Tutaj zuzy się pieści czule i dba o nie więc nikt nie
ryzykuje kosztowanymi awarjami i nie zakłada tego
wynalazku

ja załozyłem zamiast katalizatora, taka w obudowie kata!
nic poza ładnym pomrukiem!
ps. układ całkowicie przelotowy rura fi 50mm, do samego konca!

A jeszcze jedno mam pytanie. Jak wymontuje ten drazek w
celu pokazania w sklepie to kola duzo skreca?
Chodzi mi o to czy da sie jezdzic czy raczej beda
lataly jak oszalale.

chyba raczej nie da sie jeździ!! nie wiem bo nie próbowałem ale jak mi sie zgiął to nie dało sie jechac!

Kinek pamietasz moze od jakiego?? W AutoKam we Wrocku
tak samo powiedzieli. Wymontowac i przyniesc a cos
dopasujemy.
A to to ja wiem teraz jak wychodze z zakretu szybko to
oponki piszcza sobie bo zbierznosci brak

bede wiedział w poniedziałek, bo wtedy bede w sklepie

He, he ale jaja
Tam chyba jakas tuleja powinna byc. Ktos to wymienial
moze juz???

ja wymieniałem podeszła tuleja od jakiegos japońca, chyba mitsubishi ale nie pamietam, była ona dosc długa wiec przeciołem ja na 2 równe czesci, koszt tuleji to chyba 40zł tylko taka udało mi sie podpasowac!!
ps
drążek służy do ustawiania zbiezności w kołach tylnich

A w srodku da sie do tych z mk4 zalozyc boczki z mk2 ??
Bo nie chce miec polacznie lat 80 i 90-ych...

tego niestety nie wiem, bo miałem gołe drzwi a boczki od mk4

OK.. czyli musz eposzukac drzwi najlepiej bez listwy...
najlepiej tez by byl oz mk2 i w koloze czerwieni
GTi

drzwi z gti mk2 sa lzejsze od drzwi np z mk4!!
bo tamte maja takie wzmocnienie przez środek!
ale powinno pasowac ja załozyłem z mk2 do mk4 i wszystko pasowało!

Ja zabezpieczałem w zeszłym roku po 9 latach stania w
garażu. Stara warstwa była super ale czas robi
swoje.
Przedewszytskim ważne było oczyśczene spodu, a nastepnie
usunięcie wszelkiej wilgoci. Położyłem epoksyd
kolor biały tak jak autko. Używałem aerografu do
nakładania. Trzyma się super. Profile zamknięte
zakonserwowałem woskiem w spraju. elementy ruchome
takie jak wchacze, zwrotnice itp itd rozbierałem i
malowałem czarnym barankiem. W tym roku zamierzam
zdjąć wszelkie obicia i lekko zakonserwować
wewnętrnzą stronę drzwi. Tam jest także dużo
wilgoci.

dokładnie dobrze powiedziane!! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ja tez to robiłem, sam w domu ale bez rozkrecania wachaczy itp!
a co do wosku to super sprawa!!

...a kto nie potrzebuje...
Ja w czerwcu mojego oddaje do zrobienia ale blacharz ma
jakies miejsce skad je kupi.. ja niestety nie
wiem...

ja kupiłem progi do GTI po 100zł w rako w bielsku-białej, ale również inne sklepy je miały!
czas zamontowania nowego progu to ok 4 godzin razem z usunieciem starego:))

ja chce
lewe i prawe sa takie same chyba to bierzemy po dwie i
gitarra

ja tez bym sie pisał na komplet!
przód, tył,
a da rade zrobic tez poduszki skrzyni i pod silnik?

Mogę mieć rozpórki przednie do Swifta do własnego
montażu oraz do tylniej rozpórki łapy

Wygląda to tak

A to tył

Są to prawie wierne kopie rozpórki OMP tylko ze rura
jest o 2 mm chyba cieńsza niż oryginalna no i
trochę z innego stopu (jest to rura bezszwowa i jak
się nie mylę o średnicy 28 mm i grubości ścianek 2
mm). Dla bardzo zainteresowanych mogę postarać się
to zwarzyć ile wazy cala przednia.

Koszty tego co widać na pierwszym zdjęciu czyli
przedniej i łapek do tylniej wynoszą 70 zł, same
łapki do tylniej kosztują 15 zł. Mam na chwile
obecna 5 sztuk na próbę. Jak by byli chętni mogę
mieć więcej ale byśmy musieli zamówić przynajmniej
10 szt. lub więcej

tez jestem chetny:)) <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
pozdro

A to się w 8v zdarza - często

potwierdzam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
wydaje sie ze to zawory a w rzeczywistości tłok <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

W tym osrodku jest miejsce na ognisko z widokiem na
jeziorko, zaraz kolo Bosmanki Trzeba by tylko
poprosic o zgode. Gorzej bedzie z opalem... Tam
moze nie byc zadnego chrustu w poblizu

moze mi sie uda wpasc na chwilke:)) <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

nie nazywa się , belka skrętna to zupełnie coś innego i
nie ma jej w swifcie

belka skretna jest np. w Citroenie, polega to na tym ze w zakretach tylne koła tez lekko skrecaja, jest to bardzo fajny patent, bo mozna wchodzic w zakrety z wieksza szybkoscia, niz na wachaczach.
oczywiscie mówie tu o normalnej jeździe a nie z lewa noga:))

A 1,3 8v ma stabilizator z tyłu? z przodu kazdy wchacz
ma dziury pod stabilizator, z tyłu to nie takie
oczywiste.
GTi ma tarzcze i inną piastę - na pewno wachacz jest
taki sam? pytam bo jeszcze nie rozberalem u siebie
i nie wim...
pozdr

ja zakłądałem do 1,3 GLS tarcze na tył i pasowały pod standardowe wachacze:))
wiec chyba to samo, ale nie zwróciłem uwagi czy jest tam dziura na stabilizator:((

Jeśli dostałeś te nokiany w dobrej cenie to rewelacyjny
interes, to są świetne opony z tego co się
orientuję

ja cała zime przejeździłęm na nokianach W i jazda poprostu miodzio:)) <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Dzięki Panowie!! Już mam sterownik i Swift śmiga. Pozdro

Cieszę się ze Ci spasował:))

Prosze o kontakt na 501710947 lub gg 2030754 (zawsze
niewidoczny)
wyślij sms to oddzwonie.

dobra juz sie skontaktowałem:))
ps amm 2 kompy:))

wsumie to nieiwem na pewno ale chyba z 91'.

ja posiadam do gti
kupiony do mojego gti, ale kupiłem całe auto
ps mieszkam blisko Ciebie

W takim razie rób
Napisz do Radka może on ma w tej chwili wyciągnięte
świątkowe ostre 271

o to by mi bardzo pasowało:))
dzikei za info

Świątek daje gwarancje na pół roku i u niego to loteria.
Jednym złazi z krzywek milimetr na 1000 km a innym
nic nie złazi po 4000 km. Ja należe chyba do tych
drugich

powiem tak
jako ze to jest moj znajomy to na rok da mi gwarancje lub na 25tys, i gdyby cos sie działo to mam dac mu znac i bedzie po kłopocie,