zabrałem się za rudą wszystkie zalążki korozji zlikwidowane użyłem cortaninu F na zawinięciach blach oraz bitexu. Widoczne miejsca zrobione bardzo starannie tylko lakier ma delikatnie inny odcień teraz czeka mnie duuuzo polerowania <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:P przy okazji kontrola stanu podwozia jest jak nowe więc mam zamiar prysnąc bitexem póki mam po czym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />zajżałem do bębnów okazało się że przyczyną nisko biorącego hamulca był źle złożony samoregulator w prawym kole <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> poskładałem wszystko jak należy i wymieniłem szczęki teraz hample masakra,chociaż nie były złe nie miałem problemów z zatrzymaniem kół ale teraz wymaga to duuuzo mniej wysiłku <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> i cennego czasu.
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

litości ktoś musi mieć ładnie porobiona psyche żeby coś takiego założyć do auta <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

chciał się chłopak pochwalić a dostała mu się z..ka <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
zamknijcie ten wątek bo takie głupoty bardziej psują nerwy niż w czym kolwiek pomagają <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

3. Jeśli poruszana jest sprawa Niemiec należy rozróżnić czy RFN czy NRD, w tamtym okresie
powstały te auta (Trabi by super bezpieczny )
hahahahaha Taaa trabant to istny pancernik,ahh ta kartonowa karoseria,podwozie z rurek wyrwanych z instalacji centralnego ogrzewania i kolumna kierownicza składająca się jak teleskopowa pałka to jest własnie auto z kraju dbającego o bezpieczeństwo obywateli <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Tylny napęd robi swoje Powinni zakazać przecież to śmierć na drodze.

Nie tylny napęd robi swoje tylko głupota bezmyślność i złudna wiara w swoje umiejętności i auto.Oprócz tico często poruszam się BMW z serii 3 i jeździ mi się wyśmienicie trzeba tylko mieć olej w głowie a nie kupę sieczki.

Przypadek chyba nie jest odosobniony. W identyczny sposób spuścili jakieś pół roku temu benzynę
z Tico na moim osiedlu.

Dorwał bym gościa i ucioł mu jaja <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> a takie przypadki kradzieży w biały dzień to chyba norma kilka lat temu w wakacje wyglądałem przez okno patrze a mojej sąsiadce włamują się do auta było to audi 80 goście znali się na robocie bo po nie całej minucie auto miało nowego własciciela <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

Wchodzi pod spód auta?

nie widać żeby wywalało mu przód w górę

a mi to auto wyglada jak by nie miało silnika z ujęć z góry tak to dla mnie wygląda bo po udeżeniu nic oprocz częsci zderzaka z tego auta nie odpada a skoro ten słup wchodzi przez cały przod do auta dlaczego z ujęć od srodka widac tylko kolumne kierowniczą więc gdzie podziewa się silnik??

jedno nie ma nic do drugiego z racji tego ze amortyzator tico nie znajduje sie w sprężynie tak jak to jest np w golfie, poza tym wszystkie amorki do danego modelu auta są takie same <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zanim wpadłeś na ten ""genialny"" pomysł trzeba było poczytać kodeks drogowy oraz dowiedzieć się coś nieco o takim słowie jak wymogi homologacyjne każda ingerencja w układy zapewniające nam bezpieczeństwo czyli hamulce pasy wzmocnienia klatki i różne inne pierdoły montowane seryjnie muszą spełniać wymagania
homologacyjne jakie narzuca producent, i w tym przypadku przekładka układu hamulcowego z innego auta
skończy się tym ze auto nie zmieści sie w tych wymogach i w razie wypadku, auto przejdzie expertyze
i jeśli zostanie to wykryte będziesz mieć wielki problem. Było już o czymś podobnym pisane na forum,ktoś chciał zamontować układ hamulcowy z jakiegoś hyunday-a.A poza tym jeżeli teraz hamulce masz lipne to z abs-em na 10000000% nie będzie lepiej.

popieram sharky'ego sprawdź kostki za zderzakiem ja jak zdejmowałem zderzak do malowania to przewody w kablach wyparowały
<img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> w kostkach po przewodach został tylko zielony nalot co w moim przypadku było przyczyną braku tylnego p.mgłowego oraz jednej lampki podświetlenia tablic rejestracyjnych <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

ale jaja a ja myślałem ze to tylko u mnie taka jazda

<img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> ja mam na to sposób zakup sobie jakieś wd 40 pryśnij po sworzniach gałkach i w miejscu mocowania wahacza do podłużnicy u mnie po takim zabiegu ustępuje.Tez u mnie bywało ostro przy skręcaniu i jak jeździłem po nierównych drogach to też lubiało zgrzytnąć jak prysne to wd 40 to jest spokój na dość długo a i tak nie długo wymieniam ten wahacz razem z przegubem.Pozdr <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Tzn póki malowałem srebrnym to było idealnie gładziutko, skórka zaczęła się robić przy malowaniu
którejś warstwy bezbarwnym, który to jest lakierem wierzchnim i jego będę polerował..
powinno zniknąć... tak myślę.. a właściwie mam taką nadzieję Zobaczymy... I tak wygląda
lepiej niż wyglądał (rdza + każdy element w innym kolorze) jak to mi spartolił lakiernik po
dzwonie.

może niedostatecznie go rozcieńczyłeś ja jak malowałem zderzak to farba szła ładnie ale z lakierem miałem problemy robił sie właśnie taki jak skórka z pomarańczy więcej rozpuszczalnika utwardzacza i wszytsko poszło jak po maśle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

za wyklepanie blacharz może ci krzyknąć tyle że na allegro kupił byś sobie drzwi w kolorze z tapicerka i szyba
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> takie coś spokojnie można zrobić butem a poza tym jakim cudem z jakiegoś innego zderzaka przeniosło by się tyle błota?????? ktoś te drzwi skopał w jakiś glanach może kopnął kilka razy jak dla mnie inne auto odpada musiało by mieć bardzo wysoko zderzak i jakimś cudem ożygać drzwi błotem teraz wszystkie cieżarówki mają zderzaki na wysokości wszystkich aut osobowych a spotkanie jakiegoś stara czy jelcza z lat 80 tych graniczy z cudem mogła być to śmieciarka bo niektóre mają wysoko zderzaki ale z kąd to błoto?? śmieciarki są myte po każdym kursie.Mowie wam ktoś je skopał jeżeli w tym miejscu drzwi są mocne to zrobił to kilka razy <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

a mi to wygląda jak by ktoś z buta zdzielił w tylna część klamki

<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />zabić <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

nawiercane i nacinane tarcze + klocki ferrodo to jest piękna sprawa ja taki mam klocki niech sobie wcina <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:)ale odwdzięcza sie jakośćią hamowania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />polecam!!! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> a co do śćiągania tarcz to miałem to samo lewe zeszlo ok a prawe ogień, już miałem ochote go podpalić w lesie:P ale jakos poszło podkładka tez mis ie obsunęła ale ''zakleiłem''ją smarem i jakoś poszlo:P:) i pare złoty w kieszce

ja obstawiam na cylinderek.Mój przeciekał w lewym kole i przy normalnym hamowaniu nic sie nie działo dopiero kiedyś raz dość ostro depłem i całe koło zalane oczywiście prawe sie zablokowało a lewe nic.Możliwe ze jest zapieczony na sucho może się wydawać że pracują super ale do poruszenia sczękami nie jest potrzebna jakaś duża moc,która jednak jest potrzebna do dociśnięcia sczęk do bębna w celu hamowania może pracuje ale z niewystarczającą siłą.Przez co ten blokujący się może dostawać jakąs extra dawkę ciśnienia
<img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

odpowietrz odpowietrz i jeszcze raz odpowietrz ja po wymianie tarcz i klocków czyszczeniu zacisków puściłem przez układ 4 litry płynu a i tak za 2 dni udało mi sie jeszcze troszkę powietrza wypuścić:)
sprawdź czy nie ma wycieków nawet minimalny wyciek ma duże znaczenie

to ja narazie bym sobie odpuscil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ten remanent ja jezdziłem ze zwichrowanymi tarczami dobre 2 miesiace starałem sie nie przekraczac 70 km\h i nie zabierac zbyt duzo ludzi na pokład <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> delikatne hamowania lecz na wiekszych odległosciach i dało rade zainwestowałem raz i konkretnie i jestem baaardzo zadowolony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

dziś umyłem i wywoskowałem mojego tikacza, zakupiłem tylnie lampy a'la lexus <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> niestety z pomarańczowymi kierunkami choć i te baaardzo mi się podobają.