Pytanie czy kolega
ma 5D czy 3D? Poza tym łączony z tego co pamiętam jest droższy no i trzeba by go
było przyspawać do tego co teraz kolega ma w aucie, a spawy osłabiają wydech i to
bardzo (widzę co u mnie dzieje na wszystkich spawach, a co gdzie indziej)...
Mam 5-drzwiowego Swifta jak coś.. 1.0 w hatchbacku, 1999.
Witam, wystąpił mały problem z tłumikiem końcowym, mianowicie łączenie owego z rurą nie istnieje (rdza), natomiast sam tłumik już na wykończeniu. Pomyślałem sobie, że może sam wymienię ową część i postaram się nie popsuć auta, tylko proszę o potwierdzenie czy do mojego swifta będzie pasowało to co na obrazku w załączniku oraz jak wygląda połączenie tego tłumika z tłumikiem środkowym? Trzeba coś tam dokupić, domontować czy jak? Dzięki
Obydwa fotele do
przodu i odkręcasz dwa wkręty po bokach osłony tunelu przy jego końcu. Potem wajcha
ręcznego w górę (zaciągasz ręczny) i podnosząc tył osłony zdejmujesz ją (z przodu
trzyma na zaczep.
Dzieki, zainstalowałem, wygoda kosmiczna
1650 zł za
założenie klimy i wymianę olejów i filtrów, nawet z częściami - masakra ...
P.s: fajnie
odgrzałeś kotleta
Tia, ale biorac pod uwagę stan auta pod względem rdzy to chce jeszcze nim pojeździć z 5 latek A tak w ogóle to kupiłem podlokietnik chciałbym go juz zamocowac ale nie wiem jak się zdejmuje oslone hamulca ręcznego?
No i założyłem klimatyzację w moim świstaku - dałem ogłoszenie na oferii, odezwali się Panowie z warsztatu, stwierdzili, iż mają odpowiedniego dawcę - podobno identyczny jak mój z 99 r. tylko wersja jakaś poliftowa - że budę zeżarła ruda a bebechy ma zdrowe to można transplantować co się da. Ile w tym prawdy nie wiem, ale wygląda to wszystko przynajmniej dobrze (albo się nie znam :P). Klima ma 2 tryby - auto i eco, na auto mrozi jakby 2 razy mocniej i szybciej, w przyszłym tygodniu zakładam zamek centralny, natomiast koszta założenia klimy, części, wymiana chłodnicy, filtrów, olejów to 1650 zł - chyba warto było, tym bardziej że samochód zdrowy jest i pojeździ jeszcze z 5 latek na pewno. Więcej ulepszania nie będzie, ale fajnie by było jeszcze dorwać radio z CD + koniecznie MP3 i jakieś głośniczki. Choćby zestaw piździnga z pilotem na kierownicę. Ten samochód wywołuje we mnie skrajne emocje - od nienawiści do miłości - zupełnie jak w teledysku pink floydów, tylko że na odwrót
No i zakupiłem na popularnej stronie Savy Eskimo - wizualnie sprawiają wrażenie niedopompowanych, ale czytałem, że niektórzy ich użytkownicy maja tak samo. Są zdecydowanie cichsze niż moje 14-letnie poprzednie BFGod. :-P (przynajmniej na normalnej nawierzchni, u mnie w Wawie jeszcze nie ma śniegu), natomiast w momencie przejeżdżania przez progi zwalniające i/lub różne nierówności drogowe świstak już tak bardzo nie podskakuje, jest wygodniej - zauważyła to nawet moja ciężarna małżonka. Czekam, aż sypnie porządnie z nieba i sprawdzę, czy będę mógł w końcu wyjechać z garażu i przedostać się te 300 metrów przez osiedle:) Jeśli tak - mocno zastanowię się nad zakupem kolejnego swifta w wersji z klimatyzacją.
Super, teraz wiem jaki dobrać zestaw, pytanie tylko czy jak powiem o tym gazownikowi, to właśnie tak zrobi wedle życzenia? Bo cały czas nie mam pojęcia w czyje ręce powierzyć mojego świstaka..
Już poprawiłem:) Gazownika na mazowszu poszukuję, najlepiej okolice Warszawy.
No właśnie dlatego pytam, bo z gazem jeszcze nie miałem do czynienia:) Czy mi się opłaca? Owszem, 2000 zł zwróci mi się w ciągu niecałych 14 miesięcy , a pojeździć tym jeszcze chcę 4-5 lat - auto jest naprawdę w solidnym stanie. Na klimę też poluję. Znacie jakiegoś taniego i ogarniętego gazownika na mazowszu (najlepiej niedaleko Warszawy)?
Witam, otrzymałem propozycję założenia instalacji gazowej w moim świstaku za 1500 zł na takich oto podzespołach:
Elektronika Stag 4 Eco
Reduktor Tomasetto Alaska
Wtryskiwacze AC R01
Zbiornik w miejscu koła zapasowego.
Warto?
Moje spalanie w benzynie to 5,3 l / 100 km po Wawie w wakacje, 5,5 l nie w wakacje w ciepłe dni, ale czym zimniej tym spalanko idzie w górę, aż w zimę osiąga 9 l. Ale mam kiepskie opony zimowe i w tym roku je zmieniam, więc może spali mniej. Jeżdzę tak: powoli przyspieszam i powoli hamuję (hamowanie silnikiem), bieg zmieniam przy max 2500, prawy pas, trochę dziadkowa jazda, ale za to nie boli po kieszeni:) Z obrotami nie schodzę poniżej 1500.
Ok, czyli zakupić nowe na zime trzeba. A które z polecanych przez Was wymienionych opon (bo wszystkie mają b.dobre opinie) ścierają się najwolniej?
1.Sava Eskimo S3+
2.Goodyear ultra grip
3.Conti TS800
4.Michelin Alpin A3
A tak wyglądają moje oponki (BF Goodrich Winter 2) - mają 14 latek, wprawdzie bieżnik jest OK, ale czy może to zmęczenie materiału może być przyczyną tego, że nie daje rady...?
A w ogóle zimówki jakie posiadam to BFGoodrich Winter 2 - takie pozytywne opinie o nich... chyba bardziej opłaci mi się zmiana auta niż dokładanie do tego GoLasa
Ja niestety mam wersje GL i nie posiadam glośników :-) Ale woda leje się z pwnością z tego, co na zdjęciu, no chyba że jeszcze gdzieś dodatkowo. Proonujesz uszczelnić szyby czy co :-)
Witam, dzisiaj po porannej 30 minutowej podróży do roboty w piękny ulewny jak cholera dzień zauważyłem, iż gumowy dywanik od strony pasażera z przodu jest w połowie zapełniony wodą, która jak ustaliłem lała się z tego, co na załączonym zdjęciu. Co to takiego, dlaczego się tędy akurat leje i jak temu zapobiec - jak zwykle o odpowiedzi proszę Was:)
jeżdżę na zimówkach, ale jak widać nie dają rady - rozumiem, że małe i chude, no ale żeby spod bloku wyjechać to muszę sąsiada obudzić rano, bo tak gazuje.. wstyd i tyle - czy większe opony coś zmienią?
Mechanik stwierdził, że to prawdopodobnie przycina się immobilizer. Ale czy to wina kluczyka czy samego imob. to mozna zgadywać. Wykluczył silnik krokowy, z którym jesli by były problemy, to najpierw musiałbym odpalić auto; ponadto on w ten sposób nie "cyka". Na pewno jak mi się to znowu przydarzy to otworzę tym razem machę, zlokalizuję dźwięk i moze nawet go nagram:)
Druga sprawa, żeby nie zakładać tematu - mam oryginalne koła 13 cali i w zimę musze parkować pod blokiem, ponieważ nie daję rady wyjechać z garażu. Zresztą opuszczenie mojego zasypanego osiedla to także wyczyn... inni np. Corsą B wyjeżdzają spokojnie... aż mi wstyd przed sąsiadami... czy jeśli zakupie jakieś większe koła zimówki to czy ten problem zniknie? Jeśli tak to jakie największe mogę tam wrzucić, jakie polecacie na zimę, żeby było pewniej i bezpieczniej?
Witam, po przekręceniu kluczyka w stacyjce (ale bez odpalania silnika, bo przy tej dolegliwości zresztą nie da się tego zrobić) słyszę z prawej strony wydobywający się spod maski dziwny dźwięk - "trajkotanie", jakby coś się zacinało... w ciągu ostatnich 10 dni zdarzyło mi się to 3 razy. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i ponownym przekręceniu go dźwięk ten, stosunkowo dość głośny, zanika. A że kiepski ze mnie mechanik, więc proszę o diagnozę, byście wskazali co dolega mojemu Swiftowi (`99, 1.0, benzyna, wersja GL). Dzięki za pomoc!
możecie pomóc?