no wlasnie mam ten sam problem...nie wiem gdzie takie cos kupic...a cena za ten czujnik od Alfy
podobno okolo 50 zl, a za orginalny czujnik do Swifta w serwisie suzuki podobno 250 zl,
podobno...a tyle za to napewo nie dam, wiec szukam gdzie indziej...pisalem juz ogłoszenie,
ze kupie taki czujnik, bo pomyslalem ze ktos ma na zbyciu uzywany i sprawny, ale nikt nie
odpisal, wiec poszukiwania trwaja dalej

A silnik Ci się nie grzeje w korkach? Bo ja musiałem kabel od wentylatora zmostkować i chodzi mi cały czas po przekręceniu kluczyka, a bierze on tyle prądu, że aż się radio wyłącza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

tak, świeci mi ta kontrolka...a samochod odpalic na zimnym silniku to dramat

Właśnie mam to samo, i się zastanawiam gdzie to dostać. A orientujesz się jaka jest orientacyjna cena tego czujniczka ? Bo nie wiem jakiej kwoty się spowiewać.

Panowie, a orientuje się któryś czy do litrówki też czujniczek od Alfy będzie pasował ? Czy może do litrówki nie będzie problemu znaleźć ?
kuzi1, tobię też się przez ten czujniczek CHECK ENGINE zapala ?

Samochód Suzuki Alto 1.0 8V G10B
Witam, mam przegrzany silnik, olej bierze litrami i dymi na błękitno. Jako, że remont (tj. pierścienie, uszczelniacze zaworowe, uszczelki + robocizna) wyjdzię mnie koło 1000 zł to zastanawiam się nad swapem.
Taki sam silnik z 2 tygodniową gwarancja rozruchową mogę mieć za 1200 zł.
Czy swap na ten sam silnik jest trudny, czy jest to raczej zabieg plug&play ?

Krew mnei już z tym JC zalewa. 2 miesiące temu sprzedali mi zły napinacz paska rozrządu, dzisiaj przyjeżdzam po odbiór części a tu sie okazuje, że przyszedł towar do samochodu z 3 cylindrami. Tak uszczelki jak i pierścienie, taki to katalog mają imbecyle. Cieszyłem cię z tanich częsci a teraz jak mi gościu za same uszczelki i uszczelniacze zaworowe wyliczył to wyszło 207 złotych a pierścieni ma jeszcze szukać.
Za duży bałagan mają.

nanbu, napisałem PW do ciebie.

PS. Właśnie zobaczyłem, że JC sprowadzili mi ten sam zestaw uszczelek co w linku nanbu, wszystko identycznie jak na zdjęciu.

Witam, byłem dziś w JC AUTO w Krakowie kupić komplet pierścieni do mojego Alto oraz komplet uszczelek i uszczelniacze.
Co mnie zdumiło, za pierścienie lepszej firmy komputer pokazał cene 50 złotych (coś na R.) natomiast gorsze 140 zł, aż gościu się w sklepie zdziwił i powiedział, że pierwszy raz coś takiego widzi. No nic, auto mało popularne, może JC chce wyprzedać zalegające częsci.
Natomiast za 104 zł zamówiłem komplet uszczelek na góre silnika (uszczelka głowicy, uszczelka pokrywy silnika, uszczelniacze zaworów, uszczelki kolektorów). Dlaczego tak tanio ? Tu również poprosiłem o lepsze uszczelki i nie są to uszczelki made by JC AUTO. Jak liczyłem ile mi za każdą uszczelke z osobna powiedzieli w innym sklepie to wyszło prawie 300 zł.

Czy miałem szczęście czy poprostu kupiłem towar najgorszej jakości ? Czy za takie pieniądze można kupić dobrej jakości części ? Możecie się odenieść jak to jest w Swifcie ?

Od Tico mialem jak kupilem wiec najwyrazniej pasowala... no ale to nie niemiecki samochod... a
tak na serio to wez na allegro kup sobie uzywana i nie bedziesz mial problemow

Dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam, pękła mi korbka od szyby przy demnotażu, za bardzo się szarpałem. Teraz pytanie czy mogę kupić dwie inne klamki od innego auta ? Czy średnice tych bolców są uniwersalne we wszystkich autach ?
Może ktoś dopasowywał od innego ?
Wiem, że bez trudu znajde od Swifta ale to też trzeba by kilka miejsc objechać a niedaleko domu mam szrot z częsciami do niemieckich samochodów.

podpiecie pod komputer u mnie w okolicy 30 zl.

No ja znalazłem gościa za 50 złotych, ale jego software nie obsługiwał tak starych aut (1997 rok) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W środe jade do innego, co to niby ma mieć lepszy soft.

A swoją drogą,pomijając diagnostyke, nikt nie może/nie chce mi zdiagnozować czemu mi dymi przy odpalaniu na zimnym silniku lub na światłach, jak zejdzie na wolne obroty i ruszam to dymi, dymi tez jak zwalniam silnikiem. Tyle, że dymi o dziwo na biało.
Są opcje:
a) uszczelniacze zaworów
b) pierścienie olejowe
c) uszczelka pod głowicą (płynu chłodzącego nie ubywa!)
d) któryś wtryskiwacz padł

Każdy mechanik mówi, żeby z tym jeździć, ale mi wstyd jak na światłach obrzucam samochód z tyłu dymem tak, że go nie widać.

A może orientuje się ktoś ile taka przyjemność w ASO kosztuje ?

Witam, czy ktoś z okolicy Krakowa jest w stanie sprawdzić mój samochód kompem po niższej cenie niż w ASO ? Chciałem sprawdzić czy mi któryś z wtryskiwaczy nie padł.

Witam,
W prawym kole przy skręcie w lewo słychać jakieś tarcie. Przegub raczej to nie jest bo powinien stukać a nie trzeć, ranty na tarczach zeszlifowałem. Co to może być ? Jaki jest objaw uszkozdonej tuleji wachacza ? Na prawy wachacz przez jakiś czas kapał olej przez simering wału, może to być przyczyną ? Biją mi końcówki drążka kierowniczego, ale to raczej inny objaw (drgania kolumny).

kolezanka

Nie zauważyłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Przepraszam koleżanke <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Dla fachowca pestka fakt, jak mają ukraść, to i opancerzonego ukradną.

Mam podobnie jak kolega, kluczyk pokrzywiony. Jak się wyłącza immobilaiser ? Ile taka przyjemność kosztuje w ASO i czy jest możliwość zrobienia tego gdzieś taniej lub na własną ręke ?

Witam

Wczoraj rozebrałem troszke silnika bo mi brało wode z chłodnicy :[ Jak silnik sie rozgrzał to
woda sobie lubiła wyciekać przez rurę wydechową. W ciągu ok 15min traciła sie cała woda.
Tak więc dotarłem do uszczelki pod głowicą. Mam jednak wątpliwości co do jej stanu. Wrzucam
fotki, może ktoś oceni jej stan W sumie to i tak zamówiłem nową, tylko chciałbym wiedzieć
czy jej wymiana coś da. W grę wchodzi dalsze rozkręcanie silnika, ale czy to ma sens?

lewa strona:

1.

2.

3.

prawa strona:

1.

2.

3.

Od razu daj głowice do splanowania, w Krakowie koszt - 40 złotych.

Nie mogę nigdzie znaleźć felg, więc może pasują do Swifta od innego auta ? Przerabiał to ktoś ?

4,00BX13 4X114,3X60 45 145/70R13

w FAQ masz linka do epc i tam masz wszystkie rysunki, a tak na marginesie jak leci Ci tam olej
to musisz uszczelnienie wymienić(nr 26 w epc), a jak masz tylko tą gumę porwaną to bym ją
spróbował jakoś skleić

rysunek

oczywiście mówię o swifcie , w alto może być inaczej, ale wątpię

Skleić nie da rady, może na zdjęciu nie widać ale osłona gumwoa pocięta jest na jakieś 5 części. Skrzynia ta sama co w Swifcie 1.3 8V. Nie wiem czy cieknie, ale dość mokro tam jest więc obawiam się, że cieknie, zresztą widać na zdjęciu, że jest wilgotno tam.

oj, niestety sprawdziłem na rysunkach i niestety bez rozkręcenia skrzyni tego nie zrobisz
pod tą trójkątną blaszką jest dostęp do innej dźwigienki...

Możesz jakieś rysunki wrzucić ? Nie wyjdzie napewno ten wybierak bez rozbierania skrzyni ? Z rozbieraniem skrzyni to pewnie w cholere roboty będzie ...

musisz wyjąć wybierak, odkręcasz cięgno, spuszczasz olej , odkręcasz trójkątną blaszkę, pod nią
jest dżwigienka którą odkręcasz i już możesz wyjąć wybierak
Gdzie ta trójkątna blaszka ? Czyli mówisz, ze nie jest to trudne ?
Czy mam to robić na luzie czy nie ma to znaczenia ?

Witam,
Mam do wymiany gumową osłone miedzy wybierakiem a skrzynią biegów. Kupiłem już w Suzuki za 17 złotych nową i teraz pytanie, jak to wymienić:

Czy muszę wyciągać wybierak ze skrzyni biegów ? Czy to jest tak jak mi się wydaje skomplikowana sprawa ? Jakieś rady ?