Jak dotad tez zawsze kupowalem oryginaly... jednak swiat schodzi na psy i nawet wsrod oryginalow (DAS-TRW , czyli czeskie TRW) zaczelo sie trafiac ostatnimi czasy niepokojaco sporo bubli - niekiedy wytrzymuja smiesznie male przebiegi, np. 10kkm :szalone: .

Na prawde dobrej jakosci sa sworzne niemieckiej firmy LEMFÖRDER . Tylko ze w tradycyjnych sklepach z czesciami do Skody ich przewaznie nie maja. Rowniez na Allgro sie sworznie LEMFÖRDER do Fav/For/Fel rzadko pojawiaja. Pozostaja firmy i sklepy (w tym internetowe) majace w swojej ofercie czesci wielu producentow i do wielu marek/modeli samochodow.

Witam

W mojej skodzie mam zamontowany reduktor przez firmę LATINO (chyba tej samej nazwy jest
instalacja). Czy ktoś wie gdzie można dokupić zestaw naprawczy do reduktora? A może jest
ktoś kto ma podobną instalację gazową. Firma Latino zwinęła żagle z miejscowości gdzie
mieszkam. Zaznaczam że szukałem już na allegro i po necie i nic.....

Pozdrawiam

Sprobuj zobaczyc jeszcze w InterCarsie na Rownoleglej kiedys mieli zestawy naprawcze zobacz na Krakowskiej (za Szybeksem) albo na Warszawskiej 73 (za edpolem) moze cos maja. Musisz dokladnie spisac nazwe typ i oznaczenie reduktora. Kiedys na Allegro spotkalem sie ze zestawy do danych reduktorow pasowaly takze do innych chyba elpigas do emigas lub na odwrot. Ja zestaw do landi kupowalem tu
Arkadiusz Pasieka
Zagórska 124
42-680 Tarnowskie Góry
032 384 38 06, 0 600 20 20 95
[email protected] zadzwon sobie moze maja zestawy do Twojego reduktora.
W ostatecznosci pozostaje kupno starego regenerowanego reduktora ale to oczywiscie wiaze sie z kosztami.

Jest tam uszczelka,gdzie po jednej stronie idzie gaz,a po drugiej płyn który go ogrzewa.Ale to
co piszesz jest mało prawdopodobne.Prędzej już przebija ci kompresja.

Jezeli ta uszczelka bedzie stara i spekana to wowczas cisnienie gazu bedzie przedostawalo sie od ukladu chlodzenia to jest po prostu kawalek gumy gdzie z jednej strony jest gaz pod cisnieniem nie duzym ale jednak a z drugiej plyn chlodniczy wydaje mi sie ze wtedy auto zaczelo by wiecej palic i chyba ze zbiorniczka wyrownawczego plynu czuc by bylo gazem. Teoretycznie takie cos jest mozliw ale wowczas podczas jazdy na benzynie nie powinno byc takiego objawu

Kupowalem chlodnice do Favorit zaplacilem 70 zl to byl czeski wyrob zgodnie z oznaczeniami na pudelku. Sprawuje sie dobrze juz trzeci rok. Goscia znalazlem na allegro byl z mojego miata i jak sie spotkalismy to twierdzil ze jezdzi na czechy i kupuje tam material. Wazne zeby dokladnie pasowala do samochodu.

Witam! Mam uszkodzony alternator w mojej skodzince
Felicji 1.3 MPI 1999. Uszkodzenie polega na tym że
pierścienie na wirniku są znacznie wytarte i
szczotki już nie przylegają odpowiednio. Chciałem
dać do regeneracji - wymiany pierścieni - ale cena
ok 160zł. Nowy wirnik 140. Nowy alternator 400 zł.
Czy może ktoś z Was ma jakieś namiary na alternator
używany ale z niskim przebiegem lub jakiś tani
sklep.
Nowego, oryginalnego alternatora Magneton 70A raczej nie kupisz taniej niz za ok. 350zl. Za 349zl sprzedaje gosc na Allegro ( http://www.allegro.pl/item204109508.html ), ale uwazaj bo jedna firma sprzedaje tam tez watpliwej jakosci podrobe za 392zl, podczas kiedy inny sprzedawcy wolaja za te sama podrobe tylko 200kilkadziesiat zl.

A w sklepach to ceny oryginalow wahaja sie mniej wiecej od 380 do 450zl.

Kupno uzywanego to ryzyko - wydasz ok 140-150zl (po tyle mniej wiecej chodza uzywki) i spokojnie mozesz trafic na takiego, ktory co prawda jest sprawny (poki co), ale ma glebokie bruzdy na obu (lub jednym) piersieniach miedzianych (ze juz nie wspomne, ze lozyska sa zwykle do rychlej wymiany). Tak wiec warto sie zastanowic czy nie lepiej kupic samego nowego i oryginalnego wirnika do Twojego alternatora. Warunek, musisz umiec sam sobie go wymienic (+ lozyska, moze tez szczotki), bo jesli dasz to do zrobienia mechanikowi czy elektykowi, to juz IMO sprawa przestaje byc oplacalna, wtedy faktycznie lepiej kupic nowy altek.

Wogole jesli nie czujesz sie na silach samemu naprawiac/regenerowac altka, to polecam wylacznie kupno nowego, bo jak zaplacisz na robocizne + czesci do naprawy/regeneracji stargo/uzywanego, to wyjda to koszty porownywalne z cena nowego.

Witam!
Jakie polecacie świece do samochodu Skoda Felicja 1.3 MPI rocznik 1999 z lpg? Aktualnie mam
Champion RC10YC. Czy to był dobry wybór?
Dziękuję za informacje.
NGK jednoelektrodówki i będzie chodziła jak zegarek!!! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Witam
Mam pytanie: jak zmienia się żywotność silnika zasilanego LPG? Słyszałem że LPG mając
większą temperaturę spalania wypala szybciej gniazda zaworów.

Jak sie ustawi ubogą mieszankę to temperatura bedzie wysoka, jak dawka bedzie normalna wszystko bedzie ok.