witam 3 miesiące temu zmieniałem olej a dziśiaj mam minimum co morze być przyczyną <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

witam 3 miesiące temu zmieniałem olej a dziśiaj mam minimum co morze być przyczyną <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Nie ma. Zębaty mocno

no to dzięki

witam czy w skodzie favorit są jakieś blokady do rozrządu. A i jak mocno nalerzy dokręcić koła zębaty <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

-kopułka i palec były wymieniane po wymianie silnika czyli w grudniu
a aparat zapłonowy to co a jak tam termostat silnik sie przegrzewa czy nie

to znowu ja a propo mojego auta byłem już u 2 mechaników i co dziwo wszystko jest ok a odrotów niema i co ja mam teraz z tym zrobić pomocy <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Może cewka Ci padła. Czasami jak się zużyją to na zimnym silniku jest ok, a na gorącym nie dają
napięcia WN

kopułke wymieniałem swiece i przewody.

Witam mam problem mam opla vectre z 91r probelm jest taki ze jak silnik sie rozgrzeje to samochód mi gasnie i nie moge odpalic sprawdzałem czy ma iskre na ciepłym silniku i nie ma iskry,lecz gdy ostygnie jest iskra i normalnie pali.Co moze byc tego przyczyna ??.Bardzo prosze i z Góry dziekuje za pomoc.Pozdrawiam

A słyszałeś coś o automatycznym ssaniu w tym samochodzie? A czy wiesz jak sie w/g instrukcji
odpala Favoritkę? Jak się odpala zimny, letni i gorący silnik?
Odpisz - może problem jest bardzo prozaiczny, równie dobrze możesz (możesz przez zet z kropką)
mieć uszkodzony automat ssania...

wiem jak sie odpalam zimny to raz na pedał gazu i odpalam silnik

A sprawdziłeś czy jest paliwo w gaźniku?Jak potem kręcisz rozrusznikiem to czuć jest paliwem czy
nie?Sprawdzałeś czy masz podkładkę pod gaźnikiem dobrą inie ciągnie lewego powietrza?Ją
powinno się w sumie wymieniać jak się gaźnik wyjmuje tak dla samej pewności.Sprawdzałeś czy
masz mocna iskrę?

no grażnik był regenerowary i regulowany i wszystkie uszczelki były wymienione, chyba ze ciągnie lewe powietrze gdzies dalej. Co do iskry to nie wiem sprawdze a dla pewnosci wynienie świece dzięki za odpowiedz

mam pytanka a propo mojego samochody dzisiaj jak wsiadłem do niego i naciskałem kilka razy pedał gazu i po chwili odpaliłem silnik trzymał jakieś 10 sekund obroty ale zaraz zgasł i gdy na nowo odpaliłem tuj nie trzyma chyba ze nacisne i przyczymie kilka razy pedał gazu to chwile trzymie i gasnie. czy to bedzie cos z paliwem tylko ze w filtrze paliwo jest a filtr jest nowy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> [color:"red"] [/color] prosze o pomoc

a morze byc też aparat zapłonowy
gdyby to aparat to jest tez kilka wrsji awarii
1. silnik na wolnych obrotach pracuje normalnie ale nie wkreca sie po dodaniu gazu
2. przy dodawaniu gazu silnik strzela i sie dlawi
3.. silnik wogole nie odpali
4. silnik pali na 2 baniaki

ja miałem taki przypadek kilka razy że jak mu dałem gazu to zaraz się dusił i strzelał ale teraz jest wszystko dobrze tylko te obroty ktore spadaja

Może i jest dobry, ale czy ma prąd podłączony? Powinien cykać przy przekręceniu kluczyka -
sprawdź to koniecznie
cyka mi sie wydaje ze to bedzie aparat zapłonowy tylko nie wiem jak go ustawić he he morze wiesz i byś mi pomogł z gory dziekuje <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />

Czyli jak gaznik sprawny, paliwo jest i chodzi rowno na wyzszych obrotach to sprawdz swiece,
ewentualnie przewody WN i kopulke z palcem. Napisz, kiedy byly ostatnio wymieniane.

niestety nie wiem kiedy było wymieniane , mam auto od roku. a morze byc też aparat zapłonowy

Sprawdź najpierw:
1. czy paliwo dopływa do gaźnika (podpompuj dźwignią na pompie paliwa (załóż na wężyk paliwa
filtr przelotowy jest on przeźroczysty i będziesz widział czy paliwo dopływa)).
2. czy wszystkie wężyki które do gaźnika dochodzą są szczelne - jeżeli są stare to najlepiej kup
i wymień wszystkie (także wąż od serwa).
3. czy podkładka pod gaźnikiem jest szczelna.
4. czy masz dobrze ustawiony zapłon - aparat zapłonowy.
5. czy świece zapłonowe są dobre - przerwa na świecy.
I może być wiele różnych przyczyn nie sposób je opisać wszystkie. Ja stawiam na obwód zasilania
paliwem.
Możesz zrobić tak - zdejmij filtr powietrza wlej do gaźnika trochę paliwa zapal jeżeli pochodzi
jakiś krótki czas to masz to co ja miałem 3 dni temu - paliwo nie dopływało do gaźnika.

Paliwo dopływa do gażnika jest w filtrze. Weze są wymienione po regeneracji i regulacji, podkładki wymienione i dysze też. Co do zapłonu to niewiem a jak to morzna sprawdzić świece nie są wymienione jak byś mógł mi napisać jak wyregulować zapłon to bym był bardzo wdzieczny zgory dzieki!

Sprawdź najpierw:
1. czy paliwo dopływa do gaźnika (podpompuj dźwignią na pompie paliwa (załóż na wężyk paliwa
filtr przelotowy jest on przeźroczysty i będziesz widział czy paliwo dopływa)).
2. czy wszystkie wężyki które do gaźnika dochodzą są szczelne - jeżeli są stare to najlepiej kup
i wymień wszystkie (także wąż od serwa).
3. czy podkładka pod gaźnikiem jest szczelna.
4. czy masz dobrze ustawiony zapłon - aparat zapłonowy.
5. czy świece zapłonowe są dobre - przerwa na świecy.
I może być wiele różnych przyczyn nie sposób je opisać wszystkie. Ja stawiam na obwód zasilania
paliwem.
Możesz zrobić tak - zdejmij filtr powietrza wlej do gaźnika trochę paliwa zapal jeżeli pochodzi
jakiś krótki czas to masz to co ja miałem 3 dni temu - paliwo nie dopływało do gaźnika.

Paliwo dopływa do gażnika jest w filtrze. Werze są wymienione po regeneracji i regulacji, podkładki wymienione i dysze też. Co do zapłonu to niewiem a jak to morzna sprawdzić świece nie są wymienione jak byś mógł mi napisać jak wyregulować zapłon to bym był bardzo wdzieczny zgory dzieki!

A czym się sugerujesz że idealnie?Mechanik ci powiedział?
gaznik byl regenerowany i regulowany!
Ale na czym on ten gaźnik wyregulował?Po zamontowaniu do twojego auta?

Z tego co wiem to na takim małym komputerku podłączył i kręcił śrubkami

A jak mu dodasz gazu to chodzi ładnie?

tak idealnie

Jeśli ci, co mówią że gaźnik jest ok, to ci sami co mówili, że przyczyną może być linka gazu
albo termostat, niestety musisz zmienić doradców. Gaźnik może być ok po regeneracji, ale
regulacja gaźnika to zupełnie inna bajka.

moze zle napisalem ale mi chodzilo o to ze gasnik byl u mechanika ktory sie zajmuje tylko gaznikami i jest ustawiony idealnie!gaznik byl regenerowany i regulowany!

Jak odpalisz zimny silnik to działa czy nie ?? Jeżeli tak to sprawdź elektrozawór wolnych
obrotów.

jak odpali sie na zimnym lub ciepłym to zaraz gasnie. A ten elektro zawór jest przy gażniku jak tak to jest dobry