Pozostało jeszcze wygłuszyć boki: drzwi oraz tył

Te dwa białe paski to rzepy - muszę je przykleić do tej "nakładki", bo jakoś same na przylepcu
nie trzymają jak widać. A fotka tak na szybko z komóry, bo... zimno było i padało

Ja też się pochwalę i zrobię kilka fotek.
Aktualnie mam skrzynkę Boschmanna, tweeterki przód i tył, na średnie częst. pioonierki przód i tył. W sumie 8 + 1.
Oczywiście przewody odpowiedniej grubości + zwrotnice przód i tył (chyba się powtarzam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />)

Radyjko to Alpine 9843 RM

W sumie to ostatnio koledzy stwierdzili, że nie jadą na disco, tylko biorą piwka i idą do mnie do garażu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

foto:

Jak w temacie. Czy istnieje mozliwosc dopasowania naby z CC do Swifta? Jakas przekladka albo
innym rozwiazaniem?
Pozdro!

oj odradzam takie kombinowanie - przerobka warta pewnie zbyt duzo zachodu. Wpłynie też na bezpieczeństwo - negatywnie.
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Witam -pytanko z wersji sprzęgło- mam problem z wrzucaniem biegów od 1-5,problem leży w tym, że
gdy moja suzi jest rozgrzana to maleje ryzyko zgrzytów przy redukcji biegów,ale gdy jest
zimna no to jest już gorzej
Plis proszę o rade, co to może być?

Olej 99%

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Opis samochodu: GTI R bezwypadkowy, stan bardzo dobry
Raczej nie... na jednym boku jest nalepka na drzwiach...a na błotniku nie. Z drugiej stronie nie
ma ani na drzwiach ani błotniku więc w zasadzie tył i bok kierowcy były malowane. Zderzak
też wydaje mi się jakby z innego rocznika... ale te zdjęcia są tak parszywe że może to
złudzenie.
Popatrz na podwozie czy nie przegnite oraz do bagarznika czy ma komplet kołków w tapicerce.
No i zerknij czy na wszystkich szybach masz te same oznaczenia...w przypadku większej kilizji z
tyłu raczej szyba by pękła

tak mi się wydaje, że to GTI było już u nas na forum i jest PODEJRZANE!!!

Ale te łobuzy zorientują się dopiero po wywierceniu dziury

to jest najgorsze <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Nie zapominajmy o magnetyzerach płynu chłodniczego!!! One są kluczowe!

a jak zalozymy jeszcze po parze do kol to bedzie efekt taki, jak na japonskiej szybkiej kolei magnetycznej <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Witam,
Moze nie moge jeszcze powiedziec ze jestem klubowiczem, poniewaz nie posiadam auta nawet...
ale..
ale wlasnie....
zamierzam kupic Suzuki Swift... i tu prosilbym o rade klubowiczow...
Na auto zamierzam przeznaczyc 5000-6000zl(max).. ... Jakia "suze" moge kupic za ta cene? (swift
oczywiscie)
Czy moge liczyc na rocznik 95? czy raczej cos starszego?
Prosilbym was o orientacyjne ceny.. bo wiadomo na allegro niektorzy rzuca taka cene ze ni jak
sie ma do calosci....
-Moze mozecie kogos polecic kto np. sprowadza SSki (widzialem takiego jednego czlowieka na
allegro)...,chodzi o to aby to byl ktos sprawdzony, poniewaz to bedzie moje pierwsze auto,
dlatego
nie mam zadnego doswiadczenia w kupowaniu auta.
Na co zwracac uwage przy kupnie suzy? (moze jest cos co czesto dolega tym autom i trzeba to
zawsze sprawdzac?).....
Co do pojemnosci silnika to hmmm... wiadomo, 1 auto, dobrze by bylo zeby palilo malo... tak
wiec
GTi to moze raczej nie... ale nie wykluczam.. (i tu wlasnie moje pytanie, ile w PRAKTYCE pali
GTI?, czy duzo wiecej od normalnego swifta? (wiadomo czesto w ofertach niezle sciemniaja ze
np. 5l/100km)....
A moze ktos z was chce sprzedac swoja SSke???
Z gory dziekuje za rady i pozdrawiam
hermik...
ps. Juz moze niedlugo stane sie posiadaczem SS :-)))))))

Witam
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

widocznie jezdzisz troche wolniej ode mnie

hehe - no czasem cisne do czerwonej skali <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ale tak szczerze - żal mi fury (hehe) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mam nadzieję, że nie chodzi Ci po głowie instalacja magnetyzerów?

haha - no jeszcze nie "ociemnałem" na szczęście <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Obawiam się, że zalanie 4 litrów ma zerową wartość pomiarową. Jakby to były 4 zbiorniki, to
można by coś powiedzieć... Ja testowałem swego czasu Vervę 98 i spalanie było odrobinę
wyższe niż na zwykłej 95 (zgodnie zresztą z oczekiwaniami)
Czyli innym słowem - żaden.
Nie używaj słowa "niby", jeśli chcesz coś udowodnić, bo odniosłem wrażenie, że w sumie nic nie
zauważyłeś. Albo silnik równo pracuje, albo nie...
Zalej do pełna, przejedź odpowiedni dystans (czyli wyjeździj prawie cały bak), zalej znowu do
pełna i sprawdź co było w porównaniu z 95...
Jeśli chodzi o mnie, to zawsze podczas tankowania na nieznanych stacjach leję troszkę lepsze
paliwo - czyli minimum 98 - mniejsze ryzyko, że zatankuję zasiarczony rozpuszczalnik. Jak
dla mnie kary za fałszowanie paliwa powinny być drakońskie - z karą wiezięnia włącznie
Mam porównanie - paskud na przyzwoitej 95 śmiga jak marzenie i ma spalanie zgodnie z normą
producenta, zalany jakimś gie na co niektórych stacjach, krztusi się jak nieszczęście i
żłopie jak smok wawelski po konsumpcji...

napisałem na tyle, na ile zalalem - czyli za ponad 4 litry <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

ja mam przelozenie glowne 4.31
i zapinam 2 do 90 przy 6700 odciecie,
3 do 120
4 do 160

tak apropo - każdy swift ma odcięcie, czy tylko w GTI? bo ja jakoś bez problemu osiągam 8 tys (na luzie i mogę depnąć dalej) - tak ma być? swift 1.3 sedan 1995

Witaj !
mam nadzieję, że Kraków to też Twoja okolica
dawaj fotki Panie

nie wszyscy z forum muszą być z Krakowa Panie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

bo jestem ciekaw, czy jest jakiś wzrost mocy

(pewnie nieproporcjonalny do ceny)

Właśnie dziś zalałem "na faze" za 20 zł V P racing za 4,59, gdyż już jeździłem "raczej" bez paliwa. Zauważyłem, że:

1. spalanie spadło - zaznaczam, że wybrałem trasę, którą jeżdzę co tydzień, ok. 50 km (zawsze ta sama odległość), tak na oko to prawie o 1 litr - cuda?
2. przyrost mocy - niezauważalny <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
3. niby lepsza praca silnika na luzie
4. niestety za 20 zł troszkę ponad 4 litry

mówcie co chcecie, ja narazie będe nalewał RACING, zobaczymy, jak długo <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Myslalem o tym ale jakie powinny byc obroty na luzie, poniewaz on trzesie nawet przy 800 obr. i
Jak mozna zwiekszyc obroty na luzie? Komputer czy moze jakos mechanicznie? Pozdrawiam

mechanicznie - mi dopiero przy 1000 niczym nie trzęsie i silnik chodzi równo.

z tego co wiem (sam nie regulowałem - nie miałem jeszcze okazji, gdyż mam troszke pow. 900obr i jest OK) - pod obudową filtra powietrza znajduje się ta właśnie regulacja (śrubokręt wystarczy)

mam identyczny problem ten sam rocznik tylko 1,3. Przy ciepłym silniku obroty utrzymują sie na
około 700 i trzęsie autkiem przestaja na 1000.

na 100% pomoże zwiększenie obrotów - mam to samo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

co do zużycia paliwa w róznych silnikach to chyba moge sie smiało wypowiedzieć ponieważ miałem
swifta 1.3 8v, teraz mam swifta 1.3 GTi i swifta 1.0. mam taka prace ze jezdze dużo po
miescie wiec dokłądnie wiem który ile spala:
misto:
1.3 8V 6,8-7,5
1.3 16v GTi 8-9
1.0 6,5-7,5
trasa(do 130km/h)
1.3 8v 5,5-6
1.3 GTi 6,5-7
1.0 5,5-6,5
osobiscie polecam zwykłego 1.3(najlepiej GS) gdyz praktycznie pali tyle samo co 1.0 a osiagi ma
lepsze nie mówiac o komforcie jazdy podczas dłuzszych tras

Potwierdzam spalanie 1.3 8V na trasie, ale w mieście spala mi 6 - 6.5
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja wysłałem zapytanie wczoraj jego odp:
Wiadomość od: kleopatra23_2005 (8)
Treść wiadomości:
witam ,aktualnire nie mam na stanie czesci o ktore pan pyta jednak dosyc czesto mamy nowe rzeczy
wiec wrazie jakichkolwiek pytan prtosze dzwonic pod nr 606-257-971
pozdrawiam
Treść mojego pytania:
Witam
Poszukuje zderzaka przedniego, maski i błotnika prawgo do swifta 2002

Wcale nie jest tak tanio - tak jak mówilem wysłałem tego maila z pytaniem o włącznik przeciwmgielnych - CENA: 30 zł !!! TOŻ TO ZDZIERSTWO!!! + przesyłka pewnie 8 zł i już jest 38!!! <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

Witam mam Swifta 1.0 z 93r i mam pewien problem mianowicie silnik dosc dziwnie pracuje, niby
wszystko jest ok, ale na niskich obrotach bardzo trzesie calym samochodem. Mialem
sprawdzane poduszki silnika i niby sa ok mechanik powiedzial ze to normalne w przy takich
malych silnikach, ale nie jestem pewien. Czy ktos mial taki problem czy to rzeczywiscie
jest naturalne. Z gory dzieki za pomoc. Pozdrawiam

no to może pomoże zwiększenie obrotów "na luzie" ?

Pod warunkiem, że to to Lipno

Dajcie spokój <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> właśnie wysłałem zapytanie odnośnie ceny włącznika przeciwmgielnych - zobaczymy, czy naprawde jest tanio <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mierzone gtechem?

hehe - no nie róbmy żartów <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />