korbowodu !!!!!
niezły hardkor <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
korbowodu !!!!!
niezły hardkor <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
no przyzwyczaic sie mozna do wszystkiego
ja tak jezdze od poczatku odkad mam moja suzzi (prezent po poprzednim wlascicielu)
ale to jest troche denerwujace, kiedy sie przesiadziesz z auta gdzie odbiacze dzialaja
prawidłowo, a tutaj trzeba caly czas o tym pamietac, zeby kierunek wylaczyc,
dobrze ze przynajmniej glosno pika w desce to sie nie zapomina no ale mimo wszystko jest to
uciążliwe
no i zrobiłem, wystarczyło nabić bolce tak jak mówiliście, a najbardziej mi spasowały śrubki nr4, obciąłem na wymiar (właściwie to na oko, ale w sam raz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) delikatnie przyszlifowałem pilniczkiem gwint i wbiłem także trzyma się mocarnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
dzięki wszystkim za pomoc
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
przydaje sie przy podwójnych skrętach, a pozatym idzie się przyzwyczaić ja już tak tydzień
jeżdże
no przyzwyczaic sie mozna do wszystkiego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ja tak jezdze od poczatku odkad mam moja suzzi (prezent po poprzednim wlascicielu)
ale to jest troche denerwujace, kiedy sie przesiadziesz z auta gdzie odbiacze dzialaja prawidłowo, a tutaj trzeba caly czas o tym pamietac, zeby kierunek wylaczyc,
dobrze ze przynajmniej glosno pika w desce to sie nie zapomina no ale mimo wszystko jest to uciążliwe
W mk2 nie ma tego pierścienia. Masz przełącznik zespolony od mk2 a kierownicę od mk3 tak jak
myślałem Dorobisz te bolce i będzie gitara
no to teraz juz wszystko jasne dzieki wielkie za pomoc i porady
jade dorabiac bolce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Sztywne, można zrobić nawet z gwoździa.
w zasadzie tak, tzn. zostaw minimalny luz :-)
ok dzieki wielkie,
dzisiaj sie za to zabieram,
ale skoro ma chodzić bez tego pierścienia to po co on tam własciwie był?
no chyba ze przy mk2 nie bylo w ogole takiego pierscienia o którym była mowa wczesniej?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
chyba, ze chcesz kierownice z bolcami, bo u mnie taka leży, oddam za koszty przesyłki
dzieki wielkie, sprobuje jutro najpierw załozyc tam jakies bolce a jak nie wyjdzie to sie do Ciebie zgłosze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a i jeszcze jedno, one maja byc całkiem sztywne czy moze jakies elastyczne troche?
a no i długie to tak do samego konca tego bialego plastiku?
Z tego co widzę to masz odbijacze lub cały przełącznik zespolony z mk2 a kierownice z mk3. Oto
moje odbijacze z mk2 (fotka zrobiona przy wymianie kierownicy) i są takie jak u Ciebie a z
mojej kierownicy wystawały bolce które odbijają kierunki (tak jest w mk2) a u Ciebie są w
kierownicy wgłębienia na te bolce (mk3). Ale mogę się mylić:
Pełny rozmiar
Moja naba z odbijaczami:
A tak apropo to taką teraz mam kierownicę:
Dodam że ogólnie to jest bardzo wygodna i na żywo wygląda super i już nie jest cienka jak dupa
węża
no rzeczywiscie odbijacze i przelaczniki mam identyczne jak u ciebie, moze to dlatego ze to rocznik 93, albo cos bylo kombinowane, w kazdym badz razie, jak myslisz, czy dorobienie takich bolców zalatwiloby sprawe??
witam
Problem jest - nie działa klakson i buczyk od zapalonych świateł(bezpiecznik ok) moze być cos
jeszcze?
bzyczek od swiatel to czesto problem z zasniedzialym wlacznikiem krancowym w drzwiach kierowcy ale razem z klaksonem jak padł to pewnie trzeba zgłebic schematy, przejrze i jak cos znajde to napisze
Podejrzewam, że to właśnie ten plastikowy pierścień o którym pisałem przy zdjęciu nr 6, ale z
pewnością już dawno go nie mam. Po prostu moja naba idealnie pasowała i jako zbędny
wywaliłem go.
hmm pewnie tak moze ktos tez wywalił i ma na zbyciu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
albo bede probowal pokombinowac tylko nie bardzo wiem jak sie za to zabrac a byloby mi duzo wygodniej gdyby te kierunki wracaly na swoje miejsce <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Hmm, to moje wyglądają inaczej, w tym manualu na zdjęciu nr 6 widać wyraźną różnicę :-(
Manual - klik
no wlasnie wiem ja juz wszystkie manuale i posty na ten temat przejrzalem i nic mi to nie pomoglo, ale ja mam kierownice taka dwu-ramienna i wyglada to od srodka tak jak na zdjeciach, a jestem prawie pewny ze cos mi tam brakuje, rzecz w tym ze nie wiem co i ani nawet w przyblizeniu jak wyglada
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Koledzy proszę Was o pomoc w sprawie odbijaczy kierunkowskazów, bo nie działają i próbowałem
znaleźć przyczynę a Wy tutaj cały czas mówicie o jakichś bolcach i białym plastiku a mnie
zdaje się tego czegoś brakuje mojej kierowniczce. I tutaj prośba o zdjęcie tej części do
odbijania a może nawet miałby ktoś na zbyciu?? bo chciałbym to zrobić ale nawet nie wiem
jak to ma wyglądać:(
a tak wyglądają moje odbijacze
a tak druga część kierowniczki oświećcie mnie czy rzeczywiście coś brakuje i jakby ktoś miał to proszę fotkę tej części, lub odsprzedaż:)
Dłubał, ja założyłem na te pręciki izolację z kawałków przewodów elektrycznych podchodzących
średnicą i już prawie dwa lata tak śmigam i nadal wszystko gra. Izolacja była dość
twardawa, taka bardziej plastikowa, ale myślę że i na takiej gumowanej by dało radę.
Koledzy proszę Was o pomoc w sprawie odbijaczy kierunkowskazów, bo nie działają i próbowałem znaleźć przyczynę a Wy tutaj cały czas mówicie o jakichś bolcach i białym plastiku a mnie zdaje się tego czegoś brakuje mojej kierowniczce. I tutaj prośba o zdjęcie tej części do odbijania a może nawet miałby ktoś na zbyciu?? bo chciałbym to zrobić ale nawet nie wiem jak to ma wyglądać:(
a tak wyglądają moje odbijacze
ferroz chyba od niedawna robi tlumiki do swiftow..wiec o trwalosci niewiele sie dowiesz..ale
napewno nie bedzie ona 3x mniejsza niz trwalosc bosala..a roznica w cenie jest
trzykrotna..ja bym sie nie zastawial
co do rysunkow to one sluza temu zeby pokazac ewentualne roznice w poszczegolnych tlumikach ale
nie niuanse..po prostu zebys nie kupil tlumika ktory golym okiem nie bedzie pasowal..gdyby
rysunki mialy byc super dokladne to bylyby to albo rysunki techniczne albo zdjecia
ok dzięki za pomoc
wczoraj wieczorem miałem okazje zobaczyc ten tłumik na kanale i już teraz wiem jak wyglada dokladnie bo wszystko sobie pomierzyłem obejrzalem i w tygodniu zabieram sie za niego
sprobuje najpierw dosztukowac rure a jak mi sie odechce do dam sobie spokoj i kupie tego ferroza
pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ktos tutaj napewno ma ferroza bo pamietam w wyszukiwarce kiedys szukalem info o tlumikach i ktos
pisal o tej firmie..poszukaj laskawie..a co do watpliwosci czy ten tlumik bedzie pasowal to
chyba najprosciej jest skontaktowac sie z producentem
http://www.ferroz.home.pl/kontakt.html a rysunki w katalogach sa zwykle tylko pogladowe
wiec nei ma sie co sugerowac szczegolnie
nie pytałem czy tłumik ferroza pasuje (co oczywiscie jest wazne, ale zakladam ze skoro robiony do tego autka to powinien pasowac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko ile wytrzymuje i przeszukiwałem forum i owszem o ferrozach ktoś wspominał ale o wytrzymałości tych tłumików zbytnio się nie dowiedziałem, stąd moje pytania
a co do rysunków to dzięki za wytłumaczenie bo ja myślałem że one dokładnie odzwierciedlają stan faktyczny skoro pokazywane są w różnych wersjach
no jaka to niby cena byla i jakiej firmy tlumik? bo ja tu
http://www.moto-czesci.pl/main.snm?page=bosal&bosalid=292-091 widze ten tlumik a raczej
oba tlumiki za 183zł..za drogo?
no mi właśnie gość w sklepie rzucił cenę 630 a wg tego cennika to nawet by się zgadzało za bosala ale nic nie mówił mi o innych możliwościach, innych firmach.
To w takim razie mam kolejne pytanie czy ktoś z Was posiada taki tłumik ferroza bo z tego co wywnioskowałem z opisu to jest on z aluminium i ciekaw jestem ile taki tłumik wytrzymuje?? czy warto go kupić?? bo 180zł to już cena do przyjęcia tylko co z jakością?
no i po raz kolejny ta zagadka..
w katalogu bosala końcowa część rury tłumika tuż przed baniakiem jest wyprofilowana a wg. wykazu części do sedana (na obrazku powyżej) ze stronki przygotowanej przez jednego z klubowiczów ma być prosta
Jak to się ma do rzeczywistośći???
Witam ja mam pytanie do kolegów którzy wiedzą jaki wymiar seryjnie ma rura do sedana mk3 1.6
16v.
Chodzi mi o średnicę rury, grubość oraz wymiary na obrazku, bo z tego co wyczytałem to ten
obrazek przedstawia właśnie wydech do mojego sedana. Jeśli się mylę to proszę mnie
poprawić:)
Chciałbym wymienić właśnie tą rurę bo przerdzewiała już deczko, a jak usłyszałem cenę całego
tłumika w sklepie to myślałem że padnę:) i jeszcze mam pytanie czy część rury zaznaczona
jako wymiar nr.1 ma być prosta w sedanie czy zakrzywiona, bo w katalogu sprzedawca jak
szukał to były właśnie zakrzywione i teraz już nie wiem jaka tam pasuje, a nie chce żeby
się później obijała o różne różności po drodze.
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam
Pomoże mi ktoś?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Witam ja mam pytanie do kolegów którzy wiedzą jaki wymiar seryjnie ma rura do sedana mk3 1.6 16v.
Chodzi mi o średnicę rury, grubość oraz wymiary na obrazku, bo z tego co wyczytałem to ten obrazek przedstawia właśnie wydech do mojego sedana. Jeśli się mylę to proszę mnie poprawić:)
Chciałbym wymienić właśnie tą rurę bo przerdzewiała już deczko, a jak usłyszałem cenę całego tłumika w sklepie to myślałem że padnę:) i jeszcze mam pytanie czy część rury zaznaczona jako wymiar nr.1 ma być prosta w sedanie czy zakrzywiona, bo w katalogu sprzedawca jak szukał to były właśnie zakrzywione i teraz już nie wiem jaka tam pasuje, a nie chce żeby się później obijała o różne różności po drodze.
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam
Michał Ty sie chyba dzisiaj czymś strułeś.
Korektor dozuje moc hamowania w zależności od obciążenia tyłu samochodu. Zasada jest prosta im
bardziej obciążony tył tym mocniej tył hamuje. Przykład jedziesz sobie 120km\h wjeżdżasz w
łuk i hamujesz w środku łuku w bagażniku masz 200kg obciążenia (osiem worków gipsu). Te
dwieście kilko masy bezwładnej przy zepsutym korektorze wypycha Ci tył auta za oś jedni i
robisz obrót o 180 stopni (przetestowane - bo pół roku nie miałem korektora w uno).
Pozdrawiam
No to teraz już rozumiem i potrafię sobie wyobrazić co mogłoby się dziać z samochodem podczas hamowania w zimie
<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
Dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam
naprawde ładny egzemplarz skąd żes go wytrzasnął?? z niemiec sprowadzony?
ładny ładny
taki pomarańczowy wygląda zajefajnie:)
no a ja nadal jestem ciekaw jak się zachowuje swifcik bez tego korektora
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
odpowie mi ktoś??
<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />