Suzuki sprzedałem
ale daleko nie
odjeżdża ,moja mama kupiła !
ważne że zostaje w rodzinie i wiadome jest czym rodzicielka będzie jeździć i co ma do zrobienia
Suzuki sprzedałem
ale daleko nie
odjeżdża ,moja mama kupiła !
ważne że zostaje w rodzinie i wiadome jest czym rodzicielka będzie jeździć i co ma do zrobienia
Czy zna ktoś jakąś
profesjonalną firmę (waw, okolice), która mi to dobrze zrobi?
M-tech ? Może też ta firma co robiła MKV z nierdzewki końcowy się podejmie ?
Następne zmiany
będą już związane z silnikiem.
turbo
W przyszłości
natomiast mam zamiar odchudzić auto, wstawić kubły z prawdziwego zdarzenia i
prawdopodobnie klatkę. Ale to już po kupnie następnego auta
klatka - daruj sobie, odchudzanie - to po audio
Życie może i znasz
- tego nie wiem bo ledwo się znamy
marudzasz jak zwykle
Jak będzie w dobrym
stanie to kupię, jak nie to nie - mam konkretne wymagania czego potrzebuję i takiego
Swifta szukam i od dawna obserwuję co ciekawego się pojawia w promieniu powiedzmy
okł 100-150km ode mnie, a że dotąd żadnego nie kupiłem...
tak nigdy nie znajdziesz, czasem lepiej jechać te parę km dalej i może się trafi, przy granicy "handlarze" mają fajne budy 4WD na sprzedaż 3D/5D, z papierami, może tym warto się zainteresować ?
no cóż kilka innych rzeczy
w GTi było do zrobienia a na co dzień jeżdżę czym innym co też wymaga wkładu
finansowego bo też jest na bieżąco modyfikowane
tego akurat mi nie musisz tłumaczyć, w końcu sam mam 2 auta i zawsze jest coś do roboty
Zastanawiam się
tylko jak bardzo go upodobnić do GTi mk2 jeśli go kupię
Znając życie i Ciebie Maciek, to go nie kupisz
Auto już ma nową
skrzynię, więc na początek zrobiłem film jak przyspiesza na 5 tym biegu z dołu.
tragedia, szkoda męczyć tak auto, co innego na 3 nagranie
taka trochę
wersja targa
oj kieszeń potarga
tylny zderzak to prawdziwy rarytas, szkoda że nie gładki, ale do ori GTi Mk III pikabello
No właśnie Ty dalej
stoisz w korkach w Często, a Wawa lata obwodnicami i zero korków!
u mnie robi się łącznik, a że obwodnica to abstrakcja to inasz inszość tak samo jak budowa A1 ...
Swift z DE - wersja specjalna on air, takie wchodziły
Zamieszanie to
robiłby jakby jechał
"huk jak w
bombowcu, łzy w oczach, a na liczniku 20km/h"
kiedyś na zlocie małe zamieszanie zrobiliśmy w 3 swifty, ehhh to były piękne czasy
pracuje równiutko ,
tylko wydech przelot z dziura w portkach + dopiero co odpalone auto i założona
klema.
to dziwne wrażenie było jak przeszedłeś do przodu auta ... no ale nic niech tam Ci będzie
Swift nigdy nie będzie chodził jak pszczoła , przynajmniej mi się to nie
zdażyło mimo dobrego TPSA , oleju , nowych przewodów świec itp - zawsze coś było
słychać
toć to jakaś magia, paliłem bodaj 4 swifty GTi w swojej karierze i tylko jeden chodził równie tragicznie na jałowcu, tylko że wydechu tam w ogóle nie było
Na spota przyjedź,
będą doznania organoleptyczne, 5 zmysłów będzie zaspokojonych jak nic
do Wa-wy pffff, postać w korkach, nie dzięki mam własne u siebie
poza tym jak dodatkowego środkowego nie wsadzę, to równie dobrze mogę robić gorsze zamieszanie niż Twój, po zmianie silnika
porównuj GTi do GTi, 8v zostaw w spokoju.
swift to swift a no tak zapomniałem, te niesforne hydro
U mnie po zmianie
wydechu, jak odepnę aku i jest konfigurowanie kompa to nie da się jechać, dopiero
poczekanie na nagrzanie i but na każdym biegu daje stabilne obroty w późniejszym
użytkowaniu bez ciśnięcia.
taka magia tego auta
odpalisz swoje GTi
to przywykniesz.
przecież on równo nie pracuje ... a Ty piszesz że przywyknę
To chyba muszę
swojego odpalić i nagrać jak toto traktor jest
to w końcu nagraj, a nie chwalisz się tylko i nic
Przy okazji widać,
że dźwięk z garażu nagrany.
i ? moja 8V tak nie "traktorzyła" jak to "GTi" nawet w garażu
lpg ?
Dodatkowo na wolnych chodzi jak traktor ...
ten 90A mieści się
tam na styk więc nie ma co świrować na prawdę i 90A jest idealne pod CA średnio
rozbudowane
no właśnie średnio i dla średnio głuchych
Oczywiście, nic
innego
jak nie znajdę obecnie nic innego to tak samo 90 będzie
Altek już jest 90
amp zdaje się, problemy juz dawno się skończyły, gra na zgaszonym silniku, nic się
nie dzieje, aku non stop naładowany
zdaje się - Matsubashi efekt by Plastek ?
Nie szkoda, ja chce
torsena bo tym dziecko do zlobka woze czasem
ponoć torsen właśnie dobry jest na stree i lekkie pojeżdżawki.
płtyka jest bardziej hardcore, ale wszystko zależy od % jak zwykle i jak rozłożone, tu właśnie płytka jest fajniejsza
- wsadzona dolna
rozpórka między wahaczami (żałuję że tak późno )
to do pełnego uzbrojenia brakuje płyty pod silnikiem ?
- wsadzone camber
plate-sy, mocno zwiększony kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy i lekki negatyw
fajniuchno
P.s: Graty
Chociaż w planach
na przyszłość i tak mam zamiar odciążyć helixa i kupić drugi wzmacniacz tylko do
suba - no i przy okazji w pełni go wykorzystać, bo nie chodzi na pełnych obrotach
Tak samo wymienić
rainbowy z przodu na coś lepszego
bez altka to marzenia ściętej głowy, tak samo o dziwo przez to może się pocić ...