Problem rozwiazany
winą był przetarty przewód w aparacie zapłonowym, zdjęć niestety nie mam bo nie
miałem czym zrobić:(

Ten dochodzący do generatora impulsów z białą kostką do podłączania ???

To rodzice kumpla dużo pieniędzy mieli. Sprzedać bez OC, albo ubezpieczyć na 3 miesiące i sprzedać z zyskiem nie byłoby problemem. Trzeba tylko chcieć.

Dziwne że wcześniej
nie było podobnych objawów. Czyżbyś jeździł wolniej?

Jeżdże tak samo odkąd go mam, po prostu stare opony były już starte i podczas hamowania drżała kierownica, odkąd zmieniłem na D-124 jest wszystko ok. Przy hamowaniu z predkoscia 120km/h nie drga kierownica.

Rzeczywiście, masz rację.
My cykaliśmy foty gaźnika na stole przykrytym czymś białym i na krześle (też jakimś takim "z epoki").