skzrynia biegow w 1.6 4x4 jest
inna i bez specjalnej pzrejsciowki GTI tam nie
zamontujesz
najprosciej do swifta 4x4 3d wsadzic GTI... ewentualnie
do nadwozia swifta 4x4 3d wsadzic caly naped z
1.6 4x4 z walem od 3d 4x4
przerabianie nadwozia pod naped 4x4 jest bez sensu.
taniej kupic nadwozie 4x4
jakby co mam nadwozie 4x4 3D... moge spzredac

a w jakiej cenie?? na priv
pozdro

Albo 4x4 sedan+silnik GTi

odpada
chce miec 3d! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

W sedanie wał jest dłuższy. +10 cm chyba...
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...o=&vc=1

czyli lipa!!
i co teraz zrobic
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witam
czytałem ostatnio o swapie 4wd do gti, ale z 3d do 3d
dlatego mam pytanie czy naped z 1,6 4wd swift sedan bedzie pasował do gti?? bo moge kupic na czesci za smieszne pieniadze rok 1992!

interesuje mnie to bardzo poniewaz mieszkam w górach i jak jest duzo sniegu to jazda jest lipna! a czeka mnie w tym roku i paru kolejnych (miejmy nadzieje) jazda przez biały krzyż i dlatego mam pietra <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
bo to jest droga odśniezana jako ostatnia w kolejnosci!
ps
opony z kolcami sa w polsce zabronione prawda???? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
pozdrawiam wszystkich i czekam na pomysły!

KLIK

KLIK II

KLIK III

a w jakiej to jest gazecie??

Osobiście jeżdzę na zestawie:
lato - 165/70 R13
zima - 155/70 R13
ja natomiast
lato 195/50/15
a zima mam dylemat czy 175/65/14
czy 175/55/15
narazie mam załozone wielo sezonowe 185/55/14 i całkiem fajnie sie jeździ, a letnie zdjałem tydzień temu bo zabardzo sie ranoi w nocy slizgały
pozdro i prosze o pomoc
bo podobno im wieksze koło na zime tym lepiej, jest wiekszy moment na kołach - tak mi pow w servisie oponiarskim

Npisz lepiej co jest. Bo jak nei ma komputera i wiazki,
kolektorow, cewki, przeplywki i paru innych rupieci
to bedziesz mial niezle zakupy za cene silnika...

zgadzam sie w 100% ja tez stałem przed takim dylematem!! nawet kupiłem wszystko do swapa ale jednak zwyciezyła opcja kupna całego gti! taniej niz inne wyjscia!! a silnik i osprzet mam na zapas:)) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Nie podobało mi się branie oleju, śluz w chłodnicy i pod
filtrem powietrza, więc w końcu pokazałem znajomemu
mechanikowi, a on w końcu zdiagnozował:
nieszczelność na głowicy.
W optymistycznej wersji do wymiany uszczelka, w
pesymistycznej głowica i otoczenie.
Ogólnie autko jeździ i z tego co mówił, nie jest to
super pilna sprawa, ale ogólnie byłbym wdzięczny za
podpowiedź, czy faktycznie mogę tak chwilę
pojeździć, na jakie koszty się nastawiać, gdzie
warto go wstawić (zaufany warsztat w Łodzi /
Rafaqus).

Witaj
ja miałem podobne objawy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
peknieta głowica w paru mniejscach, ale po spawaniu itd autko chodzi fajnie!
koszta to ok 400-500zł za spawanie zalezy co i jak!
no i koszty uszczelek pod głowice, kolektor wydechowy,pokrywe itd
pozdro
na twoim mniejscu nie ociagał bym sie zbytnio z tym remontem
ale moze w twoim przypadku jest tylko wydmuchana uszczelak <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
pozdro i zycze powodzienia

ja byłem!
fabia kit-car

Ja bylem w sobote i niedziele Naczelny Filozof tez sie
zjawil na chwilke w niedziele. Byl ktos jeszcze z
klubu?
Wrazenia pozytywne, bryki fajne, emocji duzo

ja byłem!
super szczególnie formula

a same zaciski z GTi nie będą pasować do zwrotnicy z 8v?

no własnie podobno nie!
trzeba całe zwrotnice, przeguby, itd

Może ktoś z klubu by reflektował, w grupie raźniej
Click

moze ja bede ale nie wiem kiedy
bo nie mam pojecia o której sie to zaczyna???
w końcu mam tam z 15 min <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

no i 8v dziś odpaliło
z dłubania głowicy zrobił się remont w pełnym tego słowa
znaczeniu
blok był honowany,wymieniony wał,pierścienie
oporowe,panewki główne i
korbowodowe,pierścienie,kpl.uszczelek,rozrząd,świece
i wszystkie filtry.
w głowicy zrobione to co pokazałem w topicu"dłubiemy
8v"+spasowany kolektor ssący(wydechowy się już
robi).
z innych bajerów to lekkie koło pasowe i odłączone
podgrzewanie przepustnicy
autko jest obecnie na dotarciu przez jakieś 600-800km.
już przejechałem 10km
odpalałem na oleju LUX-10,na którym chodził
15min/~3000rpm
teraz już jest na półsyntetycznym shell'u.
wstępnie mogę powiedzieć,że się dużo lepiej wkręca na
obroty i mimo delikatnej jazdy odczuwalnie lepiej
przyspiesza.
za jakieś 10 dni(już bedzie dotarty) zrobi sie
wydech,pobawię się zaplonem i sprawdzimy co wyszło
z całej roboty

gratulacje!! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Fachowcy którzy montowali mi niedawno radio odradzali
montaz głośników z przodu w miejscu przewidzianym
przez producenta. Mówili że nie dosyc że wchodzą
tam bardzo małe głośniki to miejsce jest tak
niefortunne że bardzo źle je słychać. Podobno
lepiej w drzwiach zamontować.

polecam zamontowanie w drzwiach 13cm lub 16 cm, dzwiek bardzo fajny ale trzeba pamietac ze nalepiej zestaw z piszczkiem(głośnikiem wysokotonowym) osobno bo wtedy lepszy jest dźwiek! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
a do tyłu 6x9 elipsy w pułke i jest ok, ewentualnie tube jakas <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Witam
mam jakies dziwne drgania na kierownicy w czasie przyspieszania powyzej 6 tys - 8tys
koła sa wywazone, wachacze nowe, gałki tez nowe, co to moze byc, amory przednie maja 60% <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
nie mam pojecia a dzis wyjeżdżam na dłuższa trase i nie chce miac przykrej niespodzianki
pomocy
czy to moze normalne w gti??

Albo np uszczelniacza gdzies na jakimś zaworze...
Nie wiem czemu, ale chyba tak jak pisałes,
wilgoć+woda+opary. U mnie też robi taką musztardę,
ale nie zasyfia pod filtrem....

u mnie jest czasem olej pod filtrem ale to tylko wtedy jak sie autko kreci do konca!!!
tak mi pow mechanik i sam to sprawdziłem:)
jak nie przekraczas 5-5,5 tys to jest git, i nie ma oleju:)