Tak się zastanawiam od dłuższego czasu, czy by nie umyć autka, bo jest tak biały od tej soli
drogowej,
że serce boli - tak mu się w blachy wżera...
Ale z drugiej strony kto przy zdrowych zmysłach myje autko w tej temperaturze...
co myślicie na ten temat?
A moze ktoś już umył ??

Ja również umyłem sobie autko a raczej dałem umyć do Shella. Polecam opcję z myciem podwozia i suszeniem. Jak wiadomo podwozie jest najbardziej narażone na działanie soli podczas jazdy i łatwo rdzewieje itp. więc jak się je umyje to sól i inne "dziadostwa" przynajmniej już nie będą zjadać naszego autka.

Przy okazji powiedzcie jakie są ceny? Ja zapłaciłem 22zł (jeszcze było woskowanie i mycie kół)

Pozdrawiam

Z technicznego punku widzenia jest to prawda ale akumulator musi byc dobrze naładowany a z koleji teraz dobrze naładowane akumulatory raczej na mrozie nie zamarzają więc nie ma potrzeby ich rozgrzewać obciążeniem.
No i te 2 minuty to troche za dużo jak na mój gust.
Przeczytaj sobie wątek "Cud ?? Czemu odpalił ??" tam gościu też najprawdopodobniej miał problem z akk na początku i jak go troche "rozgrzał" rozrusznikiem to mu odpaliło.

Ja osobiście nie stosuje tej metody bo nie mam takiej potrzeby, ale w razie czego dobrze znać takie tricki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdrowienia

No dobra dzisiaj przejechałem powiedzmy sobie dłuższą trase (w sumie 65km) i w przeliczeniu spalania wyszło mi 4,5 l, więc to chyba żeczywiście wina niedogrzanego silnika i ssania.

Pozdrowienia

Pewnie na 3,5 km nawet nie dogrzewasz silnika, a z saniem czy bez zimny silnik więcej pali. W
tej sytuacji to nawet w książce obsługi polecają częstsze wymniany oleju (co 5 Mm)

Pewnie masz racje. Spróbuje się jeszcze przejechać gdzieś na jakimś dłuższym dystansie i zobacze ile spalił.

Pozdrowienia

Trochę dużo.Nawet jak na krótkie odcinki.Powinieneś się zmieścić w 8 litrach.
Też,jak moi poprzednicy winę za duże spalanie obarczyłbym ssanie.
Dobra spróbuje wyregulować to ssanko.
Zaniepokoiła mnie dzisiaj taka sprawa, iż gdy po przyjeździe do domku zostawiłem autko na luzie z zapalonym silnikiem i po chwili włączył się wentylator na 6-7 sek. a wskazówka temperatury była mniej więcej pionowo. Czy to normalne ? (pytanie nieaktualne znalazłem na forum, że normalne, ale pojaiwło się nowe: Czy to normalne, iż silnik tak szybko się zagrzał ?)

Sprawdziłbym jeszcze odstęp na świecach.[Ja ustawiam 1mm.]Przeczyściłbym elektrody świec
szczotką drucianą.
Trzeba by jeszcze ustawić luzy zaworowe,jeśli dawno nie były ustawiane.
Świece i zawory ustawiał mi ostatnio mechanik i powiedział, że autko nie było bardzo rozlegulowane.

A i przyjżałem się dzisiaj dokładniej w jedną stronę robie ok 3,5 km.
Pozdrowienia

Dzięki serdeczne za odpowiedzi. Postaram się sprawdzić wszystkie tropy jakie mi podsuneliście i dam znać o rezultatach. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Witam

Od pewnego czasu trapi mnie pewien problem a mianowicie moje Tico spala mi ok. 10l/100km benzyny. Byłem z tym u mechaniora wyregulował mi niby zawory i sprawdził instalacje WN ale powiedział, że takie spalanie to całkiem normalne na tak krótkich dystansach jakie pokonuje szczególnie w zimie.
Otórz fakt faktem, że do szkoły mam jakieś 3-4 km w jedną stronę i w dalsze trasy nie jeżdże bo nie mam czasu. Jak jeździłem w lecie gdzieś dalej (bo nie było szkoły) to spalał 5l/100 a nawet czasem mniej czyli było ok.
Ciekawi czy sprawa z tym spalaniem to prawda i nie trzeba wyregulowac ssania, mieszanki, wyprzedzenia zapłonu itp. Dodam, że filtry powietrza i paliwa wymieniłem całiem niedawno.

Trapi mnie jeszcze jedno otórz jak już się wyłączy ssanie to silnik pracuje troszke nierówno zamiast jednolitej pracy słychać tak jakby mini przerwania nie wpływa to na dynamike jazdy ale tak chyba nie powinno być.
A i jescze jak się dobrze wsłuchać to słychać taki "świst" podobny do wiatraczka w kompie jak nie jest dobrze nasmarowany.

