Chyba że masz Sedana wtedy na 80% łożysko z piastą z tyłu
Mam hatchbacka bez ABSu, więc z tyłu mam łożysko bez piasty- potwierdzone przez mechanika:)
Chyba że masz Sedana wtedy na 80% łożysko z piastą z tyłu
Mam hatchbacka bez ABSu, więc z tyłu mam łożysko bez piasty- potwierdzone przez mechanika:)
Witam,
Moje pytanie brzmi jak "chodzi" w Waszych Swiftach układ kierowniczy nie wyposażony we wspomaganie??
Nie znam swojego autka dobrze (jeszcze) i nie jeździłem innym Swiftem.. Wydaje mi się, że wszystko chodzi strasznie cieżko. Ten typ tak ma czy może trzeba coś poprawić?? W sensie nasmarować, wymienić itp
Witam,
Ostatnio zauważyłem miejce na baku paliwa, na które nachodzi wąż od wlewu paliwa jest wilgotne od benzyny. Uszczelnienie jest konieczne, ale u mnie w aucie oprócz zacisków na wężu było jescze coś w rodzaju kleju lub silikonu, tylk ostrasznie sfatygowany...
CZY SĄ JAKIEŚ SPECJALNE KLEJE USZCZELNIAJĄCE LUB SILIKONY ODPORNE NA BENZYNĘ I INNĄ CHEMIĘ, KTÓRA MOŻE DZIAŁAĆ W POBLIŻU BAKU PALIWA??????????
witam,
juz kiedys to zauwazylem, ze moj licznik pokazuje jak chce i co chce, sprobuje wyjasnic
zdjeciami
i
oba zdjecia na tej samej drodze w ta sama strone na tym samym (piątym) biegu.
i zauważyłem, że zawsze jest tak samo, albo przy 2000 mam 90 km/h albo 105...
czym to może być spowodowane??
Może to głupia uwaga, ale czy koniecznie to musi być przekłamanie licznika prędkości?? Może to kwestia obrotomierza....
Tak to wygląda
I własnie o to mi chodziło:) Mój Swift nie ma ABS'u <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> a więc powienien mieć też zwykłe łożyska (bez piasty) z tyłu:D Na 100% okaże się dopiero u mechanika.
Dzięki za pomoc
Cześć, dziś rano znalazłem wode w Suzi pod dywanikiem i to w dużej ilości, wczoraj przeszła
ulewa, ale nic nie wskazuje żeby uszczelki przepuszczały, bo nic innego nie było mokre. Czy
to możliwe żeby woda jakoś sie dostała do środka spod kół ?? Teraz też dość mocno lało i
nie zauważyłem żeby się woda gdzieś zbierała. Sprawdzałem podłoge i też nie zauważyłem
żadnych dziur. Jakieś pomysły skąd się tam mogła wziąść woda ?? pozdro
Miałem podobny problem tyle, że w zupełnie innym aucie (Audi 80), ale może ta informacja przyda się do czegoś.... U mnie woda lała się przez wlot nawiewu powietrza, który znajdował się w podszybiu (pod tą plastikową osłoną z kratką pod szybą). Był tam filtr przeciwpyłkowy, ale przyczyną był poluzowany kołnierz wentylatora nawiewu. Przepuszczał wodę, która jakoś dostawała się do środka.
Z tego co wiem Swifty takiego filtra nie mają, ale jakiś wlot nawiewu musi gdzieś być....Jeśli w podobnym miejscu to może tam leci woda..
Zahamowac z pedalem w podlodze ? Jak bedzie kopac w pedal znaczy sie jest abs.
Problem w tym, że prawdopodobnie mam hamulce do wymiany, bo jakbym nie hamował ciężko jest zblokować koła. A poza tym wstyd się przyznać, ale jeżdząc przez ponad 8 lat różnymi autami, nie trafiłem na takie z ABS'em.. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Ale u mnie nie czułem "kopania".. Jak wcisne, tak sztywno się trzyma.
Pewnie jest bezpiecznik.
A który bezpiecznik?? Ma jakieś oznaczenie??
I w ogóle to jest jakiś rysunek z opisem od czego jest dany bezpiecznik??
Witam,
W serwisie suzuki dowiedziałem się, że w mojej wersji autka rodzaj zastosowanego łożyska w tylnym kole jest uzależniony od tego czy auto ma ABS czy nie. Jak ma ABS to łożysko z piastą, jak nie ma ABS'u to zwykłe łożysko...
Po pierwsze czy potwierdzacie tą zależność??
A po drugie: (jak w temacie) PO CZYM POZNAM, ŻE AUTO MA ABS??
Mam na mysli czy jest coś charakterystycznego w komorze silnika itd..
Jak podałeś w tytule jakie uszczelki wymagają wymiany to chodziło Ci własnie o podanie nazw
uszczelek czy ich numerów
chodziło mi o nazwy (rodzaje), ale za numery tych uszczelek też będę wdzięczny;)
simeringi od strony rozdzielacza.. to znaczy od strony skrzyni biegów??
A tak poza tym to ile kosztuje wymiana tych uszczelek?? Załóżmy, że zostanie ona wykonana za jednym razem i przy wymianie oleju??
Tak jak w tytule: czyli jakie uszczelki wymagają wymiany???
Na pierwszym zdjęciu (widok silnika z góry) oznaczyłem miejsca, gdzie wycieka olej... Na drugim
zdjęciu (okolice filtra oleju) wszystko widać..
Silnik Swifta to dla mnie nowość....
Tak jak w tytule: czyli jakie uszczelki wymagają wymiany???
Na pierwszym zdjęciu (widok silnika z góry) oznaczyłem miejsca, gdzie wycieka olej... Na drugim zdjęciu (okolice filtra oleju) wszystko widać..
Silnik Swifta to dla mnie nowość....
I dodatkowe pytanie: zmieniać najpierw olej na nowy czy uszczelki??
http://www.prokee.hu/suzukat/swift3/143.htm Może ten rysunek jakoś Ci pomoże
Wydaje mi się że łożyska pasują od każdego mkII mkII nie wiem jak wyżej.
Koledzy pewnie pomogą cierpliwości
Jeśli dobrze patrzę, to na rysunku z przodu są łożyska z piastą a z tyłu bez. Jednak to nadal nie wyjaśnia mi czy w moim Swifcie też tak jest...
Dodatkowy problem: jakie zamówić łożysko (jak już ustalę czy piasta czy nie)??? W katalogach podobno też trudno ocenić jakie są łożyska w Swiftach z tego rocznika. Jako laik będę miał pewnie problem w rozmowie z "fachmanami" <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Jakiś nr ewidencyjny tej części istnieje?? Katalog..
Pewnie po raz kolejny poruszę ten wątek, ale po prostu zgłupiałem....
Nie wiem jakie mam łożyska w kołach z tyłu??
Pytałem na forum i nie było jednoznacznej odpowiedzi. Pytałem w hurtowniach z częściami i tez nie potrafili mi konkretnie powiedzieć.
Sprawa jest o tyle ważna, że niestety muszę jak najszybciej wymienić jedno z łożysk z tyłu.
Łożysko z piastą czy bez?? Ewentualnie od jakiego innego modelu Swifta pasują do mojego??
Dla ułatwienia podam nr VIN: TSMMAA44S00262343
Moje pytanie jest następujące: czy olej w okolicach filtra powietrza ZAWSZE i bezwzględnie oznacza, że silnik również "pali" olej?? Czy po prostu jest tak, że tak może być, ale nie musi, bo olej jest jedynie wypychany??
Drugie pytanie: jeśli olej faktycznie jest wypychany to jakie ilości znikają z silnika??
Skorzystam również i zapytam o to: załóżmy, że chcielibyście ukryć przed nowym właścicielem Waszego Swifta jakąś usterkę/-rki to co może dać wymiana wydechu na nowy od silnika aż do końca?? Co można ukryć taką wymianą??
Ostatnio zauważyłem, że jak nieco szybciej zjadę z krawężnika (nawet niskiego) to w prawym kole
pojawia się efekt taki, jakby mi koło po prostu spadło i uderzyło mocno o podłoże. Słychać
przy tym głuche, ale wyraźne i raczej mocne puknięcie... Nie wiem do czego przykleić te
objawy..
Co to może być??
Dodam, że czasem przy przyspieszaniu (zwłaszcza jeśli koła są nieco skręcone) rzuca trochę
kierownicą na lewo i prawo...
Z góry dziękuje za porady:)
Dzięki za informacje.. Każda się przyda, ponieważ ja z suzuki a tym bardziej ze swiftem, dopiero zaczynam swoją przygodę i na razie to czarna magia dla mnie;)
W FAQ jest olej Motul 4100 Turbolight jest opisany jako jeden z najlepszych..
Na allegro znalazłem "następcę" tego oleju, czyli Motul 6100 Synergie 10W-40 (półsyntetyk)..
Czy ktoś z Was korzystał może juz z tego oleju?? Jakieś doświadczenia?? Warto dołożyc nieco więcej, by kupić tą lepszą wersję??
Ostatnio zauważyłem, że jak nieco szybciej zjadę z krawężnika (nawet niskiego) to w prawym kole pojawia się efekt taki, jakby mi koło po prostu spadło i uderzyło mocno o podłoże. Słychać przy tym głuche, ale wyraźne i raczej mocne puknięcie... Nie wiem do czego przykleić te objawy..
Co to może być??
Dodam, że czasem przy przyspieszaniu (zwłaszcza jeśli koła są nieco skręcone) rzuca trochę kierownicą na lewo i prawo...
Z góry dziękuje za porady:)
bylo juz wiele razy ... no ale nie bede cham i odpowiem
Najlepiej dobrane 14 to albo 185/55, albo 185/50 R14, niestety nie sa to tanie opony. ( z tym ze
dla GTi seryjna opona to 175/60 R14 wiec raczej te 1 byly by bardziej odpowiednie ).
Mozesz sprobowac 185/60R14 jesli profil 55 jest za niski, albo najlepiej przejedz sie z kims kto
ma GTi z takimi oponami.
Dzięki za wyrozumiałość i za wyczerpującą odpowiedź <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Szukam i szukam i nie znajduję jednoznacznej odpwowiedzi na pytanie jaki rozmiar opon założyć na feldze 14"....
W FAQ są opisane optymalne rozmiary 165/65/13- takie oponki teraz mam (zimówki na stalowych felgach) Optymalny rozmiar dla felgi 14" to 185/55/14 lub 175/60/14....
PYTANIE: czy rzeczywście są to optymalne rozmiary?? Czy do mojego auta 185 nie bedzie za szeroka (spalanie się zwiększy itd). Z kolei 175 jest jakoś dziwnie słabo dostępna- niewielki wybór..
Jakie macie doświadczenia z oponami na 14"???
Mi chodzi o "złoty środek" pomiedzy fajnym sportowym wyglądem a walorami użytkowymi (spalanie komfort jazdy, trwałość i wpływ na zużycie elementów zawieszenia itp.)
Pyt. 2: jaki jest fabryczny rozmiar opon w Swifcie GTI??
Jak dla mnie to synchronizator mówi papa.
Wykręć na jedynce do 4-5krpm i przerzucaj na dwójkę i zobacz czy Ci gładko wchodzi czy z
problemami.
Jak z problemami to synchronizator drugiego biegu mówi papa. Naprawiać się tego nie opłaca, jak
zajedziesz skrzynię to wymieniasz na używkę i jeździsz dalej. Ja od 80tyś km tak jeżdżę,
można się przyzwyczaić i jeżdżąc delikatnie w ogóle nikt nie zauważy że synchronizator ma
jakiekolwiek dolegliwości.
Jesli to synchronizator, to dlaczego nie opłaca się go wymieniać?? Drogie to czy jak?? Gdzie można taką część dostać??