czy ktoś jest chętny na tutoriala? albo ewentualnie jakieś inne dane? bo nie wiem czy mam robić jakieś fotki czy zbierać jakieś info <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ogólnie powiem tak - postaram się zebrać wymiary poszczególnych elementów aczkolwiek nie wiem czy mi się uda to zrobić tak jak tomideri'emu ale później co będę miał to prześlę do kogoś ze stronki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w razie czego piszcie jakie informacje by się Wam przydały, żebym ewentualnie wiedział co mam zapisać <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Jak otworzysz maskę to mniej więcej po środku (bardziej po stronie kierowcy) na ścianie
grodziowej jest taka duża okrągła gumowa zaślepka - robisz w niej dziurę i nią ciągniesz
kabel do wewnątrz samochodu, wyjdzie nad nogami kierowcy za deską rozdzielczą. Dalej
ciągniesz go lewym progiem (od strony kierowcy) lub tunelem środkowym do bagażnika.
Pamiętaj żeby kable sygnałowe z radia do wzmacniacza puścić prawą stroną auta (od strony
pasażera) bo tam nie idą żadne kable z prądem - nie będą robiły zakłóceń.

Dzięki takiej informacji potrzebowałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ile pieniędzy możesz na to przeznaczyć i co chcesz wygłuszać?

Co do funduszu to jak narazie jak najtaniej,bo niestety nie stać mnie na matę typu Dynamat klik a do wygłuszenia będą drzwi i częściowo bagażnik jeżeli uda mi się zamontować suba, a także miejsca przy głośnikach
zastanawialem sie nad matami z alle typu: link1 link2 link3 i jeszcze dużo tam tego jest bo jest takie tanie coś (klik) ale przypuszczam że to się nie będzie nadawało. Jeszcze jedna poprawka posta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> czy coś takiego jak pianka pod panele podłogowe by się nadawało? Ogólnie jest tania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 10zł/m2 a znajomy który robił przy rozbiórkach w Holandii powiedział że kiedyś zrywał taką w domu i mieli wyciszone tym pokoje.
Jeszcze jedno pytanie o lampki do bagażnika - czy nadawały by się takie halogenki jak są montowane np w szafach? zasilanie 12V i halogeny między 10-20W bo 5W ani mniejszych nie spotkałem z tym że te watt'y mnie przerażaja trochę <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> a lampki by były dwie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> lub gdzie ewentualnie kupić taki bajer. Były w praktiker'ze lampki dodatkowego oświetlenia - fakt faktem były tanie ale wyglądu to to nie miało wogóle
Sebas browara poślę Ci chyba pocztą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

możesz ale ja bym takich cyrków nie uskuteczniał... mimo że mam wzmacniacz puściłem osobny kabel
do zasilania lampki, wziąłem + z radia

ok to zobaczę czy mi się też tak uda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a co do wzmacniacza to którędy puściłeś kable do niego ? z tego co wiem + najlepiej bezpośrednio z akumulatora tylko nie wiem któredy to wogóle przepuścić pod deską rozdzielczą bo nie zaglądałem tam jeszcze czy jest tam jakikolwiek otwór żeby to przepuścić przez blachę? i jak z minusem też spod od aku czy jakoś inaczej?
I jeżeli już jesteś taki pomocny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> to może mógłbyś mi jeszcze poradzić jaka ma być ta mata do wygłuszenia siedzę na alle i tam tego jest dość sporo i nie wiem jaka w końcu ma być twarda, miękka, z filcem, bitumiczna, z aluminium <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> mógłbyś podać jakieś przykłady najlepiej by było z linkiem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> z góry dzieki

masa czyli - idzie z krańcówki, musisz kminić skąd wziąć +

czy mogę wziąść + z gniazda wzmacniacza ? będzie podpięty prosto pod aku jak mi się uda go podłączyć <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Witam!

Chciałbym założyć kącik porad związanych z naprawami lakierniczymi... gdyż zbliża się sezon
takich napraw po zimowych stłuczkach i zjadającej podwozie i progi solance Jeśli macie
jakieś pytania związane z tym tematem to służę pomocą

Ps. z racji tego iż pracuję i studiuję nie mogę zbyt często odpisywać.. ale będę starał się
robić to jak najczęściej.. jeśli zajmie mi to trochę czasu to nie "złośćcie" się

dobra to ja będę drugim w temacie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Otóż sprawa wygląda tak:
1. po stronie pasażera nie wiem skąd na drzwiach w dolnej części (przy progu od strony zawiasu) widać dość ostrą rdze. nie wiem czy jest to już przeżarte na wylot czy tylko zewnętrzna część jest skorodowana. Jak to naprawić w przypadku gdy nie jest na wylot pewnie przeczyścić, podkład i farba. Gorzej jak będzie dziura czym to załatać żeby nie było tego widać.
2. na drzwiach mam rysy z otarcia prawą stroną o betonowy słupek <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> czy kredki koloryzujące dadzą rade zatrzeć otarcia? i czy zakryją wgłębienia?, rysy nie są zbyt głębokie
Z góry dzięki

Dobra o to super hiper extra schemat stworzony w PAINTcie na lampke w bagażniku

• bierzesz obojętnie skąd np z lampki na suficie ale nie wiem który to kabel w niej nie pamiętam

• jak ja odkręcisz to łatwo Ci będzie poznać
• idzie z krańcówki w bagażniku i na nim jest wyłącznik (ta przerwa)
  Zasada działania - otwierasz bagażnik gdy przełącznik włączony zapala się lampka wyłączony to
  się nie zapali... dodatkowo możesz tą krańcówkę kablem połączyć z krancówkami z drzwi ale
  wtedy otwarcie bagażnika będzie zapalało lampkę wewnątrz samochodu a otwarcie drzwi również
  lampkę w bagażniku dlatego ja żeby się nie bawić w różne diody itp założyłem u mnie dwie
  krańcówki.
  Mam nadzieję że o to Ci chodziło Dla bezpieczeństwa na początku kabla + możesz dać bezpiecznik

no dokładnie coś takiego miałem na myśli WIELKIE DZIĘKI, teraz tylko pokombinować jak pociągnąć + z lapmpki na przodzie (w sumie przez całe auto <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) lub skąd bliżej tylnich lampek proponowałbyś wziąść masę?

Możesz ale wtedy gdy otworzysz drzwi będzie Ci się zapalała też lampka w bagażniku więc jak
zostawisz auto na dłużej z otwartymi drzwiami może nawet dojść do rozładowania akumulatora.
Jeśli wybierzesz taką opcję załóż dodatkowy przełącznik wyłączający lampkę w bagażniku. A
prąd możesz wziąć obojętnie skąd. Ja mam dwie krańcówki - jedna zapala oświetlenie w
bagażniku + dodatkowy wyłącznik, a druga zapala lampkę wewnątrz i uruchamia alarm w razie
otwarcia klapy

sebas mógłbyś mi posłać jakiś mały schemacik jak to podpiąć bo nie za bardzo wiem co i jak, bo krańcówki mam w drzwiach (lewe i prawe) i w bagażniku. Czy to wystarczy? Czy da się to na przykład zrobić w ten sposów że wykorzystując obieg prądu z przedniej lampki podłączyć do niego lampki z tyłu, z tym że do tego obiegu podpiąć tylko krańcówkę z bagażnika? coś jak włącznik podwójny światła w mieszkaniu gdzie jest jeden obieg a klawisze włącznika zapalają albo jedną albo drugą żarówkę?

i jeszcze jedno pytanie - czy ktoś mógłby mi polecić jakąś dobrą i w miarę tanią matę do wytłumienia drzwi i bagażnika? i czy przykładowo pianka (nie mata) też by się nadawała czy lepiej matę?

Wczoraj tj. 14.04 w Rudach koło 16:00 - sedan, zielony metalik na tablicach SZ ????? nie wiem czy wlepka była czy nie bo nie zdążyłem zobaczyć. Ktoś zna?
i dzisiaj w Stodołach za Rybnikiem ok 5:40 fioletowy 5dr - tylko za szybko jechałem i żadnych szczegółów więcej nie zauważyłem.

BTW gdzie wlepkę mogę załatwić?

a może ta krańcówka jest podłączona/była pod krańcówki w drzwiach i zapalała lampkę wewnątrz.
A co do alarmu -> u mnie zamontowałem go tak że w razie wymiany auta zdemontuje cały łącznie z
centralnym zamkiem i nie będzie po nim najmniejszego śladu. Oprócz właśnie krańcówek

i tutaj tak jak napisałeś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wczoraj zanim przeczytałem posta znalazłem jeden luźny kabelek po lewej stronie i podpiąłem go do krańcówki i voila <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - światełko się zapaliło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a teraz pytanie czy wykorzystując to podłączenie mogę podłączyć do tego samego obiegu oświetlenie bagażnika? czy będzie to powodować jakieś przeciążenia w stylu zbyt dużego poboru prądu czy coś takiego? i gdzie ewentualnie się podpiąć do tego?

a nie było lampki w bagażniku?

tak jak w kwestii alarmu z tego co mi wiadomo to nie, a nawet nie widać żadnego miejsca gdzie takowa by mogła być zamontowana jeżeli ktoś ją wymontował <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> chyba ze jeat to juz przygotowane pod lampkę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

1. U kumpla ostatnio radio też sie wyłanczało jak podkrecał muze. Winą był przewód masowy. Słabo
łączył.
2. Cypek w bagażniku pozostałość alarmu?

z tego co wiem to alarmu nie było, także dalej pozostaje kwestia tajemniczego 'dzyndzelka'
a kabelek sprawdze jak bede miał chwilę czasu

wiem, wiem temat był już wałkowany z milion razy a ja dużo czytałem, dlatego powiem co mam i co chcę zamontować (projekt lato 2008) SS 2000, 1.0, 3d hatch i pytanie czy dam radę, a także kilka pytań z elektryki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

aktualnie:
radio - JVC KD-LH910
głośniki - przód "noname" w miejscach fabrycznych, tył - Sony Xplod XS-V6942A 6x9 4-Way Speakers w półce "byle trzymało"

w planie:
radio - zostaje JVC, podoba mi sie i nie ma guzików z numerkami ;P
głośniki - przód Focal 165 A1 lub JBL GTO6507C na dystansach + ewentualnie boczki jakieś pasujące żeby przykryć głośniki i mieć kieszonkę, tył - zostają aktualne + sub Sony Xplod XS-L122P5 ( link PL tutaj jest szary ja mam czerwony, wersję US)
wzmacniacz Sony XM-2200GTX
tył będę próbował zrobić w stylu tomideri'a

Sub i wzmacniacz jak narazie w planach zostają ze względu na to, że mam je w domu i chciałbym je wykorzystać. Teraz pytania CA:
1. Które z podanych głośników na przód będą lepsze?
2. Czy głośniki (przód) na tych dystansach nie będą nigdzie haczyć? (głębokość montażowa 72mm lub 76mm czyli wg tego co wyczytałem nie powinno być problemu) i z jakiego auta ewentualne boczki,żeby to przykryć?
3. Czy dam radę podłączyć to wszystko na tym jednym wzmacniaczu? (sub (lub ewentualnie dwa podane) + 4głośniki) czy podłączyć tylko sub do wzmacniacza? lub inaczej - jak to podłączyć by maksymalnie wykorzystać sprzęt
4. Czy stosować kondensator? (choć nie wiem wogóle co to jest i jak to zamontować <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, ani jaka cena <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> )
5. Jak pociągnąć zasilanie z akumulatora do wzmacniacza (którędy)?
6. Kable sygnałowe do głośników powinny iść jedną stroną a kable zasilania drugą stroną auta, żeby zlikwidować kwestię zakłóceń na odsłuchu? po której stronie biegną kable zasilające do tylnej części auta w moim modelu SS?

Pytania z elektryki:
1. Gdy podkręcę Volume to czasami wyłącza sie radio (często dzieje się tak na postoju) - jaka może być przyczyna? (głośniki mają większą moc niż wzmacniacz w radiu a także akumulator był pusty i jest tam tylko woda dest. - czy któreś z tych może być przyczyną?)
2. Jak podłączyć takie oświetlenie jak w projekcie tomideri'a? skąd zasilanie i jak podłączyc to do krańcówki?

Pytanie z innej beczki:
Po otwarciu klapy bagażnika po lewej stronie na dole mam coś takiego jak na fotce w zielonym kółeczku co to jest i do czego służy? (fragment fotki tomideri'a ale taki sobie dzyndzelek właśnie mam)

To chyba wszystko jak coś mi się jeszcze przypomni to będę pisał.
Z góry dzięki wielkie za pomoc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> i nie jechanie po mnie z góry na dół <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witam wszystkich
Ogólnie przeszukałem tematy od sierpnia 2005 i nie znalazłem nic takiego jak mój symptom było kilka podobnych spraw, aczkolwiek nie dokładnie to samo.
Sprawa wygląda tak [SS 1.0, 2000r] nowe tarcze i klocki (przód) bo myślałem, że to rozwiąże problem ale tak się jednak nie stało. Zaczęło się zimą kiedy zacząłem słyszeć dziwny odgłos, jakby tarcia z dziwnym echem, początkowo wydawało mi się że to z przodu i wymieniłem tarcze i klocki, ale jak się okazało odgłos dochodził z tyłu. Problem zniknął lecz wrócił bardzo szybko. Dzieję się tak przeważnie w "mokre" dni lub kiedy jest zimno na dworze i powiedziałbym hamulce są "wilgotne". Odgłos słychać niezależnie od prędkości przed hamowaniem. Po dłuższej jeździe tak jakby przestaje huczeć, ale pojawia się z powrotem następnego dnia. Jako, że ostatnimi czasy nie było zbytnich deszczów myślałem że problem tarcia z echem zniknął. dwa ostatnie dni popadało i "tarcie" wróciło <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pojawiały się sugestie, że rdzewieją tarcze po deszczu i nalot się ściera po kilku hamowaniach, jednak z tego co wiem mam bębny z tyłu, a jako kompletny laik w sprawach mechanicznych nie wiem czy są one wogóle używane podczas hamowania czy tylko do ręcznego ?
Ktoś ma jakieś inne sugestie? Czy wymiana bębnów zmieniłaby cokolwiek?
Z góry dzięki za pomoc

Kolego masz dokładnie problem który opisałem w wątku, do którego masz odnośnik w innej mojej
wypowiedzi powyżej. Pewne na 100% co mówię.

GrzesiekCK: udało mi śie w końcu zdjąć płytkę. Wyczyściłem wszystko co się dało jednak problem dalej pozostaje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> napiecię na włączniku jest, na krańcówkach przy szybie jest takie samo (11-11,5 V) jednak jak założę krańcówki na 'dzyndzle' szyby to napięcie się traci <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> nie wiem co jeszcze może być nie tak. Chyba poszukam nowego włącznika żeby to przetestować bo nie mam już pojęcia co robić. A jakby był uszkodzony któryś pasek to napięcie przy założonych krańcówkach i tak powinno być i nie grzałby najwyżej uszkodzony pasek z tego co wiem

ja mam taki przełącznik jak ty bo sobie przerobiłem. naciskasz na wtyczce ten taki dzyndzel
który blokuje żeby wtyczka się nie wysunęła z włącznika i ciągniesz i wychodzi potem
rozbierasz włącznik, czyścisz i gra

udalo mi sie w końcu ściągnąć płytkę z lekkim ułamaniem jej brzegu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> (ale to była akurat część bez nadruku i nic wielkiego się nie stało) kostka byla przymontowana do płytki i trzeba ją było wyciągnąć razem z płytką. Jest tam wprawdzie dzyndzelek, ale tylko po to żeby kostka się nie luzowała na płytce. I aby ją wyjąć (płytkę razem z kostką) trzeba podważyć kostkę i wysunąć ją z 'prowadnic' razem z płytką <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Kolego masz dokładnie problem który opisałem w wątku, do którego masz odnośnik w innej mojej
wypowiedzi powyżej. Pewne na 100% co mówię.

Ogladalem manuala tylko nie bardzo mam taki włącznik na manualu kable są luźne a kostka jest dalej ja w swoim mam kostkę bezpośrednio na płytce i nie potrafię jej zdjąć, boję się ze mogę ją zniszczyć ale jeszcze będę próbował

Witam
Jak w temacie mam problem z z ogrzewaniem tylnej szyby,wszystko jest prąd dochodzi,po włączeniu
przycisku na przewodzie pojawia sie prąd,ale kontrolka sie na włączniku nie zapala,zapala
sie wtedy jak jest włączony przycisk i odepne jeden kabelek,nie mam zielonego pojęcia co
jest nie tak,na szybie też jest przejście prądu ,czy ktoś mi pomoże??

Powot do tematu po raz kolejny
Tak wiec w moim przypadku jest podobnie nie zapala sie kontrolka na wlaczniku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> nie wiem nawet czy ogrzewanie dziala wiem ze nie dzialalo zima, ale jakos nie mialem okazji w tym pogrzebac. Wymienilem jakies smieszne diody na wlaczniku i kontrolka na chwile sie zapalila. Myslalem ze moze jakies spiecie albo cos poszlo, ale diody sa dobre (przelozylem drugą (tą z podswietlenia włącznika)), napiecie na kostce jest, bezpiecznik też jest w porzadku (do ogrzewania znalazlem tylko jeden). I teraz pytanie czy ktoś mógłby mi powiedzieć jakie napiecie powinno być na tych paskach na szybie? Kupiłem jakiś najprostszy miernik i pokazuje coś koło 0.55-0.6 V na stykach (u góry tam gdzie dochodzą kabelki) i jak dla mnie to chyba troche mało. Ewentualnie czy takie napięcie starczy a natężenie jest większe? Z góry uprzedzam że na elektryce to sie nie znam prawie wogóle <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pozdrawiam

ok zdjalem krańcówki z pasków na szybach (wcześniej mierzyłem przy założonych) i na krańcówkach mam napięcie ok 10V i kontrolka na wlaczniku sie swieci <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> także wygląda że z obwodem wszystko jest ok a przerwa będzie gdzieś na paskach na szybie tylko teraz bede musiał ją znaleźć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dzięki za wszystkie info przynajmniej już wiem, że ludzie w motoryzacyjnym nie wiedzą nic na temat lusterek do Suzuki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Tak więc chciałbym wrócić do tego tematu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> od kilku dni jeżdżę i szukam lusterka do mojego Swift z 2000 roku i nigdzie nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Przeczytałem tego topica na forum i zajechałem do sklepu spytać czy mają lusterka do starszych modeli, na co w odpowiedzi usłyszałem, że lusterka ze starszych modeli mają podobny kształt ale mocowania są inne. Tak przynajmniej powiedzieli im u dostawcy. Jak to w końcu jest? i teraz jeszcze pytanie czy lusterka przykładowo wypisane jako lusterko zewnętrzne Suzuki Swift 89-94 będzie pasowało do mojego Suzu? jeżeli nie to lusterek do jakich roczników muszę szukać, żeby pasowało do Swifta z 2000? Z góry THX za całą pomoc.