a ET w tych felgach jest dobre?

A jakie jest? Zasadniczo 35 lub wiecej powinno byc ok.

mam pytanie ty masz doswiadczenie, jak to bedzie przy skrecaniu, nie bedzie wadzic? boje sie troche

O przod bym sie nie martwil. Nawet jak bedzie zawadzac, to przy maksymalnym skrecie, a maksymalny skret to robisz raz na miesiac na parkingu.
Poza tym u mnie (wiec u Ciebie tez pewnie) nawet przy maksymalnym skrecie nic sie nie dzieje, bo ocierasz o gladkie drazki, wiec i opona jest bezpieczna i felga. Gorzej jest z tylem, jesli masz zle ET i seryjne sprezyny. Przy wszelkich nierownosciach opona dobija do karoserii. Ale jak masz twarde zawieszenie to git. Ludzie 17-ki wsadzaja nawet.

W zagazowanej litrówce matyza różnica w osiagach po zalozeniu tych felg będzie dużo wieksza niż u Ciebie. Sądząc po
wypowiedziach matyza, na osiagach też mu zależy.

Byc moze i mu zalezy, ale mysle, ze jest wyksztalconym czlowiekiem i wie, ze wieksze i ciezsze sie gorzej toczy :>
A co do wspomnianem roznicy to cholera wie, czy bedzie wieksza czy nie, bo nie mierzylem ani u siebie ani u matyza. W kazdym razie u mnie byla odczuwalna.

Eee, nie bylo tak zle. Domyslam sie, ze matyza fura to nie GTi, a przeciez demona z niego nie zrobi, wiec te kolka
mu nic ze popsuja, a bedzie odlotowo wygladal za to. No i jazda na zakretach - rewelka.

A swoja droga, to zakladanie takich butow do swifta (nawet GTi) bez zmian w zawieszeniu to troche porazka :>

Jak sobie założysz te felgi 16-calowe z allegro i do tego opony od g-sevena, to Twój Swift w ogóle przestanie
przyspieszać...

Eee, nie bylo tak zle. Domyslam sie, ze matyza fura to nie GTi, a przeciez demona z niego nie zrobi, wiec te kolka mu nic ze popsuja, a bedzie odlotowo wygladal za to. No i jazda na zakretach - rewelka.

dzieki, a co z twoimi felgami?

Sprzedane. Zostaly mi opony, jak chcesz. 215/40, 4 sztuki. Oddam okazyjnie.

zobaczcie te felgi, chcialbym je kupic ale mam watpliwosci czy beda pasowaly, moze ktos mi pomoc?
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=21541147

Spasuja. Tylko sobie kup pierscien centrujacy, bo tam widac troche za duzy jest otwor. Ale to nie szkodzi, gorzej jak bylby mniejszy :>

Witamy na forum!
Od razu na wstępie zaznaczę, że w 1985 (taki rocznik podałeś) to nie było jeszcze Swiftów. Wtedy występowały poda
nazwami SA-310 i SA-313.
W temacie Ci nie pomogę. Ba, nie wiem nawet co to jest ten oring... (nie ma na to innej nazwy?)

Jest, O-ring ;>>

http://www.proficientperformance.com/tech_o-ringed_heads.htm

Powinno rozjasnic w czaszce.

Pojechałem w Bieszczady, ale żywego ducha nie było więc siem zmyłem do Zakopca

A zubry?

Już wiem. Czy to jest to. ?

Sadzac po linku -> BINGO!

To podaj mi adres serwera bo to "pl.misc.samochody" nie działa.

piter, skup sie. To lista dyskusyjna. Adres serwera newsowego to np. news.tpi.pl

ps. Jak nie korzystales nigdy z newsow, tudziez nie masz skonfigurowanego newsreadera, to lepiej niech ktos inny napisze
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mnie się wydaje, że matyzowi chodziło o ogólne wrażenia z jazdy. Mnie np. dużo lepiej (i pewniej) prowadzi się
Swifta niż mojego Rovera.

Ale ogólne wrazenia z jazdy maja sie nijak do jakosci zawieszenia.
Ja za to wiem jak sie prowadzi moja su(zu)ka i cytujac Marcellusa Wallace'a z Pulp Fiction, moje zawieszenie jest 'k***wsko daleko od ok', a do 'super' to juz bardzo daleko :>

A to jest grupa dyskusyjna??? Bo na WWW to nie wygląda.

Dokladnie. Widze czasami zagubione owieczki ze swiftami ;>>>

Oh! To byłem Ja!
Zrobiłem "reklamę" chyba na wszytskich możliwych forach...

Jeszcze na pl.misc.samochody bys napisal :>

o ile mi sie wydaje to swift jest najwyzej posadzonym autem w swojej klasie przynajmniej tak mi sie wydaje optycznie

Hmm, to co to za klasa?

ale zawieszenie ma super!

Tzn? Co dokladnie jest w nim super? Mozesz sprecyzowac?

Witam
Mojemu ojcu jak poszedl pasek w Daihatsu Charade skonczylo sie na wymianie zaworow a u kumpla w Clio sie jakims
wiekszym remontem. W swoim Swifcie mam nalatane 80tys km i chce w niedlugim czasie zmienic pasek tylko niewiem
czy wystarczy sama zmiana paska.

Ja zawsze wymieniam jeszcze rolki, napinacze. Generalnie wszystko co moge wtedy wymienic. Nie kosztuje to duzo, a jest wskazane.

ja nie wiedze poprostu powodu zeby tak sie oburzac nikomu te zdiecia nie wadza, sa malej rozdzielczosci i w dobrym
guscie

A skąd wiesz że nikomu?

To może sprzedaj pod nazwą GT . W końcu tak masz na klapie z tyłu napisane.

Widocznie 'i' nie wytrzymało przeciążeń podczas szybkich przejazdów ;>

rok 97
0 609 036 068

A tu drugi:

http://www.gratka.pl/moto/tresc.phtml?id...=1&nr=1

Cena co prawda niewysoka, ale za to wyobrażam sobie stan tego w takiej cenie :>

z tyle sa bebny jak w mk1
ale z przodu sa wzmacniane,, mechanik powiedzal ze pasuja klocki od nisana jakiegos nie pamietam

Nissan Sunny, 1.6 bodajże