z racji ze chwilowo mam ciut grosza na koncie a moja favo ma taki objaw:

odpalam, od razu gasnie lampka oleju, a lampka ladowania swieci do momentu rozkrecenia sie
silnika do 1800 RPM po czym gasnie, silnik moze od tego momentu miec swoje 800-1000 i jest
spoko laduje.

to pewnie oznaka konczacych sie szczotek gdzies tam w okolicy regulatora, dodam ze napiecei to
cos kolo 12V nie wiecej

wiec znalazlem na allegro cos takiego

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=42897597 lecz nie mialem wczesniej kasy

na oko jak zagladalem to wygladaly tak samo ale w moim jalowieckim nic o takim nie pisza

poradzcie cos plz kupowac ?

nie musi byc to koniecznie objaw zuzytego reg. ja kupilem nowy i tez mi gasnie lampka po przegazowaniu do 2000obr.Podobno niektore typy szkodnikow tak maja.Chyba ze przedtem ci gasla zaraz po uruchomieniu silnika to co innego

Witam wsyztskich...
Mam takie pytanie... Dzis jak wstawialem diody do volkswagena golfa 2 mojega brata zauwazylem ze
strasznie szybko nagrzewa mu sie samochod... w sumie siedzielismy w samochodzie moze z 10
min a temperatura na wskazniku juz po 7-8 min byla w polowie i tak juz sie utrzymywala... A
u mnie w skodzie favorit 93 takie naprawde gorace (takie jak w tym golfie) powietrze jest
po 30 min... a wskazowka temperatury na polowe to wchodzi strasznie dlugo... Czy to
normalne u skodzianek czy moze ja mam cos schrzanione??? Dodam tylko ze ostatnio
wymienialem termostat na nowy...
Pozdrawiam i dzieki
ja wymyslilem cos takiego.Kupilem otuline do rur(3.5zl)i opaski plastikowe zeby te otulinki sciagnac,zalozylem to na obie rury wychodzace z nagrzewnicy i musze powiedziec ze jest poprawa.Moze nie bucha goracym pow. jak z suszarki ale utrata ciepla jest mniejsza a co za tym idzie troche lepiej grzeje w srodku.

sprawdź najpierw czy nie jest zatarta a potem tak jak w poście następnym

dzieki za pomoc,obadam jutro bo dzisaj juz ciemno a auto pod chmurką

Witam wszystkich serdecznie...
Pytanie numer 1:

• Jakie kupić świece do skody favorit'93 ??? Prosze o dokładne informacje numery itp. Tak żebym
  poszedł do sklepu i powiedział że chce takie i takie...
  Pytanie numer 2
• Od pewnego czasu kurcze coś sie stało z moja skoda ze mi gasnie... tzn tak... jak odpalam
  skodzinke to troszke pochodzi potem odjezdzam z parkingu i po jakims czasie jak sie juz
  rozgrzeje i pusci ssanie to zdara sie ze gasnie... najnormalniej w swiecie spada z obrotów
  i gasnie... ale tak sie dzieje maks 3 razy... tzn jade jade...staje na swiatlach i
  gasnie... potem nastepne swiatla i znowu gasnie a potem juz nie gasnie...
  Co moze byc przyczyną???
  Bardzo dziekuje za wszelkie informacje
  Pozdrawiam wszystkich szkodnikow

Moze miec to cos wspolnego ze swiecami.Ja tak mialem,czasami bez powodu gasla.Okazalo sie ze jadna ze swiec byla lekko peknieta(nie bylo tego widac) i iskra czasem szla na blok silnika a nie do kom spalania.Im wieksza wilgoc w powietrzu tym bylo gorzej,wymiana swiec oczywiscie pomogla.

nie otwiera sie 2 przepustnica w favoricie, daje 4000obr i nic,gdzie szukac przyczyny??

Sciągnij filtr powietrza spójrz w gardziele i poruszaj półksieżycem pd sterowania gazu i zobacz
czy się otwiera ( to ta druga gardziel nie przykryta blaszką) możesz sobie poświecić
latarką potem zapal silnik i sprawdz to samo na chodzącym silniku
jak u ciebie wygląda kąt wyprzedzenia zapłonu oraz węzyk od aparatu zapłonowego do kolektora
ssącego?
jeśli wszystko jest oki może byc w gaźniku popsuty ikład wzbogacania mieszanki przy obciężeniu

wiec druga przepustnica ani drgnie,trzymalem na obr(4000)i nic.Co dalej,padl silownik 2 przepustnicy?Gdzie szukac?

Sciągnij filtr powietrza spójrz w gardziele i poruszaj półksieżycem pd sterowania gazu i zobacz
czy się otwiera ( to ta druga gardziel nie przykryta blaszką) możesz sobie poświecić
latarką potem zapal silnik i sprawdz to samo na chodzącym silniku
jak u ciebie wygląda kąt wyprzedzenia zapłonu oraz węzyk od aparatu zapłonowego do kolektora
ssącego?
jeśli wszystko jest oki może byc w gaźniku popsuty ikład wzbogacania mieszanki przy obciężeniu

kat wyprzedzenia mam troche przyspieszony,wezyk od aparatu przykrotki ale nie na tyle zeby nie trzymal podcisn. po obu str. ma zaciski,zaraz ide sprawdzic otwarcie przepustnic...

witam,mam maly problem z favoritka model136 , 91r.LPG od pewnego czasu nie moge ja wkrecic na wysokie obroty tj.pow. 3200,w czasie jazdy.Wydaje mi sie ze silnik wyskoczy z ramy.Na V max to 110km/h potem ryczy i drzy a dalej wole nie ryzykowac.Dodam ze mam nowy aparat zapl. dobre przewody ,swiece na wolnych chodzi rowniutko tak na benz jak na LPG,zawory wyreg,przeguby ok.,jedynie sprzeglo szarpie przy ruszaniu,wg.mechanika czesciowo nie lapie"nie przejmowac sie jezdzic".Wiec czy to moze byc wina tego sprzegla a moze 2ga przepustnica sie nie otwiera,jak to spr?
a-ha na postoju silnik mozna krecic pow4000obr.
favo136