Zgodzę się z przedmówcą... dodam, że piasty
I jeszcze jedno: czy łożyska z piastą firmy SKF to dobry wybór??
Chyba że jest cos innego godnego polecenia i im taniej tym lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zgodzę się z przedmówcą... dodam, że piasty
I jeszcze jedno: czy łożyska z piastą firmy SKF to dobry wybór??
Chyba że jest cos innego godnego polecenia i im taniej tym lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Moje swieżo nabyte autko, więc tych pytań będzie sporo... Nie znalazłem czegoś konkretnego na temat podobnego przypadku...
Ogólnie to nie mam problemu ze skrzynia biegów. Biegi wchodzą płynnie i bez większych hałasów, zgrzytów itp. Przy wyłączonym silniku lub podczas postoju (na włączonym silniku) wszystkie biegi chodzą bezproblemowo.
TYLKO w czasie jazdy przy próbie redukcji biegu z "3" na "2", "dwójka" nie chce w ogóle wskoczyć- czuć wyraźny opór. Muszę zamarkować, że wrzucam jedynkę i wtedy (czasem z niewielkimi problemami) dwójka wskazkuje na swoje miejsce. Dzieje się tak tylko w tej konfiguracji (czyli tylko z 3 na 2).
Jaka Waszym zdaniem jest tego przyczyna????
Zgodzę się z przedmówcą... dodam, że piasty
Ok, dzięki za odpowiedzi:) Mam tylko pytanko: które to będzie łożysko?? Lewe czy prawe??
Czy może określenie, które łożysko jest do wymiany nie ma sensu, bo lepiej wymienić od razu oba z tyłu??
Witam,
Problem jest taki jak w tytule, czyli.. W momencie gdy skręcam lub jadę łukiem zakręcajacym w prawo to od strony tynej osi i kół dochodzi mnie taki "buczący" dźwięk. Jest to raczej miarowy i jednostajny dźwięk. Pojawia się tylko przy skręcaniu w prawo i też nie zawsze. Nie jestem w stanie określić czy to któreś z kół.. Co to może być?? Łożysko??
new alumki
Jaki jest rozmiar opon, które są założone na tych aluskach??
Chce kupić jakieś letnie oponki, nieco większe i szersze od tych, co mam...