Sorki, że tak się rozpisałem ale zależy mi na waszej opini.

I to jest właśnie sensowne rozwiązanie, którego oczywiście nasi wspaniali politycy nie widzą. Po
cholerę zamykać kopalnie, skoro jak widać węgiel może stanowić sensowne paliwo alternatywne
?!!

Akurat Polacy wpadli na ten pomysł robienia paliwa z węgla szczególnie, że w RPA takie instalacje zaspokoajają koło 1/3 potrzeb na ten surowiec. Niestety jak zawsze problem tkwi w kapitale, a bez kasy nie wiele da się zrobić <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Więcej pod adresem link

Przede wszystkim sprawdź punkty:
G1-przed skrzynką bezpieczników
G4-Przed cewką zapłonową, niedaleko akumulatora
Jak to nie pomoże to jeszcze G2 (zalewym reflektorem) i G3 (za prawym ref.)

Jeżeli i to nie da efektu to będzie trzeba podłączyć radio bezpośrednio do akk. i włączyć kierunkowskaz(y), może się też okazać że problem tkwi w samym radiu (np. uszkodził się układ filtrowania napięca, podtrzymania itp.)
Jak masz dostęp do innego radyjka to możesz je zamienić zobaczyć co się dzieje.

Pozdrowiena
Kaszmir

Dziękuję Sharky . Może ktoś wie ile powinny wynośić parametry, o których pisał Sharki w
przypadku sprawnej cewki?

Ja bym stawiał na przerwe w cewce po stronie uzw. wtórnego ponieważ nawet przerwa fizyczna o długości ok milimetra zostanie "pokonana" przez wysokie napięcie co w rezultacie da iskre na świecy tylko o wiele mniejszą niż normalnie bo na przebicie jest marnowana spora część energi.
W takim wypadku wystarczy zmierzyć tylko rezystancję uzw. wtórnego które w cewkach do Tico wynosi ok. 12,1 k(ohm). Jeśli wartość ta będzie znacząco wyższa lub miernik będzie wskazywał przerwe to znaczy, że wszstkiemu winne jest właśnie uzw. wtórne.
Rezystancja pierwotnego 1,2 (ohma).

A ja gumowe uszczelki smaruję wazeliną.

A ja natomiast sprayem silikonowym. Zresztą oprócz tego, że zapobiega przymarzaniu to jeszcze konserwuje gume. Koszt takiego sprayu to coś w okolicach 7zł za 300 ml.
Jak na razie sprawuje się znakomicie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

panowie mnie tez zastanawia jak naprawić przerwane ścieżki bo mi tylko jedna działa a jest ich
tam trochje wiecej. slyszalem kiedyś o czymś w sprayu na to czy istnieje taki środek? a jak
nie to jak inaczej naprawić przerwane ścieżki. pozdrawiam

Istnieją specjalne kleje przewodzące mi też nie działają dwie "nitki" wiec w najbliższym czasie zaopatrze się może w takie cudo. Nazywa się to ELEPOX AX 15 i u mnie w sklepie elektronicznym kosztuje 15 zł.
I tutaj przy okazji ważna sprawa spraye ani lakiery przewodzące się do tego nie nadają ponieważ mogą one łączyć ścieżki ale na płytkach drukowanych gdzie natężenia są bardzo małe a nie linie ogrzewające.

Witam, witam

Ja też jestem posiadaczem Tica rocznik 98 kolorek ma miedziany metalic no i zderzaki w kolorze.
Jak narazie jazda bardzo przyjemna, jeżeli jeżdże bez żadnego obciążenia (oprócz mnie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />) to jest bardzo zwinny i dość dynamiczny.
A kupiłem go początkiem lipca, ale na razie nie jeździłem za dużo bo byłem na wakacjach.

No to na razie tyle, mam nadzieje, autko mnie nie zawiedzie i będę sobie nim mógł brumkać przez najbiższy czas...

Dzięki serdecznie za miłe przywitanie no i oczywiście za odpowiedzi. Zrobie tak jak radziliście, szczerze mówiąc to mi ulżyło bo już miałem przed oczami wymiane katalizatora a co za tym idzie terapie odchudzającą dla mojego portfela.

Pozdrawiam Kaszmir

Mam dość spory dylemat niedawno kupiłem sobie Tico i na stacji benzynowej, sam nie wiem właściwie dlaczego wlałem Millennium 95 zamast jakiejś bezołowiowej.
I tu zaczyna się mój problem: co mam teraz zrobić?
Moge sobie normalnie przejeźdźić na tym jednym baku (wlałem 19 litrów) czy mam spuścić paliwo albo coś w tym stylu??

Dzięki za odpowiedzi.