Źle naciągnięty niestety częsty przypadek
Nie koniecznie źle naciągnięty, czasami mechanik (chodzi mi o tych brudniejszych <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) łapie tłustymi rękoma i zaolejony pasek piszczy jak źle naciągnięty. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Sprawdzaliśmy to w Gulfie II 1,3, też piszczał, zaraz po wymianie, ale gdy tylko polaliśmy wodą pisk ustawał, zresztą w maluchu zrobiłem sobie to samo. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Dlatego warto sprawdzić czy pasek jest czysty zanim, zaczniemy naciągać na siłę bo może doprowadzić do uszkodzenia łożysk w alternatorze. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />