Witam.
Masz na pewno problem z amorkami bądź sprężynki. Zwróć uwagę czy aby on ci za nisko nie stoi (chodzi o przód).
Ja mam w swoim to samo, jest takie wrażenie jakby podskakiwał i u mnie na pewno przednie kolumny są do roboty.
Pzdr

Siema.
A powiedz mi jedno czy tu chodzi o te miejsce tużprzypedałach?? Tam jest jakaś plastikowa osłona.

Luz napewno nie jest na kolumnie, raczej na pewno gdzies poza , że tak powiem kabiną.

Witam.

Czy mogłbym prosić o pomoc w zlokalizowaniu czujnika oleju???

Nie świeci mi kontrolka oleju, dziś otworzyłem licznika celem sprawdzenia żarówki i nie trafiłem. Żaróweczka zdrowiutka czyli mam gdzieś przerwę albo padł mi czujnik.

Czesc Wam.

To nie jest tak , że bez kiwnięcia palcem dlatego , że jak ja mogę to też pomogę także myślę, że to idzie w dwie strony.
Szczerze mówiąc dla mnie jest ważne aby szybko zaspokoić ciekawość i wzbogacić więdzę choć nawet wtedy, kiedy nic się nie dzieje. To wszystko dlatego , że próbuję być i większości jest samowystarczalny pod względem napraw. Odkąd kupiłem pierwsze auto a był to Citroen Bx to zacząłem na maksa interesować się mechaniką a zwłaszcza naprawą.
To nie jest lenistwo tylko żeby znaleźć odpowiedną sprawę szukając pod tematem ssanie to może to po prostu długo trwać.

Tu jednak coś mnie zaniepokoiło gdyż ja wsiadam,odpalam i jest tak jak napisałem, a sąsiadka wsiada odpala i ssanie na maxa działają czyli chciałem się o tym coś konkretnego dowiedzieć.

Jeśli ktoś ma jakieś pytania z dziedziny w której siedzę a jest to Serwis ogumienia, kosmetyka pojazdów to naprawdę służę pomocą.

Pzdr

Witam.
Drążki są ok. A jeśli to prekładnia to czy Ticaczku likwiduje się luz?? to

Ja przepraszam tak z góry bo może ktoś to pisał ale jestem jaki jestem i nie chce mi sie szukać, poprostu jeśli coś mi w głowie mąci jakiś problem to chce aby ktoś mi na to odpowiedział.

Drodzy koledzy i koleżanki zainteresowała mnie praca ssań w naszym autku. Moim zdaniem dziwnie pracują ale mam też swoją teorie na ten temat.
Pytanie moje brzmi czy jeśli jest okres wiosenno letni to czy silnik po odpaleniu powinien wejśc na najwyższe obroty kiedy oczywiście ssanie działa??? Pytam dlatego bo u mnie to sie zmieniło, w okresie zimowym silnik od jednego zapalił i wszedł na wysokie obroty aż do zagrzania, w obecnym czasie po dwókrtnym wciśnięciu gazu i odpaleniu silnik odpala za pierwszym lecz wchodzi na takie wyższe ale nie najwyższe obroty. Teoria moja jest taka , że w gaźniku jest ta częsć woskowa która to pod wpływem zimna rośnie i uruchamia to ssanie a kiedy silnik się nagrzewa a co za tym idzie płyn chłodniczy wtedy pod wpływem ciepła ta część się kurczy i ssanie się wyłącza. w obecnym okresie jest ciepło i ta cześć woskowa nie jest w pełni rozkurczona co powoduje, że ssanie nie musi otwierac sie najmocniej. Sprawa nie daje mi spokoju gdyż podsłuchałem inne Tica jak sie zachowują i w tamtych silnik wchodzi na te najwyższe obroty.

Jak z tym w końcu jest??

Witam.
Uruchomiłem wyszukiwareczke i nic nie znalazłem, także zapytam co sprawdzić.
Luz odczuwalny jest na kierownicy w przedziale tak ok 2mm, są to takie stuki, luz nie jest płynny tzn kręcąc kierownicą a koła w miejscu, Takiego luzu niema poprostu są stuki na kierownicy w przedziale tak jak wyżej podałem.
Czy idzie to jakos zredukować???

Witam
No dobrze a jak można sprawdzic ten bimetalowy zawór???

witam serdecznie.

No więc zrobiłem pożadek z odmą , zaworkiem PVC i filtrem powietrza.

Faktycznie zaworek ten był mocno zatkany tą mazią i go wypłukałem w benzynie, odmę przeczyściłem z syfku.

Niestety nadal uważam żę silniczek przebiera. Nie wiem czy winny teraz nie jest ten zaworem na ściance grodziowej, dziś zrobiłem to samo co kiedyś ściągnąłem ten boczny wężyk z niego i przytkałem palcem i silnik o dziwo zaczął równo pracować, ale zawsze jest tak jak ściągnę tylko ten boczny wężyk bo jak ten górny bądź wyciągnę kostkę to zachowanie silnika nie zmienia się dlatego myślę że te syczenie jest objawem uszkodzenia tego zaworka i gaźnik łyka lewe powietrze przez te nieszczelności w tym zaworku.
Co wy na to??

Witam.
sorki że tak vpóźćno odpisuje.
Nie rozwiazałem bo niemam dostepu aby zamienic. narazie musze kupic filtr powietrrza i zając sie zaworem PVC i odmą.
Dzis jak otworzyłem komore filtra to z odmy do t4ej komory dostała sie ta właśnie tajemnicza mazie ale nie dużo wraz z oparami chyba oleju a sam filter był mocno zabrudzony i nnawilżony tymi oparami. Prawdopodobnie silniczkowi cięzko się oddycha i byc moze stąd nie równa praca plus co zasyfiona odma i pewnie PVC.
Pzdr.

Czesc .
o dziękuję, poczytam sobie.
A co do tej drugiej sprawy to czy ktoś może się wypowiedzieć?

Siemka.
A czy zlokalizowałeś mniej więcej skąd ten dym???Może jakąs zwarkę masz? hm?

Cześć

Co do zaworu egr to wiem jak go wyczyścić.
Mam jednak pytanie co do tego PVC.
Jaką on pełni rolę i jak konkretnie sprawdzić czy on jest uszkodzony???

W sumie to jeszcze jedno pytanie mam.

W naszych silnikach i w innych również spotyka się takie jakby to powiedzieć grzybkowe zawory. Najczęściej można go spotkać na aparacie zapłonowym i tam to sie nazywa przyspieszacz zapłonu.

Pytanie moję brzmi, czy ktoś z Was zrobił sam urządzenie to sprawdzania taki zaworów bądź wie jak ten typ zaworu się sprawdza bez urządzenia??

Pzdr

Witam chris.
A powiedzcie mi czy jego sięczyści czy tylko wymienia?

Z przyjemnością przyjme inne porady co sprawdzic co do tych przebierających obrotów.

Wiem że zawór egr odpowiada za lepsza tez prace silnika ale z tego co wyczytałem bierze się za niego wtedy gdy autem poszarpuje. Dobrze zrozumieałem???

Witam .
Które to jest zawór pcv bo według książki za bardzo nie mogę sobie poradzic???

Jeśli pęknięte to rozumiem trzeba sprawdzi a jeśli zapchane to co głównie się zapycha???

Witam.
NO i zaobserwowałem taką sprawę. silnik mi nie równo pracuje tzn tak jakby przebiera, jak ściągnąłem ten gumowy z lewej strony przewód z owego zaworu to praca silnika się pogorszyła ale kiedy ten przewód przytkałem palcem to silnik odziwo zaczął pracować równiusieńko. O co tu chodzi?????

Druga sprawa to zauważyłem na twoim zdjęciu, że obok tabliczki masz u siebie taki pomarańczowy zawór, ja natomiast jego nie mam. Też niebardzo wiem o co z tym chodzi????
Nie wiem ja mam rok 93 i być może mój silnik nie miał oryginalnie tego zaworu ale mnie to troszkę zaniepokoiło.Moglibyście mi to wyjaśnić???

Witam
Tak na 100% on, obejmowałem go ręką i wyraźnie zmieniałą się tonacja tego syczenia czyli napewno on i napewno głośniej jak jest rozgrzany silnik.

Witam Cię serdecznie.
Dzięki za odzew.
Tak dokładnie o ten chodzi. I nie jestem pewny ale syczy głośniej jak jest rozgrzany silnik bo dziś rano odpaliłem otworzyłem maskę i nie było słychać aż tak wyraźnego hałasu z jego strony.

Masz może jakąś teorię??

Witam serdecznie.

Od pewnego czasu zaczął mi dziwnie głośno syczeć jeden zawór od podciśnienia, nie wiem jak on się nazywa także powiem tylko gdzie on leży.
Jest on zamocowany na ściance grodziowej po lewej stronie na górze. Dochodzi do niego jakaś kostka elektryczna i dwa szare wężyki. To urządzonko właśnie mi zaczęło głośno syczeć i nie bardzo wiem jak to ugryźć.
Proszę Was o rozwiązanie tegoż problemu i z góry thx.