Sprzedana sprzedana...

No to już wszystko na ten temat...................................

Sprawdź też łożysko amorytzatora, mi potwornie skrzypiało jak było zatarte. Skrzypi przy
skręcaniu kół i jak się naciśnie na amortyzator

no właśnie przy skręcaniu kół jak i przy wjeżdżaniu na np krawężnik i przy nierównościach... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

a co to jest to spalanie stukowe?

cięzko było znaleźć???

dziennie jeżdżę po ok 30 km rozdzielone na pół czyli rano 15 i po południu do domu też
15...czytałem już że na krótkich odcinkach się takie cos robi ale żeby to zaszło aż do
filtra pow?tego jeszcze nie widzialem...co proponujecie?co mam tym zrobić?bo tak to
przeciez to "masełko" do cylindrów zawendruje za niedługo...

Nic ci do cylindrów nie zawędruje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Wyczyść odmę, popraw połaczenia (szczelność !) i wymień filtr powietrza.

więcej niż jest warta?ja moja kupiłem za 1300zł:) narazie wymieniłem kołopaki(ok 60zł) nakleiłem nalepke na szybe(25zł).kupiłem radio i głośniki(rezem ok 650zł).do środka włożyłem neony(ok 40zł).zmieniłem opony na zimowe(100zł)a wczoraj zmieniałem olej i filtr(50zł).mam troszkę przygnite jedne drzwi i kilka ognisk rdzy na lewej stronie-to planuje zrobic na wiosnę.chciałbym też wsadzić tapicerke od felicji.po za tym chciałbym włożyć rozpórkę i nieco szersze koła(175 może).ponadto pomalować zderzaki i lusterka na kolor nadwozia.ale to narazie tylko plany.jak narazie (nie wliczając benzyny)do mojej favoritki wsadziłem ponad 900zł a mam ja dopiero od września.a za te 400 zł które mi pozostały do do przekroczenia wartości auta wszystkie moje plany nie spełnię na pewno...także nawet gdybym chciał auto TYLKO dporowadzić do jakiegos normalnego stanu to przekroczę te 1300 zł.zastanawiam się nad kupnem Mitsubishi Eclipse('95-'99)-to właśnie kosztuje 20k.na dwa auta nie mam miejsca w domu bo obecnie stoi ich już 4...spodobała mi się ta skoda-mojej dziewczynie zreszta też...jest to moje pierwsze auto więc troszkę szkoda mi go sprzedawać.przyzwyczaiłem się juz do niego.nie mówiąc już o tym że części są taniutkie.mieszkam kilka km od czeskiej granicy wię nie ma problemu z częściami i to orginalnymi.a z mitsu co?do azji mam troche daleko;) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Czekitałt
http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1

a diody juz tez mialem...ale nie umiem zmienić cyferblatów bo jeden z wcześniejszych właścicieli chyba wyciągał wskaźniki i chyba je przykleił bo nie da się ich ściągnąć więc białe tarcze odpadają...i wogłe to te UV'ki słabiej świecą...:)

czy zderzaki w puncie (model od 1999r) z wersji 3-dzwiowej pasują do 5-dzwiowej?

O ile pamietam to sie roznia sie wygladem. Ale czy mocowania sa te same i pasuja to nie wiem

ja sobie dawno powiedzialem ze w przypadku awarii silnika to bym stary wyjal i wladowal od feli
najchetniej 2000 rozbitej zmienil olej sprawdzil rozrzad i jezdzil

no to po świętach zmieniam olej a potem to już tylko wielka dolewka!:)

A widziałem tapicerki z feli walające się w błocie na
szrocie. można by je dostać tanio tylko czy da się
je założyć bez większych problemów? robił to już
ktoś?

Robili, jak widać da się, ale czy z problemami to nie wiadomo

http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=4&id2=105&id3=1586&idp=33265

jak rozkręcić liczniki to wiem ale jak wyciągnąć ten
wskaźnik bo z tym mam problem a o tym w tym
artykule nic nie ma:(
Wskazówkę należy ściągnąć przy pomocy np dwóch śrubokrętów, najzwyczajniej w świecie podważając ją.
Przed ściągnięciem wskazówki należy wyciągnąć kołeczek na którym się opiera i zapamiętać miejsce w którym się zatrzyma. Jak już wyciągniesz wskazówkę i wymienisz tarcze to zakładasz wskazówkę w takiej pozycji w jakiej się wcześniej zatrzymała, naciągasz,montujesz kołeczek i modlisz się żeby dobrze wskazywało prędkość.