olej w filtrze powietrza

deezz

wiem że to nie normalne dlatego nie będe o to pytał ale co może być przyczyną?przy czym muszę zaznaczyć iż nie był to czysty olej tylko taka "musztrarda".ale nie było tego wcale mało.można temu jakoś zapobiec?i jakie mogą byc z tego konsekwencje?

Fred77

wiem że to nie normalne dlatego nie będe o to pytał ale co może być przyczyną?przy czym muszę
zaznaczyć iż nie był to czysty olej tylko taka "musztrarda".ale nie było tego wcale
mało.można temu jakoś zapobiec?i jakie mogą byc z tego konsekwencje?

Obawiam się, że przedostaje Ci się płyn chłodniczy do oleju i ta "musztarda" osiada wewnątrz przewodów odpowietrzających skrzynię korbową silnika. Sprawdź kolor i poziom oleju na bagnecie i sprawdź też czy nie masz tej musztardy na korku wlewu oleju. Prawdopodobna przyczyna to puszczająca uszczelka pod głowicą.

notoron

Obawiam się, że przedostaje Ci się płyn chłodniczy do oleju i ta "musztarda" osiada wewnątrz
przewodów odpowietrzających skrzynię korbową silnika. Sprawdź kolor i poziom oleju na
bagnecie i sprawdź też czy nie masz tej musztardy na korku wlewu oleju. Prawdopodobna
przyczyna to puszczająca uszczelka pod głowicą.

ja jednak sądzę że to nie musi być koniecznie uszczelka, musztarda jak piszecie może byc wynikiem niedogrzanego silnika, krótkie trasy i ego typu, najlepszym rozwiązaniem jest zdjęcie odmy z korka oleju w silniku jej przedłużenie i skierowanie w dól samochodu aby ta "musztarda" nie dostawała się do filtra powietrza....
u kolegi pewnie będzie cala zabita tą musztardą a tak może opcja szukaj i hasło "masełko" napewno coś będzie na forum ...

pozdrawiam

deezz

ja jednak sądzę że to nie musi być koniecznie uszczelka, musztarda jak piszecie może byc
wynikiem niedogrzanego silnika, krótkie trasy i ego typu, najlepszym rozwiązaniem jest
zdjęcie odmy z korka oleju w silniku jej przedłużenie i skierowanie w dól samochodu aby ta
"musztarda" nie dostawała się do filtra powietrza....
u kolegi pewnie będzie cala zabita tą musztardą a tak może opcja szukaj i hasło "masełko"
napewno coś będzie na forum ...
pozdrawiam

że co mam przedłużyć?

deezz

Obawiam się, że przedostaje Ci się płyn chłodniczy do oleju i ta "musztarda" osiada wewnątrz
przewodów odpowietrzających skrzynię korbową silnika. Sprawdź kolor i poziom oleju na
bagnecie i sprawdź też czy nie masz tej musztardy na korku wlewu oleju. Prawdopodobna
przyczyna to puszczająca uszczelka pod głowicą.

wiesz że to może być to...olej zmieniałem jakiś tydzień temu i wszystko wyczyściłem(również korek wlewu oleju i na nim dzisiaj już tez było troszkę tego osadu) ale do filtra powietrza nie zaglądałem.dopiero dzisiaj a tu taka niespodzianka...silnik mi łyka troszkę oleju a i płyn chłodniczy ubywa(od połowy wrzesnia do teraz z max do ponad minimum)...więc chyba jednak Ty masz racje i może to byc uszczelka...jaki by był koszt wymiany razem z robocizną u mechanika? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

sylwo28

wiesz że to może być to...olej zmieniałem jakiś tydzień temu i wszystko wyczyściłem(również
korek wlewu oleju i na nim dzisiaj już tez było troszkę tego osadu) ale do filtra powietrza
nie zaglądałem.dopiero dzisiaj a tu taka niespodzianka...silnik mi łyka troszkę oleju a i
płyn chłodniczy ubywa(od połowy wrzesnia do teraz z max do ponad minimum)...więc chyba
jednak Ty masz racje i może to byc uszczelka...jaki by był koszt wymiany razem z robocizną
u mechanika?

Wszystkie informację znajdziesz w wątkach poniżej (cena, itp.)

Smietana pod korkiem nie oznacza zaraz rozwalonej uszczelki. Zacznij od podstaw:
korek na zbiorniczku, przewody gumowe, opaski itp. Bardzo ważny jest czysty filtr powietrza i drożna odma. Zajrzyj pod auto - czy nie ma wycieków. Jeżeli nie dymi na biało, nie bulgoce w zbiorniczku i masz dobrze działające ogrzewanie, to myślę ,że możesz nie przejmować się za bardzo uszczelką.
Branie oleju może być spowodowane kiepskimi uszczelniaczami zaworów lub wytartymi pierścieniami tłokowymi. Przy krótkotrwałej eksploatacji auta (jazda na krótkich odcinkach) śmietana pod korkiem to normalka. A jak już ktoś ma LPG - śmietana pod korkiem = norma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

deezz

Wszystkie informację znajdziesz w wątkach poniżej (cena, itp.)
Smietana pod korkiem nie oznacza zaraz rozwalonej uszczelki. Zacznij od podstaw:
korek na zbiorniczku, przewody gumowe, opaski itp. Bardzo ważny jest czysty filtr powietrza i
drożna odma. Zajrzyj pod auto - czy nie ma wycieków. Jeżeli nie dymi na biało, nie bulgoce
w zbiorniczku i masz dobrze działające ogrzewanie, to myślę ,że możesz nie przejmować się
za bardzo uszczelką.
Branie oleju może być spowodowane kiepskimi uszczelniaczami zaworów lub wytartymi pierścieniami
tłokowymi. Przy krótkotrwałej eksploatacji auta (jazda na krótkich odcinkach) śmietana pod
korkiem to normalka. A jak już ktoś ma LPG - śmietana pod korkiem = norma

dziennie jeżdżę po ok 30 km rozdzielone na pół czyli rano 15 i po południu do domu też 15...czytałem już że na krótkich odcinkach się takie cos robi ale żeby to zaszło aż do filtra pow?tego jeszcze nie widzialem...co proponujecie?co mam tym zrobić?bo tak to przeciez to "masełko" do cylindrów zawendruje za niedługo... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

sylwo28

dziennie jeżdżę po ok 30 km rozdzielone na pół czyli rano 15 i po południu do domu też
15...czytałem już że na krótkich odcinkach się takie cos robi ale żeby to zaszło aż do
filtra pow?tego jeszcze nie widzialem...co proponujecie?co mam tym zrobić?bo tak to
przeciez to "masełko" do cylindrów zawendruje za niedługo...

Nic ci do cylindrów nie zawędruje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Wyczyść odmę, popraw połaczenia (szczelność !) i wymień filtr powietrza.