Te 5,2 l / 100km to
w trasie czy po mieście? Jeśli miasto lub mieszany teren, to gratuluję i zazdroszczę
trochę:)
5,2/100 - Warszawa, rano do pracy 15km (ok. 25 min.) bez korków, ale już po pracy w godzinach szczytu połowa tej samej drogi w dużych koreczkach (ok. godzinki). Obroty 2000-2500, hamowanie silnikiem - tak na marginesie:)
Widzę, że jeszcze ktoś polecił foteliki z Boleno.. popatrzę, ale skoro piszecie w tak pozytywnych słowach o tych z sedana to pewnie je zawezmę. (tak BTW - w pracy korzystam ze służbowego nowego SX4 oraz Sedici - nijak nie umiem się w tych fotelach ustawić. A w mojej byłej Corsie w ogóle nie narzekałem na siedzisko)
Acha, nie chcę zakładać nowego tematu, więc jeszcze napiszę o czterech rzeczach (bo pomogliście mi niezwykle w poprzednich 5 punktach:) :
a) zapięcie pasa nisko w rogu i pas chyba za mocno trzyma, bo za każdym razem jak wysiadam, to oddaję mocz nawet jak nie mam czym...
b) planuję założyć radio i głośniki (bo to podstawowa wersja nie posiadająca nic, z wyjątkiem immob.): rozumiem, iż jeśli nie ma w drzwiach miejsca na nie, to muszę sobie po prostu wyciąć dziury i zakupić jakieś zaślepki? (na tylnej półce bagażnika ten problem nie występuje)
c) planowałem jeszcze założyć centralny na 4 drzwi i bagażnik (np. taki http://allegro.pl/centralny-zamek-5d-otw-bagaznika-super-piloty-i3315836084.html ), ale tak sobie myślę: mój bagażnik otwiera się w sposób następujący - wkładam kluczyk, przekręcam i klapa leci od razu do góry. Jeśli założę na tył centralny to za każdym razem przy odblokowaniu będzie mi się ona otwierała, czy dobrze kombinuję?
d) jeśli do radia i centralnego dorzucę elektryczne szyby to czy ten mały akumulator nie będzie potrzebował częstszego ładowania (ewentualnie wymiany na jakiś o większej pojemności)?