adres chłopaku podaj,to się zobaczy kto to taki

Hey nie bede sie tlumaczyl bo wina lezy po mojej stronie , sprostuje ze kaske ci wyslalem z irl ale niestety polska poczta kradnie na potege a sie nie odzywales nic ze nie masz $$ , wyslalem kaske idze tydzien z UAE ...

rzeczywiscie [BIP] ze mnie ze dalem ci gratisowo to i owo przemysl po co bym to robil

Tak jak w temacie fotki mogą byc z mocowaniem do seryjnych prowadnic fotela, a najlepiej do
seryjnych dziur w podłodze(te dziurska w które wkręca sie seryjny stelaż fotela)

mam taka fotke tylko , przymocowane do seryjnych prowadnic za pomoca aluminium 3 mm

Sporadycznie znaczy prawie codziennie ktos sie trafi do startu spod swiatel.. jezdze codzienie
kilkadziesiat kilometrow i czesto z pracy wracam w nocy a wtedy jak wiadomo pusto na
drogach i sporo osob sie chetnie sciga... a pisalem do tego goscia co robi te sprzegla i
napisalem mu ze potrzebuje do codziennej jazdy i co najwyzej czasami scigania sie ze
swiatel i polecil mi ze wlasnie zostaja seryjne sprezyny sprzegla itp tylko okladziny
wymienia na "spiekowe"... zanim do niego pisalem to samo mi proponowal mechanik...
...swoja droga zanim mialem swifta sporo jezdzilem rajdowka P106 Rally wlasnie ze spiekowym
sprzeglem (inaczej zwanym metalowym) tylko typowo rajdowym i naprawde fajnie sie na tym
jezdzi.. naprawde mozna tym plynnie ruszyc.. potrzeba troche wprawy ale naprawde bardzo
fajnie sie na takim sprzegle jezdzi

nom Radzikowki jest godny polecenia !!!

To co Ty robisz z tym autem?

rozgrzewki opon <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> jak sie ustawiam z czyms mocnym bo swift lekkie jest wiec na jedynce latwo sie zakopac albo jak sobie mierze czasy G-techem

wiec robie tak ze ze wrzucam wsteczny lekko sie tocze do tylu, potem wkrecam wiertare na 8 tysi, strzal ze sprzegla i reczny i wtedy albo sie grzeja oponki albo pali sie seryjne skrzeglo ...a potem swifcik ladnie startuje , niestety nie mam LSD <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

pozatym jak sie troche poganiasz seryjne sprzeglo tez puszcza , kiedys jeszcze przez 3 godziny smigalem po sniegu na 3-jce i tez sprzeglo wymieklo

Spiek do auta z seryjnym silnikiem? Do samochodu używanego na codzień?
Jak dla mnie bez sensu

spiek ze sprezynkami i 6 lapek zupelnie dobrze nadaje sie do codziennego uzytkowania
ja mam 4 lapki bez sprezynek i jest zajebisty tylko szybko sie zuzywa !!!

bez sensu , zalezy jak dla kogo ,ja spalilem 4 seryjne sprzegla juz

ale te gotowe do hondy pękają

tylko te za 13.99 $ marki APC to taki amerykanski shit , robia tez przeciekajace lampy itd ... jakis B&M i inne sa profi

ja właśnie robię do swojego swifta short shifter,temat jest łątwy do ogarnięcia.
można też zastosować drążek z tico,będzie trochę krótszy skok niż w seryjnym.

Pasuje od kazdej Hondy wystarczy tylko podlozyc podkladki na mocowaniu drazka

ja mam 2 moge Ci jedna dać

mam zmieniona kostke jedna i jeden swieci mocniej [BIP] ...sam to zauwazylem a sie dziwilem dlaczego kazdy mi mruga na trasie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
wywialo mi bo mialem szybki odtworzone wczoraj jak jechalismy z dabrowskiego policyjna octavia strzelala nam fotki ale nie wiem po co hehe
jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

pozdro z Krakowa ladnie tutaj <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

dzis spocik znów sie nie udał. było nas aż trzech! Łodzianie czemu nie przyjezdzacie? nie macie
przeciez daleko... może w koncu uda nam sie kiedys zebrać wiekszą grupą. czekam na
propozycje terminu i miejsca. pozdrawiam

no wlasnie ale fajnie ze wpadles, mi gdzies po drodze naklejki wywialo , na Dabrowskiego nic sie nie dzialo ,

jaki tam rzadki, zwykly kompresor. w mercedesach norma, w jaguarach bywaja i gdzie tam
jeszcze...

w mercedesach i Jagach, sa slimakowe kompresory, to sie z ang nazywa Supercharcher wyglada to tak
klik

Suszarki na pasek byly w starych polo g30 i golfie g60

No dobra, bądźcie poważni i dajcie sie lubić ....
Jest może jakaś decyzja co do terminu? miejsca?
Prośba co by to było wieczorkiem, najwcześniej 19ta, ok?
A i poprosze o info jakoś bardziej bezpośrednie, bo zalatany jestem...
(Łukasz, jakby co - wiesz jak mnie dorwać)

ja bede Nissanem Swifcik niesprawny

to jest 1.6i czyli Sohc 110 hp ( w usa Si ) te same zaciski ma tez 1.6i-16 ( GT) czyli dohc (
d16a8 ) oraz CRX inne sa w VTEc-u ( i-VT ) i 1.5 etc .. a ty od jekiego masz ?

chcesz je wsadzic do GTi czy innego swifta ?

a mógłbyś podać jaki to model bo nie wiem który to 4g rozumiem, że silnik 1.6?
to jest 1.6i czyli Sohc 110 hp ( w usa Si ) te same zaciski ma tez 1.6i-16 ( GT) czyli dohc ( d16a8 ) oraz CRX inne sa w VTEc-u ( i-VT ) i 1.5 etc .. a ty od jekiego masz ?

No właśnie mam zaciski od hondy civic. Dostałem je na próbę od kumpla ale nie wiem czy są taie
same jak te od crx'a, a sam tego sprawdzić nie umiem. Może ktoś podać np wymiary zacisków
od crx'a? Mogę też wrzucić foty jeśli ktoś po tym umiał by poznać... Będę ogromnie
wdzięczny za pomoc bo do środy muszę się zdecydować.

wymiarow nie mam ale mam a aucie od civic 4g d16a6 wygladaja tak

Cześć. Naładuj acu i pojeździj trochę bez audio, jeśli będzie dobrze to znaczy że alternator nie
dawał rady - jego też sprawdź ,gdy będzie źle.Mi też słabo kręcił przy normalnym ładowaniu
i normalnym obciążeniu. Okazało się( po rozebraniu)że była wytarta tulejka przednia wirnika
od strony zazębnika.Luz powodował przekrzywienie osi wirnika przez to obcierał o stojan. To
są te opory.
Rozrusznik pracuje wolno, głośno, ciężko.

To audio !!! zmienie alternator na tan stary byl duzo mocniejszy od kandyjskiej wersji jeszcze jest takie cos ze autko zawsze jezdzi na swiatlach bo same sie wlaczaja

Czy 2 rozni sie duzo od 3 - inaczej mowiac czy jak do mojej mk2 dokupie mk3 to bede mogl
przekladac czesci z jednego do drugiego?
I drugie pytanie szpera - czy mozna zeszperowac seryjny naped czy trzeba kupic zrobiona szpere
(gdzie i za ile)
pozdrawiam i dzieki za pomoc

raczej musisz kupic LSD , jest cos takiego co sie nazywa Phantom Grip i zaklada sie to na seryjny mechanizm roznicowy ale to lipa potobno mowia na to Phantom SLip w koncu

Mam taki problem ze jak sie swift nagrzeje to ciezko kreci rozrusznik i teraz mam dwa pomysly dlaczego tak jest :
1. Slaby rozrusznik ! jest od 1.3 sohc a mam silnik od gti czy te rozruszniki sie roznia ?
2. Mam audio i zawsze slucham dosc glosno bo swift jest " dosc " glosny czy wzmacniacz i audio moze ciagnac tyle ze alternator nie daje rady ?

jutro bede jezdzil z wylaczonym sprzetem

ja mialem przyjechac ale niestety moja trafila do szpitala i z nia zostalem, a kiedy jakis
nastepny spocik?

co tydzien sa w czwartki zapraszam

Drodzy, niedawno po niegroźnej stłuczce Swiftem 97 1.3 (lewy przód) miałem do wymiany poza
blachą kilka części: zwrotnica, wahacz i półoś. Wszystko zdobyłem poza tą cholerną półosią.
Znalezienie tej części gdziekolwiek (na razie poza Słomczynem) graniczy z cudem. Nie, nie -
to jest cud! Ponad miesiąc słyszę w słuchawce westchnienia panów z warsztatów i szrotów
mówiące "ech, smutny optymisto..." Jeśli w Słomczynie nie trafię tej części oddaję auto na
żyletki. I nie uwierzę w żadne "tanie graty" i "łatwo dostępne".
pozdro dla Wszystkich miłośników Suzy. to oczywiście nic osobistego!

hhhmmm to dziwne co piszesz w lodzi na szrocie jest z 10 sztuk takich suzuk jak twoja i napewno nie jedna polos

niech bedzie wiec na poczatek

no i nikogo nie bylo a szkoda tutaj foteczki http://galeria.japanese-riders.pl/thumbnails.php?album=157
udalo mi sie zkillowac M3 <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> co prawda koles sie zakopal na starcie ale kill jest kill <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />