tak jasne zgadzam sie z kolega predkosc maksymalna spadle z 160 na 140
naprawde dramatyczne
tylko kto jezdzi tym gokardem 160 i po co ??
mi sie wydaje ze "mul" nie okresla pred max. a raczej chodzi o dynamike, czyli to jak autko sie wkreca <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Czy nalepke na syzbe chocby vlepe zlosnikia tez trzeba zglaszac do urzedu komunikacji, ze mamy na
gablotce?
W przepisach jest cos ze mozna miec jakis ejden maly kwadracik czy cus?
to mnie za to na gorze
mandata moga dac ??? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
w tym co piszesz część racji jest nawet moze i całą
owszem ostrzegam o wypadkach na drodze w końcu to jest niebezpieczeństwo ale sratam sie jeszcze
go tego gestykulować by jadący z naprzeciwka miał jasność o czym go ostrzegam o ile
zrozumie
Chociaz same mruganie powoduje że większość zdejmuje nogę z gazu
ja tam zawsze mrugam jak widze, ze ktos jedzie bez swiatel jeszcze pokazuje paluchem w dol o co mi chodzi, chociaz czesto wiara sie gapi i tak nie kuma.
no rzecz jasna mrugam tez jak jedzie z przeciwka jakis znajomek <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Już praktycznie nikt nie mruga. Zauważyłem też, ze policja nie łapie luksusowych aut juz kilka
razy widziląem jak z predkosciami znacznie ponad 100 wyprzedzali niemalże przed radarem ia
gliniarze nawet sie nie kwapili podnieść "pistolet". Za to z bezwzlednościa zatrzymuja
samochody jadace za nimi...
Sam tez mialem taki przydatem - zapłaciłem mandat - na radarze 65km/h dozwolone 50 - na trasie -
rzecz jasna prosta dorga zero zabudowac - radarowcy dobrze ukryci. Jakies 40 metrów prze
namierzeniem mnie wyprzedził mnie z duza predkoscia bmw X5 - oczywiscie zatrzymali mnie i
dwa auta za mną tamtego nie - po co jeszcze by dostali po gebie.
bo tak wlasnie jest niestety <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
często w kilkaset km po zagotowaniu potrafi puścić uszczelka pod głowicą...
...i niestety po przegrzaniu silnika najczesciej to sie dzieje.
co Wy na to? jest sens, nie wpłynie to ujemnie na bezpieczenstwo, zamiast je poprawic? przy
ruszaniu bedzie ok, ale na zakretach, albo przy hamowaniu. inna przyczepnosc osi... sam nie
wiem. nie mam kasy na 4 oponki i nie wiem, czy szarpać sie na 2 sztuki, czy zrezygnowac
calkiem...
zaloz te dwie sztuki na przod (jezeli masz naped przedni), na tyl kup jakies tansze uzywane (nie duzy wydatek) i to by bylo najlepszym rozwiazaniem. nie ryzykowalbym 2-ma zimowkami i 2-ma letnimi, za duza roznica w przyczepnosci.
3. Po skosie...
Original
po VT
i juz calkiem tak lajcikowo Cameleon...
A moze tak
mnie siem podoba - taka klasyka przez duuuuzeeeeee S <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
robię krotkie trasy codziennie. pali mi 7.5 na setke a przyspieszenie jest nawet lepsze niż na
PB. Zależy jak ustawione. Ciszej chodzi i jest jakby miękki.
no wlasnie, tak samo mozesz wyregulowac gaznik, ze silnik bedzie lepiej sie wkrecal ale tez bedzie wiecej zarl bynki.
Nieuważnie czytasz, przytoczę jedną wypowiedź:
Witaj.Kto Ci takich bzdur nagadał.Jezdze na gazie 3,5 roku,auto przejechało z instalacją lpg
ponad 120 tyś km-spisuje sie rewelacyjnie.
tak...tylko ze duzo zalezy od jakosci instalacji, a z tym moze byc roznie. ciekawy jestem testu porownawczego zuzyzia silnika uzytkowanego na benzyne i na gazie. czasami wlasnie poprzez instalacje LPG wystepuja problemy z poprawna praca silnika. duzo ludzi narzeka na LPG.
Witam wszystkich jestem nowicjuszem na tej stronce ale duzo ciekawych rzeczy mozna tutaj sie
dowiedzieć... Dopiero co wyszłem z woja i kusi mnie założenie gazu do Tico...jednak byłem w
warsztacie i znajomy odradził mi montaż LPG do auta. Koszta ekspoatacji są o wiele wyższe a
szczególnie szybko siada głowica i niby pojemność za mała.... Co wy o tym sądzicie warto
czy jednak lepiej na benzynie
LPG => <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />