tez tak myślałm,ale
boje sie że z kolektora też mi sie śruby pourywają.....
to są szpilki wkręcane w głowicę,
wbrew pozorom da się je odręcić dzięki temu że są w aluminiowej głowicy,
same nakrętki odkręcałem przy pomocy przecinaka jak nie szły,
później skorodowane szpilki zastępowałem nowymi.
Szukaj po złomiarzach którzy rozbierają samochody na złom, będzie najtaniej