Witam
Odebralem swojego malca.
Operacja sie udala, odbyla sie bezbolesnie.
Przejechalem tylko kilka kilometrow wiec za wiele nie moge powiedziec.
Jak narazie jestem zadowolony silniczek pracuje rowno i nie czuje roznicy czy gaz czy benzyna.
Mam instalke BRC wiec chyba dobrze co ??
Calosc kosztowala 1400
Co do puszki to zostala nie ruszona i jest w polozeniu lato. Ale gazownik wspominal ze jesli beda jakies problemy to bedziemy montowac wlot w innym miejscu. Podobno ma to duze znaczenie przy gazniku i gazie. Nie wiem. Juz w piatek pierwsza trasa wiec jak wroce po niedzieli to bede mogl wiecej powiedziec na ten temat.
pozdrawiam i milego gazowania

Wlasnie bylem zaprowadzic swoje malenstwo do zakladu montujacego instalacje gazowe.
Mam mieszane uczucia a wlasciwie Beda krzywdzic moje autko.
Mam nadzieje ze wszystko przebiegnie bezbolesnie.
A powiedzcie jeszcze slyszalem ze nowa instalka musi sie ulozyc i na poczatku moze sprawiac
problemy???????

"blaszki i wszedobylska rdze"

Uwierz mi, ze to nie jest najważniejsze...oczywiście mówię o typową korozję, bo jeśli samochód
był uderzony to uważaj proszę. Ale jeśli to jest typowa korozja...drzwi pod listwą.,
okolice anteny, klapa tylna na spawach, klapka wlewu paliwa, maska...nic innego tak szybko
nie koroduje jak te elementy...no problem. Silnik i mechanizmy to podstawa! Pozdrawiam

Wiesz chyba nie ma sie co sprzeczac bo kazdy pisze wedlug siebie.
Mnie strasznie wkurzaja firanki na drzwach czy klapie.
Silnik przy normalnych przebiegach do 100 000 raczej nie podda sie tak latwo.
A zawieszenia jesli nie od razu to i tak w niedlugim czasie trzeba bedzie przejzec.
Wiec ja stawiam na blaszki.
Pozdrawiam

Wlasnie bylem zaprowadzic swoje malenstwo do zakladu montujacego instalacje gazowe.
Mam mieszane uczucia a wlasciwie <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />Beda krzywdzic moje autko.
Mam nadzieje ze wszystko przebiegnie bezbolesnie.
A powiedzcie jeszcze slyszalem ze nowa instalka musi sie ulozyc i na poczatku moze sprawiac problemy???????

Ja kupujac niedawno swojego bolida wybralem wydawaloby sie najlepszego z wtedy dostepnych a teraz po 4 miesiacach dopiero sie okazalo co jest wart. Nie nazekam tu na niego tylko chcialem powiedziec ze nawet nowe auto nie jest idealne i napewno znajdzie sie cos co trzeba bedzie robic chocby to byla tylko zecz ekspolatacyjna. Moja rada partz na blaszki i wszedobylska rdze z mechanika latwiej sobie poradzic .
Milego szukania pozdrawiam.

No nie wiem czy naprawdę to tacy fachowcy, bo w necie znalazłem fajne forum na którym piszą
których zakładów omijać. Więc polecam lekturę klik
Polecany przez ciebie zakład z Katowic jest na tej liście. No i jak wcześniej napisałeś zaworek
na przewodzie powrotnym montowałeś później sam, bo oni się nie domyślili że trzeba coś
takiego założyć.
Co prawda mało ci pali, ale czytałem już w necie, że instalacje lovato z reguły palą trochę
mniej niż pozostałe. Nie wiem ile w tym prawdy co ludzie piszą, ale najwięcej i tak zależy
od długości pokonywanych odcinków i technice jazdy.
Sam się zastanawiam nad inną firmą z Katowic. Ale nic o niej nie wiem. Auto Gaz Śląsk to duża
firma działająca od 1994 roku, więc doświadczenie napewno mają. Napisałem do nich , więc
będę czekał na odpowiedź. Chyba że ktoś się już z nimi zetknął to niech się wypowie
Witam
Ja rowniez zastanawiam sie nad zalozeniem gazu. I moja firma w ktorej zamierzam zalozyc gaz jest ELPIGAZ. Co prawda nie maja tak atrakcyjnych cen o jakich piszecie tu na forum bo mnie powiedieli ok 1400 zl ale zaprosili mnie do obejrzenia tico z instalacja a nawet do proby trakcyjnej. Jest to zaklad montazu we Gdyni a adres do nich znalazlen na stronie elpigaz. Chyba zdecyduje sie na nich choc jeszcze finansowo musze troche poczekac.

Witam.
znalazlem publikacje na temat krecenia licznikow w polsce i nie tylko. Jak sadzicie czy to tez dotyczy naszych malych autek. Niedawno kupowalem swoje autko i ciekawe czy mnie tez nie przekrecili.Orginal TU.

