Wrotce mysle wymienic przegub wiec tez by byl material...
Naczelny Filozof
Współczuję , ja mam już to za sobą (tak to jest ,jak się osłon na czas nie zmienia <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> )
Wrotce mysle wymienic przegub wiec tez by byl material...
Naczelny Filozof
Współczuję , ja mam już to za sobą (tak to jest ,jak się osłon na czas nie zmienia <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> )
Niestety....wymiana kabli, świec, kopułki i cewki nie pomogły....help.....bo mi sie pomysły skończyły i został
jedynie warsztat....a tam jedno naprawiają, a przy okazji wiecej psują......
Pozdrawiam
Marwi
Zostaje jeszcze krzywka w aparacie zapłonowym ,ale to jest raczej nierealne. No i elektronika.....
Opisz dokładnie co się dzieje ,bo to może nie zapłon?
Sprawdzałeś świece "na krótko"? Wykręć z tego felernego gara i normalnie podłączoną przyłuż do silnika (nie trzymaj tego lepiej bezpośrednio w ręcę bo Cie ......) ,oczywiście silnik włączony ,zobacz czy jest i jaka jest iskra
...juz sa
, jakies komentarze
<img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> nareszcie się coś zmieniło na tej stronce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Zycze powodzenia w poszukiwaniach silnika .
Gdybym miał kasę ,to bym właśnie kupował ,bo jest do sprzedania GTI 86r za 4000zł (cały samochód) ,i nie piszcie ,że to szrot ,bo nowego i tak nie kupię <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
On tam z tylu ma napisane GLX, a rocznik to jest 1997. Te modlee mialy silniki 1.3 8V SOHC, czyli 68KM. Jesli w
ofercie jest GTi, tzn. ze jest blad w opisie lub, ze gosciu sobie przelozyl silnik.
P.S. GTi byly tylko w budzie 3d
No właśnie o tym mówię (piszę) <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Ja do swojego (1.3 68KM) za kopułkę płaciłem ok 30 zł ,przewody ok 90 zł . Wiem ,że przy silnikach z jakimśtam typem zapłonu kopułki są dużo droższe (ok 120 zł) (chyba chodzi o zapłon bez przerywacza )
Pewnie juz sprzedany...
http://www.trader.pl/ad-details.asp?CategoryID=131&ID=94292132506172003212547
To też jest ciekawe sedan z silnikiem GTI? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ,może to tylko pomyłka ,choć właśnie coś takiego chodzi mi po głowie (swap) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
http://www.trader.pl/ad-details.asp?CategoryID=131&ID=18482809052003120019
Witam
suzuka ktora wygrała zawody 1/4 mili w Modlinie w klasie Mini dysponuje mocą 142 KM przy 8200 obr.
Jestem uzytkownikiem tego auta.
W Suzi odcięcie mozna zrobić przy 9200 obr. bez obaw o śilnik (robiliśmy testy i auto jeżdzi do dziś)
Mogę przygotować take auto do kjs i innych imprez sportowych.
Jeżeli macie jakieś pytania odnośnie suzi gti , zapraszam.
WITAMY <img src="/images/graemlins/puchar.gif" alt="" />MISTRZA <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Może krótki opis co jest pozmieniane ,najlepiej w nowym temacie.
Eeee tam, przejdzie bez bólu.
Sportowy to taki katalizator, który ma troszkę mniejszy opór dla spalin, ale generalnie to rzadkość w Polsce, a
przynajmniej nie słyszałem o dedykowanych dla Swifta. Cen nie pamiętam, ale na pewni trochę wysokie, jak
większość za granicą.
Wstaw strumienicę.
katalizator z większym przepływem można dostać za ok 400-600zł (metalowy ,nie dedykowany)
http://www.automotoserwis.com.pl/artyk/03-01/dok2.htm
http://tuningbaja.pl/sklep/
http://www.tuningbaja.pl/?p=/1/4
A tak serio to sam nie wiem co o tym myśleć. Jak na mój gust to może być niebezpeiczne
jakie tam niebezpieczne ,czytałeś jakie ma chamulce? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Właśnie takie coś mi się podoba <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> ,to dopiro jest wypasiony samochód
Jestem właścicielem jednego z tych Swiftów :-)
Tomek
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> serdecznie witamy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Wersja 1.3 3D istniałą i to był tak zwany Cultus. Taki mocniejszy GTi z napędem na 4 kółka, 115KM. Bardzo rzadki
samochodzik, nawet na dalekim wschodzie :
chodzi konkretnie o 1.6 sedan 4x4 ,czy ma tzw wiskozę ,czyli takie sprzęgło mokre przekazujące moc na przód ,lub tył (raczej rozdzielające tą moc ) ,jeśli mógłbyś się dowiedzieć na zagranicznych forach to Hrally byłby napewno wdzięczny
moj wywiad twierdzi ze w wersji 1.6 sedamcos o dzialaniu podobnym do wiskozy istnieje...
może to automat ? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
..czy "sprzeglo mokre " to to samo co sprzeglo wiskotyczne?
Tak
no właśnie - ta strona. bez obrazy ze strony autora - ale dość żenująca. mało inforamcji, fotek grupowiczów brak
(mimo że niektórzy wysłali), a już logo suzuki wycięte ze strony o ciemnym tle to już całkiem...
nie chcę krytykowac bo sam nie zrobiłem lepszej ale może wspólnymi siłami można by coś pomóc autorowi.
choćby więcej linków i fotki - ileż to ich się przewinęło na zlosnikiu - dlaczego nie mogłyby być na
suzuki.swift.prv.pl?
POPIERAM ,niestety zupełnie się na tym nie znam ,ale jak tylko będę jakoś mógł pomóc ,to pomogę
Poza tym tak naprawdę to nie jest tłumik tylko rezonator :
No właśnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ,a jaka jest średnica rur w GTI ? (chodzi mi o ryginał oczywiście)
nom wiem wiem ale kurde przecietnego Kowalskieog nie jest stac zeby tak wylozyc na takiego furaka
a na jakiego jest stać??? Chyba najtańszy nowy samochód to SC za 25000 , Swifta 1.0 można już kupić za 27000 ,podstawowa wersja Swifta 1.3 (85KM <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />) 34000 (el lusterka ,szyby z przodu,centralny) ,tyle co najtańsza fabia 1.2 54KM ,więc które samochody są drogie?
Heja.
Zobaczcie sobie mój nowy dwucalowy wydech. Tu jest link. Jakiś 1MB:
http://valhalla.bofh.pl/~g/wydech1.avi
Całkiem żwawo chodzi.
Czy to jest KM? Mam KM i wogóle nie "pierdzi" jak niektóre sportowe ,ale niski basik jest taki ,że po 15 min głowa boli ,przy wysokich obrotach jest cicho (środkowy narazie normalny)
Jak się rozglądałem za sprężynami do Swifta, to wszędzie były, ale tylko do typu EA, a ja mam MA (pewnie M jest od
Madziarów) i nie wiem, czy będą pasowały. Ty jak swoje dobrałeś?
mam wersję węgierską z 98r ,typ EA . W katalogu fosabu mam H&R i tam jest tak:
Swift/steilheck typ EA,cabrio (2WD) -35mm 89r- 29562
Swift/stufenheck typ EA ,MA (2WD) -35mm 89r- 29803
nie znam niemieckiego ,więc nie wiem dokładnie co to oznacza ,ale wiem że do MA też są.
A przy okazji jestem ciekaw czym się różnią. Może masz z tyłu kolumny? Ja mam osobno sprężynki i osobno amorki
Sprężynki VENTURA -40mm (najtańsze) ,amorki gazowe KaYaBa (trochę nie dają rady ,ale jest ok) . Ogólnie TRZĘSIE JAK HOLERA <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />