Podoba mi się ta kierownica... Jak w star trecku... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Długo by tu pisać, a w wielkim skrócie - nalać płynu do chłodnicy pod korek i do poziomu max
zbiorniczka wyrównawczego. Dalej to już układ sam się odpowietrzy podczas normalnej
eksploatacji. Trzeba tylko sprawdzać poziom płynu w zbiorniczku i ewentualnie uzupełnić.
No dobrze ale to nie jest wina zapowietrzonej instalacji że tak często włącza mi się wentylator?? Dodam że jak czasami po dłuższym postoju na parkingu uruchomie silnik to gdy dodam gazu na lusie to słychać jakby ktoś przelewał wode...
Może być np. zamulenie układu chłodzenia.
Czy masz namyśli taki biały osad w chłodnicy(tzn. kamień) ?? Jak go usunąć?? Ewentualnie czym??

Ten twój sposób jest jakiś dziwny albo w tico się dziwnie odpowietrza... a nie ma żadnych opdowietrzników??? Wszytko automatic?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dziękuje za wszytkie informacje... Przydały się.. Zamontowałem gas w eljotgas.... butla 16l w nagażniku... Pozdrawiam

Dzięki wszystkim... już wszystko jest oki <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> mam tylko to kolanko gumowe tak jak mówił leo i jest git . Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Przeglądałem książke trzeciaka i niemoge znaleść jak odpowietrzyć układ chłodniczy...?? Czy ktoś mógłby mi napisać krok po kroku jak to zrobić?? <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Będe wdzięczny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> . I jeszcze jedno.. co może być przyczyną dość częstych uruchomień wentylatora??? Bo na trasie ok.20 km w mieście włączał mi się z 10 razy.. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Dodam że jeżdze na gazie... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

nie rozumiem jak mozesz tego nie mieć, no to chyba ze kupiles takie auto. wg, mnie metalowa
rurka i przełącznik, wieksze zastosowanie znajdują w zimie. bo przełączając na "ZIMA"
regulujemy dolot powietrza, wtedy większa część powietrza to powietrze ciepłe z
silnika(leci przez to rułe) a mniejsza to zimne powietrze z pola. Wpływa to na równiejszą
prace silnika. W pozycji "LATO" jest odwrotnie. Takze jezeli zakladales gaz i gazownik
"zapomnial" ci tego zalozyc to jedz do niego zeby to zrobil, a jezeli kupiles auto bez tych
części, to radze ci jechać na giełde albo na jakiś szrot i kupić przełącznik, a taką rurke
to kupisz w każdym budowlanym tylko wez sobie ją na miare.
pozdrawiam

no dobrze a czy to może być przyczyną tego że teraz często włącza mi się chłodnica?? I przy skręcie w prawo gaśnie samochód... A wracając do tej rułki to ona i tak wisiałaby luźno bo niemam zamontowanego przełącznika lato/zima...

Obróć to gumowe kolanko otwartą stroną w dół i trochę do tyłu. Powinno być .

gumowe kolanko mam obrócone w tył. Bardziej chodzi mi o to czy musze mieć tą metalową rułe co idzie do silnika??

Czy wy też tak macie przy lpg?? Zobaczmy zdjęcie poniżej:
Ja nie mam przełącznika lato/zima. Mam tylko to gumowe kolanko od filtra powietrza. Dodatkowow nie mam tej metalowej rułki-skrężynki co dochodzi przez nią powietrze. Czy to w niczym nieprzeskadza?? Czy moge tak jeździć?? A może pasuje podjęchać do gazownika aby coś z tym zrobił?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Leo ma rację. Wszystkie instalacje są Włoskie (były ponoć jakieś Holenderskie).
Ja mam Elpigaz (made in Italy) i jest ok.
Najważniejsza jest fachowość i staranność podczas instalacji.
Już Ci kolego sympatyczny kiedyć pisałem abyś zasięgnął informacji
na Lindego i na Mogilskiej.
Ewentualnie pogadaj z gutkami w ASO na Wielickiej. Jak się coś będzie działo (odpukać)
to nie będziesz musiał krążyć pomiędzy gazownikiem, mechanikiem (gazownik nie dotknie czśćci
silnika
nie związanej z gazem) a elektromechanikiem.
Zaworek .... ja już go olałem. Mam dziurę w korku i jest ok.
Może kiedyś założę ...
Dziś wymieniłem klocki. 31 złociszków (Fomar). Kupił ktoś taniej?
Pozdrówka dla Wszystkich,
Woy

Na lindego sprawdzałem i chcą 1550 zł za instalke a terminy miesięczne, a na mogilskiej też z terminami nie najlepiej.

zwalniałem z pracy a ten se w h.. leci. Pojechałem
Lovato może?
Nie dowiesz się póki nie spróbujesz
O właśnie lovato.. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> a co o tej firmie instalacji myślicie?? Czy ktoś może taką ma?? <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Ufff panowie i Panie oczywiście... <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> nie polecam tego zakładu.. może słyszeli o zaworku itp ale nie montowałem tam lpg ( na szczęście). W środe dostałem telefon że niema takiej butli i żebym przyjechał we czwartek czyli dzisiaj. Przyjechałem a tam szef zakładu podpity tj czułem alkochol.. mówi że nie ma butli. Takiego.. to ja się zwalniałem z pracy a ten se w h.. leci. Pojechałem w home. I dzownie po lpg. Jak na razie mam na oku eljot gaz. Cena instalki 1300 koło lub 1200 butla 16l. Gwarancja 12 m-cy bez limitu kilkometrów, o zaworku wiedzieli i powiedział że montują. Acha instalacja firmy lavetti , czy lancetti . Mniejsza o to ... niepamiętam ale wiem że włoska. Co o tym sądzicie??

Ja u siebie mam normalne kolo ze spuszczonym powietrzem. W srodku felgi miesci sie idealnie mala
elektryczna pompka (tak na marginesie przy naszych akumulatorkach nie polecam pompowac taka
pompka wszystkich kolek bez uruchomionego silnika. Na 90% nastepnego dnia bedzie ciezko
odpalic ). Bagaznik zamyka sie dosc opornie i juz zauwazylem niewielkie wgniecenie blachy w
miejscu przyciskania reka. Dlatego w codziennym ruchu miejskim zapas lezy w piwnicy .
niezłe miejsce <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> i po co szukać miejsca na rezerwe... najlepsze w piwnicy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

No i zdecydowałem się <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> we środe montuje lpg w tico. Będe montował na ulicy Prądnickiej 36. Cena 1200 w kole no ale zaworek w tico montują <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> . Mam jeszcze pytanie czy musze wcześniej dać samochód do aso na regulacje gaźnika, bo coś nierówno pracuje na benzynie?? Czy to będzie wpływało na spalanie lpg?? Acha... gwarancja 2 lata a montaż tylko 4 ew. 5 godzin. Z rozmowy wywnioskowałem że w tym zakładzie robili w tico lpg, bo na wszystko o co pytałem dostawałem konkretne odpowiedzi a nie owijanie w bawełne tak jak np. w jednym montażu lpg, gdzie na pytanie czy montujecie zaworek zwrotny odpowiedzieli że tak, zaworek jest w zderzaku i tam pan tankuje lpg <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Znaczy się głośnik jak głośnik. Danych nie znam... ma średnice 13, i jest w skrzyni własnej roboty. Podpięty jest równolegle do przednich głośników tj. dziesiątek w standardowym, miejscu...

Może to pytanie nie jest w odpowiednim dziale i w odpowiednim forum, no ale pytam, bo chce to zrobić w tico <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> .A mianowicie... jeżeli mamy głośniki 2 drożne to ten mniejszy głośniczek ma kondensator.. prawda?? I teraz pytanie.. Prosze powiedźcie jakie powinien mieć dane taki kondensator aby przepuszczał tylko wysokie tony... A jakie powinien mieć aby przepuszczał tylko niskie tony bo mam głośnik niskotonowy i chce do niego takie coś zamontować.. Pozdrawiam

ja nie mam tego problemu poprostu mam zamontowany maly zbiornik i kolo zapasowe jest tam gdzie
było od powstania tego samochodu. Na tym zbiorniku przejade 220 km. a stacji zawsze jest
dużo wiec po co kombinować hehe ;-)
pozdrawiam

Wow.. jestem pod wrażeniem... fajnie wygląda.. tylko ja moge mieć problemy bo mam głośniki elipsy w półce... Ale może zrezygnuje z głośników na rzecz takiej butli bo mówiąc prawde dużo miejsca w bagażniku zostaje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

CHCIALBYM KUPIC LUB ZAMOWIC LICZNIK Z WMONTOWANYM OBROTOMIERZEM TAKIM JAK NA ZDJECIU. PISZCIE NA
MUJ EMAIL [email protected]

Nie krzycz... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> A co do pisowni to "mój" pisze się przez u zamknięte... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dawno Was nie odwiedzałem, bo nie mam netu.Mam do Was kilka pytań.Chce sprzedać swoją strzałę
tylko nie wiem za jaką kwotę go sprzedać. Autko jest rocznik 97 przebieg 96 tyś. Kolor
jest bordo metalik jestem 1 właścicielem i autko jest garażowane od nowości. Mam do niego
oryginalne aluski 12 i opony Good Year 145/80 12( założone w czerwcu) + drugi komplet kół
zimowych ( bierznika 5mm ). W tamtym roku założone amory Kayaby cały komplet.Autko jest bez
żadnego wkładu finansowego.Przy 100 tyś olej do wymiany. Rdzy jak narazie nie
widać.wszystko w jak szwajcarskim zegaru. Może ktoś jest zainteresowany to proszę o kontakt
697 942 677 lub e-mail [email protected] Fotki jak coś to prześle na e-maila
Pozdrawiam
Nie wiem ale tutaj to chba ci nikt z ustaleniem ceny niepomoże. Wejdź na allegro i popatrz na ceny...

Można podnieść jak najwyżej cały tył np. podkładając lewarek pod belkę tylną. Teraz to już tylko
zdjąć przewody paliwowe oraz rurę wlewową, a na zakończenie odkręcić 4 śruby - to wszystko.
No tak myślałem... A co z paliwem znajdującym się w zbiorniku?? Nie wyleje się <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Niestety nie mam takiego układu. Dawno temu skonstruowałem prosty układ, który załączał się po
przekroczeniu określonej wartości rezystancji (fotoopornik). Pamiętam, że układzik był
prosty, a trzeba by się właczyć równolegle do wskaźnika poziomu paliwa.
Fotoopornik ... A co to takiego??? Jakbyś dał rade to może wykombinuj cosik takiego... Chętnie bym coś takiego zamontował w sowim bolidzie <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />