Racja. Najlepiej Tylko żeby dowodu nie zabrali...

yyy... dowód...? ...yyy... zoostawiłem w domu <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Od pewnego czasu samochód nie chce schodzić na wolne obroty. Rozumiem na początku, po nocy kiedy
jest zimny. Ale jak jestem w trasie od pół godziny jak zwalniam on ciągle utryzmuje 2000 -
2500 obrotów. Wcześniej tak nie było. Prawdą jest, że schodził z obrotów wolno( od momentu
ztrzymania na światłach mijało ok 15 s jak zszedł poniżej 1000 obrotów). Jest to Suzuki
Swift 1.3 (z 92 roku), benzyna. Jaka może być tego przyczyna?

A może po prostu masz jakiś syf na przepustnicy i dlatego tak się dzieje ?

Problem jest następujący. Kiedy wzkaźnik paliwa spadnie
do 1/4 Suzuki zaczyna gasnąć przy gwałtownym
hamowaniu - delikatne hamowanie tego nie powoduje,
jednak czasami też zgaśnie. Kiedy się rozpędzę to
przy dużej prędkość (powyżej 120 km/h) traci moc i
nie chce dalej jechać. Jak trochę postoi jedzie
dalej. Podjeżdżam na stację, tankuję 26 litrów i
mogę jechać dalej bez problemów . Z tego co
wiem to zbiornik ma 41 litrów. Przyznam się że
filtr paliwa nie jest orginalny - może to jego
wina. Może ktoś miał taki problem mimo orginalnego
filtru paliwa. Nie jest to poważna wada (mam
nadzieję) ale czasami wkurza. Pozdrawiam

Prawdopodobnie wlałeś kiedyś syf do baku i teraz cię czeka jego wyczyszczenie. Ja też tak kiedyś miałem