Niedawno narzekałem że mój tiktak dużo pali. Obserwacje były prowadzone na oko
Dziś na trasie 120 km postanowiłem sobie zmierzyć spalanie dokładnie.
Wlalem pb95 pod sam korek, w środku dwie osoby po 100 kg i jazda
Prędkość 60-80 km/h, spokojny ze mnie kierowca - w zabudowanym staram się jeżdzić 60km/h, nie
przyspieszam gwałtownie i takie tam
Podjeżdżam na stację, znów wlewam pod sam korek i co mi pokazuje??? ............ 3,9 l / 100km
A gdyby tak z jedną osobą? Gdyby tak 100 km/h utrzymywać na całej trasie?
Słowem, jestem zadowolony

witam
w moim przypadku zrobilem sobie arkusz w excelu wpisuje przebieg i ilosc zalanego paliwa i mam na bierzaco ile pali i jakie sa statystyki. przejerzdzam pol na pol miasto trasa i moj pali wedle excela 5.1 nie oszczedzam na trasie 120 w miescie tez 5 bieg wrzucam / choc moze nie ma sie czym chwalic/
ogolnie w miescie robie duzo krotkich tras i w 80% na ssaniu. sa to trasy od 0.5 do 1.5 km.
nie jest to dobre dla autka ale taka praca i potrzeby.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

No prawie ksenony

Np. taka aukcja http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47334752 i inne podobne na allegro

Żarówki z zawartością gazu Xenon i Krypton cena za 2 szt ok 30 zł.

Czy można sobie coś takiego założyć do tika?

Czy będą bez problemy te lub innepasować?

Jaka powinna być moc?

Czy poprawia to widoczność?

Czy trzeba potem ustawiać światła?

I wszystko inne co jest związane z tym tematem mnie zainteresuje

tylko nie odsyłąjcie do archiwum

widzialem w makro w bardziej atrakcyjnej cenie i bez dodatku za przesylke.
na tych z makro chociaz producent sie podpisal <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Można to przerobić

Wymontowac szufladki a zamontowac zwykle poleczki na plyty. Widzialem niedawno takie plastikowe w Makro prawdopodobnie daloby sie to spasowac. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47432835

CO o tym sądzicie?

Pomysl mi sie podoba i to bardzo ale szufladki na kasety to paranoja. Ciekawe czy ktos ma juz cos takiego w swoim autku. A moze da sie te szufladki zdemontowac i zalozyc w to miejsce cos innego np. zestaw dodatkowych wsaznikow przelacznik od gazu i wiele innych pozyteczniejszych zeczy.

u mnie ostatnie świece nie wytrzymały nawet 5000 km ale tak ogólnie to 30 tyś i zmiana

Ja kupilem iskry nie wiem czy zrobilem moze ze 100 km i po koleji sie wysypaly.
Kiedys kupilem tez iskry do mojego sużuki /żuk/ i wywalilem po 5 km.
Nie mam do nich przekonania i chyba slusznie. Uważam ze champin sa najlepsze w tej cenie.
W sużuki juz mam ale nie wiem jaki model swiec potrzebny jest do tico.
Moze ma ktos takie info lub tablice zamiennikow i poda mi symbol dla championa.
Z gory dziekuje

ja gorne mocowania mcphersonow wymienialem w zeszle wakacje,
wiec to raczej nie to... poza tym przy samym skrecaniu nic nie slychac,
dopiero jak sie gaz wdepnie w weekend sie chyba przejade do mechanika,
teraz kiepsko z czasem.... pozdro!

witam
To chyba jakas plaga u mnie tez stuka przy wiekszych nierownosciach na drodze. Przegladalem wszystko na kanale i raczej nie ma co stukac a jednak stuka ja chyba postawie na amortyzatory i pojade jeszcze to sprawdzic

Witam
zdejmujesz plastik od wewnątrznej strony drzwi i widzisz 3 sróbki odkrecasz je ake trzymaj z
drugiej strony lusterko żeby nie wyleciało po tym wyjmujesz lusterko i gotowe , a możesz
powiedzieć jak sie wymienia ten wkład bo ja mam już na to patent , ale jestem ciekaw czy na
to jest tylko jeden sposób

Witam
Dzieki za podpowiedz sprobuje pozniej.
Jeden wklad wymienilem bedac u rpdzicow podgrzewalem opalarka. Idzie szybko i sprawnie ale trzeba uwazac bo szybko sie nagrzewa i zeby nie przegrzac. Ale tu nie mam sie gdzie podlaczyc znaczy brak garazu i musze zabrac lustro do domku. Jeszcze raz dziekuje i pozdrawiam wszystkich.

Witam
Po wymianie dziwgienek zaworowych i wyregulowaniu zaworow(ustawie 0,15 0,15 LUB 0,15 0,2)-na
zimno ,zobacze jak bedzie lepiej pracowal, a pozniej jade na stacje kontroli pojazdow
wyregulowac sklad mieszanki i wolne obroty-w ziwazku z tym mam pytanka, chcialbym info
zbiorcze, jakie wolne obroty maja byc ustawione-ksiazkowo czy moze jakies inne wartosci
polecacie(wiem ze przy za wysokich robic sie moze samozaplon przy gaszeniu silnika), jakie
parametry spalin-czy dzieki analizatorowi spalin uda sie idealnie ustawic mieszanke. Ja
caly czas walcze z nierownymi wolnymi obrotami, ogolnie jakas nieprawidlowa praca
silnika-wibracje, zwlaszcza na ssaniu silnik dostaje takich wystrzalow, ze az w wydechu
slychac takie gluche wybuchy. Szczegolnie na ssaniu zle pracuje. Bylo w miare okey ale po
regulacji zaworow(na bank dobrej) silnik zaczac zle pracowac. oprocz regulacji zaworow,
ustawieniu skladu mieszanki i przy okazji zdjeciu wolnych obrotow mozna cos jeszcze
zrobic-ustawic(gaznik byl niedawno caly myty, swiece kopulka kable okey), no chyba to nie
kabel masowy-hehehe, co jeszcze doradzacie?

Witam
Podaje link do super stronki z danymi na temat tico.
Ocencie sami
Dla mnie super polecam
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
http://home.autocom.pl/heczko/tico/dane_tico.html

Malo jezdze samochodami ale wydawalo mi sie, ze w czasie jazdy powinno tak dzialac.
Jechalem testowo sprzedawanym tikaczem i przy wyjezdzaniu zauwazylem ciezkie wchodzenie
wstecznego. Pozniej jedynke, dwojke, trojke, czworka, redukcja do dwojki. Wolno juz
jechalem i zredukowalem na jedynke i nie dosc, ze ciezko weszla to cos zazgrzytalo. W
starym wysluzonym Golfie II np. dwojka wchodzi ciezej a przy szybszej zmianie biegu glosno
rzezi. Gosciu mowi, ze taka jest synchronizacja ?@?
Gdy jechalem innym egzemplarzem wydaje mi sie, ze tak nie bylo ale glowy sobie nie dam uciac.
Dodam, ze to jakis import z Korei ('97 rocznik 120 kkm), w miare zadbany, z bardzo mala iloscia
rdzy. Na import jest jakis papier z odprawy w Gdyni (lub gdzies obok).
W sprawie wycieku to sie nie wypowiadam - lamer jestem i sie przyznaje
Miejsce wycieku, jakies 20cm w gore od kopólki, przewod do zbiorniczka obok bloku silnika. Tzn.
nei wiem czy to przewod ale w miejscu jego trzymania przez obejme bylo dosyc mokro i stad
lecialo w dol. Dodam, ze w innym egzepmlarzu widzialem podobna rzecz.

Witam
Jesli chodzi o zmiane biegow to jesli jedziesz zeczywiscie wolno to nie powinno by problemu z wrzuceniem jedynki. Umnie nie ma takiego problemu. Natomiast co do wstecznego to nie jest on synchronizowany i powinien byc wrzucany po calkowitym zatrzymaniu i zeczywiscie u mnie troche ciezko wchodzi ale nie zgrzyta.

Witam
Czy ktos moze mnie poinstruowac jak zdjac całe lusterko tak zeby nie ucierpialo i dalo sie pozniej zalozyc z powrotem.
Szykuje sie do wymiany wkladu to jauz znalazlem jak sie robi ale niestety nie wiem jak zdjac cale. POMOCY !!! <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Witam
Ja w przeszlym tygodniu przymierzam sie do zakupu kpl. na lato i chyba wybiore Debice Pasio bo o
Stomilu slyszalem kiepskie opinie.
Witam
Jezdzilem na pasio jeszcze swoim maluszkiem i nie sa dobre szybko traca przyczepnosc szczegolnie przy mokrej nawierzchni. Nie mam sympati do tych oponek. Teraz mam fuldy. Sa przyzwoite. Ale jak mi przyjdzie zmieniac to rozejrze sie za Dunlopem. Moim skromnym zdaniem Danlop i Michaelim to 2 najlepsze firmy,

Moje gratulacje!!! Nie orientujesz się może jakie są ceny katalogowe (giełdowe) dla tico 98?
Pozdrowionka i szerokiej oraz równej drogi

Dziekuje.
Z tego co sie orientowalem to ok 6.5 do 7 to chyba najrealniej mozna wziasc / oczywiscie trzeba uwzglednic stan /.
Jedno jest pewne ciezko jest sprzedac chyba ze ktos jest napalony.
Pozdrawiam

Witam ponownie.
Dziekuje serdecznie za wszystkie opinie i wypowiedzi.
Za namowa grupowiczow / za co im serdecznie dziekuje/ stalem sie posiadaczem tico `97 za 4800.
Ma przejechane 91 tys.km no i jest oczywiscie zielony. Duzo bardziej mi sie podoba od poprzedniego.
To najlepszy dowod na to ze z zakupem nie ma sie co spieszyc.
Jeszcze raz serdecznie dziekuje.
Nie dlugo wstawie foto.
Pozdrawiam.

Drogo
Ja kupiłem 1997r, 105.000 km za 5,500 od I właściciela, bez rdzy

Dziekuje za odpowiedz. A powiedzcie jak zapatrujecie sie na silnik czy 150 tys nie za mocno go nadwyrezylo. Jaka maja srednia zywotnosc? Widzialem sladu oleju n gornej czesci czy to normalne w tico czy gubia one olej?