może głupia odpowiedź, ale jak chcesz ori i nówki to tylko ASO, będzie słono ... głupia linka gazu kosztuje 150 zł, ale nówka sztuka

te głośniki i tak były opcją, a osłon nie sądzę co by były dostępne, a jeśli nawet, to za słony grosz ... to też pewnie nikt tego nie kupił.
Ogółem takie głośniki to słaby pomysł - mało tego, do tego dźwięk mizerny, ja bym wolał zrobić przód choć by i nawet na kieszeniach od R19.

Jak już się za to
zabrałem to postanowiłem maksymalnie wzmocnić to miejsce (wiecznie wali się tam woda
z błotem, a zimą woda z solą), dlatego najpierw poszła szpachla, potem mata szklana,
potem znów szpachla, podkład i na koniec baranek.

to raczej leczenie tylko doraźne i odwlekające wymianę czasowo

A przypadkiem nie
bawiłeś się ściemniaczem od zegarów ? Wiem, że to może trochę naciągane, ale może
akurat wygasiłeś sobie wszystkie lampki ?

w Mk IV ? Raczej jak by był to niestandardowy

Witam, tak jak w temacie, obie są długie podobno na 580mm - czy to jest dobra długość, taka sama jak serii ? Bo moja jest już tak nagryziona zębem czasu że hohoho ... w IC są takie propozycje:

ADRIAUTO Linka gazu AD48.0307 / 88.24PLN
LINEX Linka gazu LIN41.20.01 / 65.60PLN

Może ori z ASO, tylko pytanie ile jak zwykle będzie kosztować ?
Dodatkowo mechanik chciał jakąś blaszkę ( tulejkę ) mocowaną do skrzyni co coś podtrzymuje tylko nie pamiętam co, ponoć jej nie było ... ktoś coś takiego kojarzy ? Też ASO, czy idzie to jakoś dokupić ?

Chwalisz się czy
żalisz? Bo jakoś temat zszedł mocno na bok...

ani to, ani to, po prostu uświadamiam BPX-a, że nie ma na co płakać jeśli chodzi o utrzymanie auta, dodatkowo Swift i tak nie jest wybitnie drogim autem w utrzymaniu.

Ja w litrze co rok
robię nic.

można i tak, tylko potem nie warto pisać tekstów z cyklu - bo mi pali za dużo i itp.

Nie mogłem się powstrzymać

To ile Ty rocznie
kilometrów robisz? 5 tys.?

ja mam diesla, więc co 2 lata robię "duży" przegląd filtrów, który jest bardziej kosztowny niż taki normalny co robię co rok, tu dochodzi filtr odmy, paliwa, powietrza ( tak co 2 lata, bo co rok to przesada akurat tu przy takim bananie i wszyscy tak praktycznie robią ), klimy. Co rok lub przebieg standardowo olej + filtr oleju + sprawdzenie klimy, czyli jakieś 250-300 zł, a nie ponad 600
Robić robię różnie, aktualnie w miarę mało km, bo jakieś 700 km w miesiącu jak mało co się ruszam tylko do pracy Wcześniej oscylowało to w okolicach nawet 2000km miesięcznie, ale płacono mi za to, tu niestety już nie

Ale nie muszę z
tego powodu wydawać 70 lub więcej złotych na same głupie przewody. Zresztą jak
nie uda się dopasować tych od Poldka to odpuszczam temat, bo moje jeszcze takie złe
nie są.

głupie nie głupie, tak jak pisał Przemek, kable wymienisz raz, bo prędzej auto sprzedasz, jak kupisz dobre

Jak sama nazwa mówi
Będziesz Miał Wydatki to co się gupio dziwisz?!

wiesz, to nie jest 1.0 i samego oleju wchodzi 5,5l więc wiesz ... z tym się też liczyłem, wydać raz na 2 lata na wszystkie ( dosłownie wszystkie ) filtry i oleje te nawet 600 zł to nie jest tragedia.

http://www.youtube.com/watch?v=U4i4aUXND5I
Tu nadal siedzi
G13b?

to jest chyba supercharged swift jeśli dobrze pamiętam, bo było parę ciekawych projektów z tej krainy

niestety samochód kosztuje i jego utrzymanie, dla pocieszenia ja dziś wydałem w IC na same filtry i oleje do BMW ponad 400 zł, a jednego zapomniałem kupić xD

Dziś zamówiłem te
Bosch'e z IC. Od razu zabrałem się za przymierzanie do najdalszej świecy i niestety
jest za krótko.
Na jutro mam mieć
te Sentechy i Magneti Marelli do Poldka, więc będę próbował dalej.

nie ma żadnych do swifta ? Wszystko musi być od innej marki ?

Tam ruda się nie
kryje bo całe auto spawałem i konserwowałem więc wiem co tam jest pod tym ;p

to trzeba było to zedrzeć, to byś się dowiedział

nawet poodciskane tylko szkoda to dawać na ori maty, pod którymi może czaić się ruda.

trzeba było podjechać na pstrąga do Złotego Potoku

Też o tym myślałem,
ale trzeba by znaleźć odpowiednie światła o konkretnych wymiarach, żeby elegancko
pasowały.

Na szczęście większość producentów podaje wymiary, więc tylko kwestia dopasowania.

Da się na to
patrzeć, postojówki w kierunki górne wsadzić a dolne kierunki podłączyć.

trochę inny plan mam Kierunki zostawić, a w miejsce tych w zderzaku, wsadzić światła do jazdy dziennej wkomponowane w stare obudowy po migaczach

A co było w mk4-mk5
po lewej ? Z chęcią się dowiem bo chciałbym je czymś obsadzić

u góry Ci chodzi ?
Jeśli tak to nie wiem, bo sam nie mam tam nic

W ostatnim czasie
Swifcioch został trochę doinwestowany:

nie chcę się czepiać, ale doinwestowanie to tylko te lusterka elektryczne nic więcej, reszta to sama zwykła eksploatacja i tyle.

Wreszcie wszystkie
sloty zajęte:

górne też koło licznika ?

Aleeeee!:
Jurop
mk4+mk2

to co chcę u siebie zrobić