Hello a ja słyszałem od wieeelu userów na tym kąciku że masełko jest prawie zawsze i wina niedogrzanie auta. swoją drogą mi ubywa płynu, mam masełko i kopci jak każda favcia a silnik po remoncie roczek temu. Ręce opadają na tych wspaniałych mechów. aaa nawet mi urwał 3 śróby w bloku i jak juz to zrobił tyo tak mocno skręcił ze kluczem prawie 1.5 metra nie mozna ich odkrecic <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Witam Panów walczyłem z tym 3 latka hehe. Ale się udało wkońcu. Opowiem: najpierw poszła szybka i nowa uszczelka okazało się za rancik dolny leciutko przerdzewiały , leciutko to tak ironicznie powiedziane hehe jechałem trasa krajowa nr 1 bez przediej szybki oczywiscie po miescie ale ludzie sie patrzyli jak stanłem na swiatłach hehe a i ile much na zębach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> potem był blacharz wyspawał rant potłukł szybke moja wstawił nową uszczelniali 2 razy i nadal leciało uszczelniałem sam i nadal leciało tak że wycieraczka gumowa z centymetrowym rantem wypełniała się po brzegi i u kierowcy i pasażera po lepszym deszczu. W podłodze można było palcem dzióry robić tak poprzedni właściciel zaniedał ten przeciek hmmm a może po paru latach walki zrezygniował hehe? potem juz walka moja wywaliłem wszystko zmprzodu do gołej blachy, poem wąż działeczka i lanie na całego okazało się że wlewa się górnymi rogami a wpada dolnymi. wrypałem kupe sylikonu w gorne rogi iiiii
i pio 3 latach wkoncu nie leci mi po nogach jak jade w deszcz. Może to i u Was tam sie dostaje? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

termostat bardzo ważna rzecz ale ten o jakim kolega pisze to od powietrza termostat a tu takiej wielkiej roli az nie gra zwłaszcza przy gazie, ja też go wywaliłem!!

hmmmm [powiem tyle ze sam walczyłem z tym kupe czasu hehe niby proste a jednak, probowalem wginac piorka i tanie i drogie robic to co Ty itp pomogla zmiana na piorka z biedronki za 5.99 hehe a nawet drogie rozmazywały mi. Pozatym dałem długość książkową, na dłuższych moze przez to marze? Powodzenia i zycze trafienia w sedno hehe bo tu chyba nie ma filozofii czemu tak jest skoro wszystko juz zrobiłeś. PS najlepsze sa piorka grafitowe.

Witam Panów swoją droga forum jest już kupe czasu przewineło się przez nie tona ludzi i tak szczerze to większość tematów jak nie wszystkie hehe myślę że z 85% napewno została rozwiązana więc spokojnie można zamknąc forum i wogóle. Dobrze że cos się kręci, ktoś o cos pyta, poznajemy się poprzez pomoc itp itd. Rozumiem że wkurza cigłe wałkowanie tego samego (bynajmniej jesli temat był poruszany 2 lub 3 posty niżej) ale nieraz ciężko jest cos znaleźć i dlatego się pyta (ZNOWU hehe)sam mam nieraz probnlem znaleźć odp na jakiś nurtujący mnie problem który był napewno poruszany i pytam(a jestem na forum od kilku lat) a co ma powiedzieć nowy user? Dotrze się hehe ale i tak warto napisac mu odp to duzo czasu nie zajmuje a jak miło pamięta Nas Nowy??

Dorzuca swoje pytanko bo szukałem i nie znalazłem pamiętam że kiedyś czytałem ale niewiem czy bankowo to to. Gaz tylko zimne powietrze, bez zwezki bujam favcie do 100 puszczam na luz i gasnie prawie ze odrazu... zdmuchuje gaz? zalozyc zwezke? podobno lepiej jest bez hehe waz jest przesuniety od dziorki na jego miejsce ak by w niego nie dmuchało jak szybko jade. Pozdawiam i czekam na odp <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

uuu myslałem że tyko ja bije rekordy hehehe. Wkurzające co? lejesz 10 L i katasz 60km hmmmm ból jak nic!! Znam to niestety <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

kiedys to opisywałem i dałem fotki z budowy wiec ja zrobilem tak ze na półkę kłade płyte drewnianą sklejke taka kilku warstwową z akiegos drewnianego pudła cienka jest ale twarda i mocna przykrecona do polki o0kryta i oklejona materialem na to otwory i w srodek glosniki oczywiscie musiałem też wiercić w półce plastikowej. Pozdro

favcia cos kolo 12 na 100 misato a trasa hmm nie pamietam dawno nie bylem hehe

hmm bede się bawić bawić i bawić aż kiedyś ja zmienie hehe (nie to zeby mnie skodzinka wkurzyla poprostu na cos innego hehe) Zobacze jak bedzie chodzic co tankowania i jakie dostane wyniki spalania wmiare zabaw. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />3m sie!!

Powiało optymizmem i jak widac w wynikach naszej małej sondy Raczej jesteśmy zadowoleni(60%) z Naszych Skodzinek. I bardzo dobrze. na 2 miejscu plasuje się zdecydowane zadowolenie(18%), dzielnie potyczki z naprawami znosi 13% ze mną hehe i 6% głosów uważa swoje furki za szrot... i tak bywa hehe ja sam czasami tak mówie na swoją jak mnie wkurzy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Na koniec zycze Wszystkim by zdań pozytywnych nie musieli zmieniać a negatywne zdania by zmieniły swoje oblicze na zadowoleie. Szerokiej Drogi Panowie i Panie. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Ładna fotka hehehe <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> miałem taką nadzieje że dodając te fotoski tez komus s przydadz także pozdrawiam a zakładającemu temat życzę udanego rozwiązania sprawy!! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

oki pomysle nad tym jeszcze a co powiesz na parownik i typ miksera? możesz mi coś w tym temacie doradzić? aah i jeszcze się spytam, czy taki stopie spręzenia na tym cylindrze może bc winowajcą zbyt nadmiernej ilosci spalanego gazu ? no i przy okazji drogi jest remont zaworów itp? Bo o pierscieniach juz nie mowie bo znam sprawe. Dziękuję za wiadomiości i podpowiedzi. Pozdrawiam serdecznie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Strona WWW
witam ja mam taki akumek cos chyba kolo 50ah sprawuje sie slicznie bo wczesniej mialem z jednym akumulatorkiem laaadne przeboje ile to ja sie napchalem skody hehe od roku jezdze na tym wszysko gra nie ladowany itp. Bezobsługowy z magicznym oczkiem i pakiet Centra Assistance jakby sie popsuł akumulatorek w drodze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> choc nie wierze w to ze bym nie musial niby za to placic hehehe swoja droga polecam fajny jest!!

mikser na gaźniku pod nim gumowa widoczna uszczelka:

umiejscowienie parownika:

stad idzie przewód gumowy do parownika to czerpie stad chyba podcisnienie tak?

fotka z mierzenia kompresji dziś w cylindrach:

parownik Lvato podcisnienie taki mam fotka z allegro PS zregenerowane membranki na oryginały.

mikser foto nr 2

Witam dziękuje za odpowiedzi na mój post. Więc tak aparat zapłonowy kupiłem ze szrotu oryginalny bez luzów ładnie działający bo mój latał strasznie kąt ustawiony na lampie na 5 stopni. Parownik LOVATO podciśnienie jutro pstrykne, mikser jak na fotkach, z tym że akurat jest odkręcony króciec od węża bo czyściłem i uszczelniałem. Pod mikserem mam tylko malutką gumowa uszczelkę naciągniętą na gaźnik, mikser znajduje się pod filtrem powietrza ładnie uszczeklniony gumowymi i blaszaną wkładką do filtra. Niewiem czy sa tu jakieś dodatkowe otwory z tego co w nim widze był jeden otwór ale to chyba na śróbe i z 2 stron jest zaklejony sylikonem. Gaźnik mogę opstrykac dokładnie ze wszystkich stron ale czy warto wygląda jak Wasz hehe, napewno ma wszystkie bebechy hehe, hmmm kompresja mierzona po remoncie silnika rok temu robiona na wiosne tego roku i wyszło cos koło 10 ale nie dam sobie głowy uciąc ale mech powiedział że jest oki. Żałuję że nie mam nikogo z forumowiczów blisko siebie zeby spotkać się porozmawiać itp bo mechanikom wierzyc dość ciężko nieraz się człowiek przejechał. No ale cóź. Hmmm ostatnio dodam że wywaliłem ciepłe powietrze z dolotu i zrobiłem zwężke spalanie nie zmieniło się teraz wywaliłem zwężke wg rad i ustawiłem wg opisu jak regulować mieszanke na gazie ustawiłem wolne potem ustawilem sruba regulacyjna na wezu kilka prob az doszedlem do srednich rezultatow bo musze powiedziec ze sredniawo to chodzi bo jak zapalam mam za niskie obroty jak znowu podwyzsze to musze przykrecic srobke na wezu a jak przykrece to znowu spadaja hehe tak srednio to wychodzi choc musze powiedziec ze ladniej to sie ustawialo i lepiej chodzilo z cieplym na poczatek powietrzem. Jak bedzie pare groszy jade na regulacje na analizator. Moze juz tak na krecilem ze szok hehe. Pozdrawiam
aaa i bym zapomniał jaka powinna być kompresja w cylindrach prawidłowa mniej wiecej na sucho i na mokro?